Błąd stał się modny. I ten klasyczny, który wszyscy wiemy jak wygląda. Dzięki konwersji Volkswagen pożegnał się z silnikiem spalinowym i zastąpił go silnikiem elektrycznym. Oto Volkswagen e-Beetle!
volkswagena
Nie będzie przesadą stwierdzenie, że za popularność wakacyjnych vanów odpowiada także Volkswagen. Wszystko zaczęło się od furgonetki z lat 50. XX wieku, ale do dnia dzisiejszego zmieniło się to drastycznie.
Ob prihodu novih modelov ID. je VW predstavil še en zelo zanimiv koncept.
Kiedy już myśleliśmy, że producenci samochodów zajęli już wszystkie nisze – Volkswagen zaskakuje nas pierwszym crossoverem z otwieranym dachem w klasie kompakt, który łączy w sobie cechy klasycznego SUV-a z wyjątkową stylistyką kabrioletu i wrażeniami z jazdy. Brawo - Volkswagenie!
Pri podjetju Volkswagen so pričeli s pobiranjem rezervacij za njihov prihajajoči model ID.3, ki so ga v konceptni fazi poimenovali Volkswagen ID – njegova ciljna cena naj bi znašala manj kot 40.000 evrov, 58 kWh baterija pa naj bi omogočala za do 420 kilometrov dosega.
Pick up Vokswagen Tarok prihaja na ceste Južne Amerike. A ker je tako zanimiv, si ga enostavno želimo tudi pri nas!
Družina Volkswagnovih električnih avtomobilov se bo na podlagi predstavljenih konceptov hitro širila. Volkswagen I.D. Roomzz je večji SUV, ki zastopa dva najhitreje rastoča segmenta v avtomobilski industriji- električne avtomobile in SUV-je.
Novi Volkswagen T-Cross je igriv, kompakten SUV križanec. In če ste se morda spraševali, zakaj Volkswagen potrebuje še en avtomobil takšne oblike, je odgovor preprost. Segment SUV-jev, v katerem se nahaja T-Cross, je najhitreje rastoči segment v avtomobilski industriji in če v njem nisi prisoten, enostavno izpadeš iz igre, ali pa se zadovoljiš z drobtinicami.
Volkswagen T-Cross – najmniejszy SUV marki Volkswagen, który zaskakuje zarówno wielkością, jak i wrażeniami, trafił na słoweńskie drogi i ulice miast. Byliśmy na prezentacji Słowenii.
Gorący Volkswagen T-Roc R zmierzy się ze sportowymi BMW X2 M35i i Audi SQ2.
Volkswagen Passat we wszystkich wersjach przeszedł renowację. Sedan, Variant, Alltrack i GTE są gotowe na nowe przygody, z odświeżonym wyglądem, dodatkowymi technologiami i ulepszeniami silnika.
W 1964 roku Bruce Meyers wprowadził Meyers Manx, który był połączeniem podwozia Volkswagena Beetle i nadwozia z włókna szklanego. Dzikie połączenie niemieckiej inżynierii i amerykańskiego designu przekształciło się w dobrze znany Buggy, który idealnie nadaje się do ścigania się po wydmach lub innym terenie terenowym.