Ferrari BR20 to wyjątkowy „czarny kruk”, który bazuje na wycofanym już modelu GTC4Lusso. Unikat zrezygnował z tylnego „strzelającego hamulca” i zastąpił go tyłem bardziej przypominającym coupe.
Bogaty i ważny klient Ferrari chciał wyjątkowego „czarnego vranca”. Ferrari BR20 czerpie swoje wzornictwo z coupe produkowanych przez Ferrari w latach 50. i 60. XX wieku, zwłaszcza modeli z 12-cylindrowym silnikiem, takich jak 410 SA i 500 Superfast. W porównaniu z samochodem „dawcy”, BR20 jest dłuższy o ok 76 mm, a większość tej różnicy powstała właśnie w mocno zmodyfikowanych krupon i stromo w dół dach.
Przednia część BR20 otrzymała nowe i niżej umieszczone reflektory, pionowe elementy w pasie przednim oraz unikalny 20-calowe felgi, którego nie zobaczysz w żadnym innym Ferrari. Wyjątkowe jest również wnętrze, w którym dominuje połączenie dwóch różnych odcieni brązu i włókna węglowego. Fotele obite są ciemnobrązową skórą Heritage Testa di Moro ze srebrnymi przeszyciami i unikalnym wzorem. Tylne siedzenia zniknęły i zostały zastąpione eleganckim schowkiem, który jest wykonany z drewna orzechowego i zasłania bagaż w bagażniku.
Dane techniczne silnika nie są znane, możemy wyciągać wnioski na ich temat na podstawie samochodu, na którym bazuje ten unikat. Model GTC4Lusso jest zasilany przez 6,2 litra atmosferyczny Cylinder V12 z 690 koni uprawnienie I 697 Nm moment obrotowy, który pochodzi z 0 Do 100 kilometrów na godzinę strzela w 3,4 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 335 kilometrów na godzinę. Cena unikatu nie jest znana, ale sądząc po aucie dawcy, kosztuje ok 300 000 euro, możemy stwierdzić, że tajemniczy nabywca Ferrari BR20 musiał właśnie kopać głęboko w kieszeni.
