Tak zwane pick-upy są uniwersalne, jednak ze względu na swoje gabaryty często są niepraktyczne dla codziennych potrzeb przeciętnego użytkownika samochodu. Ford rozwiązał również ten problem i wprowadził kompaktowego pick-upa Ford Maverick.
Forda Mavericka jest kompaktowy i jeden z najmniejszych krążków na rynku. Tylko dlatego, że jest kompaktowy, nie oznacza, że jest znacznie mniej użyteczny. O długości ok 5 metrów jest o około 30 cm krótszy od modelu Ford Ranger. Dla porównania ma krótszy keson i nieco mniejszą ładowność pod względem masy i ciężaru ładunku, który może ciągnąć. Projekt nowego Mavericka jest bardzo ładny i został zaprojektowany z zamiarem imponuje. Wytyczne projektowe można było zaczerpnąć z jego potężnego ″brata″ Forda F-150, który jest prawdziwą legendą wśród pick-upów.
Ford Maverick może się pochwalić użyteczne i starannie zaprojektowane wnętrze. Dostępnych jest wiele miejsc do przechowywania, które można zmieniać zgodnie z naszymi życzeniami za pomocą plastikowych nakładek. Przełączniki do obsługi szyb są oddzielone od części, na której opiera się łokieć, dzięki czemu projektanci stworzyli wystarczająco dużo miejsca, aby schować litrową butelkę w schowku w drzwiach. Ułatwi nam to również postawienie roweru na tylnych siedzeniach, ponieważ te „nacięcia” pozwolą mu jedynie stać prosto. Znajdziemy jeszcze dwie w kesonie, żeby to zrekompensować 12 V gniazdka i dwa 110 V gniazdka dla wszystkich potrzeb domowych rzemieślników. Ford Maverick jest kompaktowy, użyteczny, ekonomiczny i tani, ale niestety ma jedną zasadniczą wadę - niestety na ten moment nie mogę oczekiwany na rynku słoweńskim.
