Właśnie wtedy, gdy wszyscy myśleli, że osiągnęliśmy szczyt rozwiązłości benzynowej, pojawił się John Hennessey i zbudował coś, co wydaje się całkowitą prowokacją dla nowoczesnych hipersamochodów. Poznaj Hennessey Demon 1700 – fioletowego demona o mocy małej elektrowni wodnej, brutalnej orkiestrze turbo pod maską i zdolności teleportacji na ćwierć mili w mniej niż osiem sekund.
Hennessey Performance to mistrz w grze „dajmy z siebie trochę więcej”, ale tym razem posunęli się o krok dalej, niż zrobiłaby to jakakolwiek zdrowa na umyśle osoba. Dodge Challenger SRT Demon 170, który już teraz jest prawdziwą bombą drogową, został przekształcony w coś, z czego nawet sam Lucyfer by się śmiał – Hennessey Demon 1700. Oryginalny 6,2-litrowy silnik z doładowaniem został zastąpiony zupełnie nowym, ręcznie wykonanym 7,2-litrowym (440 cali sześciennych) silnikiem HEMI V8 z podwójnym turbodoładowaniem.
Efekt? Z absurdalnie dwoma turbosprężarkami Precision PT6870 ten fioletowy potwór wyrzuca niesamowite 1700 koni mechanicznych (1268 kW) I 1900 Nm (1400 funtów na stopę) momentu obrotowego. Jeszcze bardziej szalony: cała ta luksusowa orkiestra koni jest oswojona przez ulepszoną automatyczną skrzynię biegów Stage 3 wyposażoną we wzmocniony (polano) przetwornik momentu obrotowego.
„Turbiny w amerykańskim muscle carze? To jak Chuck Norris rozpoczynający trening baletowy”.
Hennessey Demon 1700 – siła, która przeczy prawom fizyki i zdrowemu rozsądkowi
Liczby mówią wiele, ale rzeczywistość jest jeszcze bardziej oszałamiająca. Hennessey Demon 1700 pokonuje ćwierć mili z oszałamiającą prędkością 7,9 sekundy przy maksymalnej prędkości 282 kilometrów na godzinę (175 mil na godzinę)Tak, dobrze przeczytałeś: 402 metry w czasie krótszym niż osiem sekund to wyczyn, którego nie powstydziłby się niejeden specjalnie zbudowany dragster.
Dzięki temu osiągnięciu fioletowy Demon zmiata nie tylko najbrutalniejsze supersamochody, ale także elektryczne hipersamochody, które w przeciwnym razie są uważane za niekwestionowanych królów przyspieszenia. Tesla Model S Plaid? Wolny. Rimac Nevera? Jeszcze wolniejszy.
Chirurgiczna precyzja pod fioletową czapeczką
Interwencja Hennessey w Hennessey Demon 1700 to coś więcej niż tylko zwiększenie mocy. Każdy komponent jest starannie zaplanowany, obliczony i ręcznie wykonany. Pod skórą znajdziesz:
- Wzmocniony polano mocuje silnik tak, aby ogromna siła nie rozlała się i nie przerodziła w chaos.
- Niezwykle wytrzymałe wahacze podwozia, zestrojone tak, aby zapewnić doskonałą przyczepność podczas przyspieszania.
- Przewody paliwowe PTFE, specjalnie zaprojektowane złącza V-kształtne, ulepszone chłodzenie i dostosowany komputerowy system zarządzania silnikiem sprawiają, że ten potwór oddycha swoimi największymi płucami.
Wszystko to pozwala Demonowi 1700 przenieść swoją moc na asfalt bez drastycznych awarii, choć opony są bez wątpienia materiałem eksploatacyjnym numer jeden.
Legendarny dotyk Hennessy’ego: ponad trzy dekady przesady
John Hennessey założył swój warsztat w 1991 r. z wizją, aby uczynić szybkie samochody jeszcze szybszymi. Historia jego firmy jest pełna legend motoryzacji, od dzikich Dodge Viperów o mocy ponad 1000 koni mechanicznych po słynny hipersamochód Venom F5, który zbliża się do granicy 500 km/h (311 mph).
Purple Demon to kolejny rozdział w tej tradycji przesady, za pomocą którego Hennessey przekazuje światu: silnik benzynowy nie powiedział jeszcze swojego ostatniego słowa.
Ekskluzywna gra, która opróżni Twój portfel szybciej niż bak benzyny
Jeśli kiedykolwiek miałeś ochotę zapisać się w historii motoryzacji, powinieneś wiedzieć, że powstanie to tylko 12 kopii tego fioletowego cudu. I co ważniejsze: cena jest tak absurdalna jak możliwości samochodu.
Podstawowy pakiet ulepszeń Hennessey Demon 1700 kosztuje około 200 000 dolarów, gdzie również należy dodać 100 000 dolarów dla szkół podstawowych Wyzwanie SRT Demon 170 – jeśli w ogóle znajdziesz taką na rynku. Łącznie około 270 000 €, co wystarczy na luksusowy apartament nad morzem lub mały jacht. Ale bądźmy szczerzy – która nieruchomość przeniesie Cię w czystą adrenalinę w osiem sekund?
Specyfikacje, które zapierają dech w piersiach
| Charakterystyka | Dane |
|---|---|
| Silnik | 7,2-litrowy silnik HEMI V8 z podwójnym turbodoładowaniem |
| Moc | 1700 KM (1268 kW) |
| Moment obrotowy | 1400 funtów na stopę (1900 Nm) |
| Przyspieszenie (¼ mili) | 7,9 sekundy przy 282 km/h |
| Skrzynia biegów | Etap 3 automatyczny z przetwornikiem podwyższającym |
| Seria limitowana | 12 kopii |
Wnioski: ostatnia bitwa Huronów w szaleństwie benzyny
W świecie, w którym coraz częściej mówi się o elektrycznej przyszłości, Hennessey Demon 1700 jest w istocie swego rodzaju aktem buntu. To ostateczny dowód na to, że wciąż jest miejsce na gigantyczne, absurdalne i cudownie niepotrzebne samochody, które budzą podziw, ekscytację i odrobinę zazdrości.
Tak, tańsze samochody mają więcej sensu. Samochody elektryczne są bardziej zrównoważone. Ale żaden z nich nie ma charyzmy fioletowego Demona. I być może to jest jego największy urok – być ostatnim wielkim okrzykiem buntownika, który mówi: „To się skończy, ale nie dzisiaj”.
(Jeśli kupisz, zaproś nas na przejażdżkę. Przywieziemy własne opony.)
