RAM 1500 RHO jest szybki i zadziorny już od samego początku. Hennessey powiedział: „Potrzymaj mi piwo”. Rezultatem jest Hennessey Mammoth 700, podniesiony, podkręcony i podkręcony do ponad 700 koni mechanicznych – gotowy, by Baja stała się Twoim podwórkiem.
Tu właśnie pojawia się Teksas. Wydajność Hennessy'ego zainstaluj pakiet na RHO Hennessey Mamut 700, który z zwiększone ciśnienie ładowania, wydech sportowy ze stali nierdzewnej I przeprogramowany ECU podnosi moc do ponad 700 KM (ponad ~522 kW). Każdy przypadek sprawdzone na hamowni i poddane jeździe próbnej na dystansie do 500 mil (~800 km), a następnie wręczają ci to 3-letnia/36 000-milowa gwarancja I numer seryjny w komorze silnika. Chodzi o tuning za pomocą papierów, a nie tylko Instagrama za pomocą taśm LED.
Z terenu na teren: podniesiony, opancerzony, oświetlony
Hennessey nie tylko rozkręca silnik. Pakiet zapewnia Całkowity udźwig 3 cali (7,6 cm) z zestawy poziomowania przedniego i tylnego, Zderzak przedni i tylny Hennessey z czujniki w zestawie I oświetlenie - przód 32-calowy pasek świetlny LED z dodatkowymi okrągłymi i kanciastymi diodami LED. Poniżej niestandardowy ochraniacz podwoziai z boku schody ruchome elektryczne, które chronią Twoje kolana przed codziennym urazem. Kółka? 20-calowe felgi Hennessey z 37-calowe SUV-y; aby zwolnić tempo są dostępne 6-tłoczkowe hamulce wydajnościowe z rury stalowe plecione I płytki wysokotemperaturowe.
Przyspieszenia, o których (jeszcze) nie wspomniano w prospekcie
Hennessey nie wydaje obecnie oficjalnego 0–60 mil na godzinę Lub prędkości końcowe Do Mamut 700Warsztat dotyczy:ponad 700 koni mechanicznych„, ale nie ma żadnych danych ze stopera – i słusznie, dopóki nie pojawi się sprzęt pomiarowy. Hipoteza robocza (oparta na +160 KM w porównaniu z serią): spodziewaj się przyspieszeń w głębokim zakresie 4 sekundy do 60 mil na godzinę. Jednak to jest teoria, to nie fakt; rzeczywiste liczby będą zależeć od nawierzchni, opon (35 vs. 37 cali), pogody i – ostatecznie – prawej stopy kierowcy. Dla porównania: standardowe RHO 4,4–4,6 sekundy.
Zawodnicy i kontekst: Raptor, TRX i American Rodeo
RAM podkreśla, że RHO ma większa standardowa moc niż Ford RaptorHennessey i Mamut 700 podnosi poprzeczkę jeszcze wyżej i sprawia, że RHO jest „mini-TRX-em” pod względem mocy, ale z lepszą oszczędnością paliwa i niższą masą niż jego poprzednik TRX (702 KM)Dla nostalgików V8 może kiedyś powróci „wielka, zła” pamięć RAM, ale do tego czasu Mamut 700 prawdopodobnie najbardziej zbliżona do TRX rzecz, jaką można dziś kupić.
Cena i zamówienia
Seryjny RHO w USA zaczyna się od 69.995 $; Hennessey Mamut 700 to jest dostępne na zamówienieTuner rzadko publikuje oficjalne cenniki; specjalistyczne media wspominają o tym około 70 000 $ dla siebie Mamut 700 pakiet (bez pojazdu), co oznacza po prostu, że ostateczna cena zestawu zazwyczaj przekracza sześć liczbW Europie trzeba też brać pod uwagę podatki, homologacje i logistykę.
Hennessey Mammoth 700 jest dokładnie tym, co obiecuje nazwa: gigantem wśród pickupów, zbudowanym w warsztacie w Sealy w Teksasie i z RAM 1500 RHO zrób ciężarówkę, obok której będziesz mógł jeździć Również Raptor zaczyna się drapać po głowie. Podoba nam się, że tuner nie popadł w karykaturę: podnośnik jest 3 cale, nie drabina do chmur; światła są funkcjonalne, nie tylko „dyskotekowe”; gwarancja I certyfikat dynamometru To powaga oddziela samochód pokazowy z maszyny, która trwa. Liczby? Serial RHO już przekracza kamienie milowe (4,4–4,6 sekundy do 60 mil na godzinę), więc Mammoth's "ponad 700 KM„opakowanie – starannie złożone – Szybki na papierze i jeszcze szybszy na pustyniCeny? Sześciocyfrowe, jak przystało na wycieczkę egoAle szczerze mówiąc: jeśli szukasz pickup, który rano dowozi dzieci do szkoły, a po południu z łatwością pożera wydmy, to jedno z najbardziej angażujących, zabawnych i – w typowym dla Hennessey stylu – całkowicie przesadzone sposoby, aby to zrobić.
