25 lat po wprowadzeniu na rynek oryginalnej Hondy NSX, Honda jest gotowa rozpocząć nowy rozdział. Mianowicie kupującym po drugiej stronie Atlantyku wkrótce zaoferowana zostanie nowoczesna reinkarnacja tej ikony sportu lat 90., która po pojawieniu się na rynku zszokowała świat i konkurencję motoryzacyjną.
Nowoczesna Honda NSX Oprócz niezwykle sportowego wyglądu zewnętrznego, któremu nie oprze się nawet najbardziej znany supersamochód, auto kipi zaawansowaną technologią. Chodzi o to hybrydowy Sporty przedział z centralnie zamontowanym silnikiem benzynowym biturbo, wspomaganym przez trzy silniki elektryczne. Zajmuje się przenoszeniem mocy na drogę dziewięciobiegowa skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem przestawne automatyzacjaa za jego pośrednictwem moment obrotowy przekazywany jest na wszystkie cztery koła.
Nadwozie niezwykle sportowe, wykonane z materiały kompozytowe, którego równoległe linie oznaczają lekkość i solidność. Z boku obserwator zauważa charakterystyczną cechę boczne otwory wlotowe powietrza i unoszący się nad nimi słupek C. Tył również charakteryzuje się tymi samymi ostrymi liniami co przód, z agresywnym zderzakiem. dyfuzor i centralnie umieszczone rury wydechowe na dole.
Wnętrze również zaprojektowano z myślą o modelach supersamochodów, a miejsce pracy kierowcy jest odpowiednio sportowe i oferuje pełną gamę funkcji mierniki cyfrowe, a charakterystyczny przycisk startu znalazł swoje miejsce na przedłużeniu konsoli środkowej. Skóra pokrywa siedzenia, listwy drzwiowe i deskę rozdzielczą, a pod pewnymi względami konsola środkowa przypomina tę z 918 Spyder.
Silnik elektryczny zamontowany na tylnej osi wspomaga przyspieszanie silnika benzynowego biturbo, podczas gdy pozostałe niezależne silniki elektryczne napędzają przednią parę kół. System działa niezależnie, dzięki czemu na każde koło przekazywany jest zawsze optymalny moment obrotowy, co ma na celu osiągnięcie jak najlepszego przyspieszenia pojazdu. Na koniec, ale nie mniej ważne, pojazd jest zawsze gotowy dzięki sportowy hybrydowy układ SH-AWD, napęd na cztery koła. Honda nadal jest bardzo oszczędna, jeśli chodzi o osiągi, ale biorąc pod uwagę Obuwie 19-calowe z przodu i aż 20 cali na tylnej osi oraz rozmiary potężnych opon Continental sprawiają, że można oczekiwać, że ten hybrydowy samochód sportowy będzie bardzo szybki.
Kierowca będzie miał do dyspozycji szereg trybów dynamiki jazdy, a w trybie „cichym” będzie mógł poruszać się wyłącznie na energii elektrycznej. Pierwsze pojazdy zostaną dostarczone do „Yankees” jesienią tego roku, a ceny po drugiej stronie Atlantyku będą zaczynać się od 155 tysięcy, który znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie ferrari 458 włochy.
