Honda pokazała, że poważnie podchodzi do chińskiego wyścigu pojazdów elektrycznych, prezentując nowy elektryczny SUV S7. Z zasięgiem większym niż Model Y Tesli i niższą ceną, samochód ten byłby prawdziwym hitem nawet poza Chinami. Niestety, nadal jest to rozwiązanie dostępne wyłącznie na największym rynku samochodowym świata.
Jeśli kiedykolwiek pomyślałeś, że fajnie byłoby mieć niezawodność i jakość Hondy w formie nowoczesnego elektrycznego SUV-a, to jest to Honda S7 dokładnie to, czego szukałeś. Ale nigdy nie będziesz w stanie tego kupić. Przynajmniej nie tutaj.
Hondy Model S7 jest częścią nowej strategii japońskiego giganta, który chce zgarnąć większy kawałek rynku samochodów elektrycznych w Chinach. Model produkuje Dongfeng-Honda, jedna z dwóch chińskich spółek joint venture Hondy, ma niemal wszystko, czego może chcieć nabywca pojazdu elektrycznego: duży zasięg, przestronne wnętrze, zaawansowane technologie i cenę, która przewyższa konkurencję Model Tesli Y na swoim własnym terenie.
Co ciekawe, Honda początkowo wprowadziła model Honda S7 pod marką „Ye”, ale istniały oczywiste skojarzenia z Kanye West za dużo, więc szybko z tego zrezygnowali. Teraz mamy po prostu „S7”, natomiast jego brat bliźniak, P7, pochodzi z linii produkcyjnych GAC-Honda.
Specyfikacje, które obiecują wiele
Pod elegancką karoserią S7 kryje się interesujący techniczny design. Klienci mogą wybierać pomiędzy dwoma układami napędowymi:
- Napęd na tylne koła (RWD): 215 kW (292 KM)
- Napęd na cztery koła (AWD): 370 kW (503 KM)
Obie wersje zasilane są baterią o pojemności 89,8 kWh, co pozwala na osiągnięcie do 610 kilometrów zgodnie z chińskim cyklem CLTC. Rzeczywisty zasięg będzie prawdopodobnie bliższy 500 km, co i tak jest znacznie więcej niż zasięg Modelu Y Long Range, który oficjalnie w Chinach może przejechać 550 km w trybie CLTC.
Przyspieszenie w mocniejszej wersji AWD jest wystarczająco imponujące jak na SUV-a — poniżej 5 sekund do 100 km/h. Nie jest to co prawda Tesla Model Y Performance, ale dla większości kierowców będzie więcej niż wystarczający.
Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny: elegancki, ale nie za odważny
Pod względem wzornictwa S7 nie wyróżnia się tak radykalnie jak niektórzy chińscy konkurenci (BYD, Nio), ale nadal wygląda nowocześnie i elegancko. Z długością 4,9 metra i rozstaw osi 2,9 metra Oferuje naprawdę przestronne wnętrze, w którym dominuje minimalistyczny design z dużym centralnym ekranem i cyfrowym kokpitem.
Honda stawia również na zaawansowanie technologiczne w modelu S7 — zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, cyfrowe lusterka i sterowanie głosowe są wyposażeniem standardowym.
Cena, która może zmienić zasady gry
Co jest najbardziej zaskakujące w tej historii? Cena. Podstawowy model S7 w Chinach kosztuje około 260 000 CNY (33 500 EUR / 36 000 EUR $), czyli o kilka tysięcy mniej niż Model Y. Oznacza to, że Honda oferuje większy zasięg za mniejsze pieniądze, co jest niemal świętym Graalem w świecie pojazdów elektrycznych.
Podsumowanie: kiedy (jeśli w ogóle) S7 pojawi się w Europie?
Honda S7 to dokładnie to, co chcielibyśmy zobaczyć na europejskich drogach: przestronny, mocny i niedrogi elektryczny SUV, który faktycznie może rzucić wyzwanie Tesli. Na razie jednak Honda pozostaje lojalna wobec rynku chińskiego, gdzie musi walczyć z rosnącą konkurencją ze strony lokalnych marek.
Czy S7 kiedykolwiek pojawi się w Europie lub USA? Obecnie wydaje się, że tak nie jest. Jeśli jednak projekt odniesie sukces w Chinach, Honda może rozważyć zmianę strategii i w ciągu kilku lat wprowadzić go na inne rynki. Do tego czasu możemy tylko z zazdrością patrzeć na Wielki Mur Chiński.
