Hyundai wyposażył IONIQ 5 w terenową metamorfozę! Dzięki terenowemu wyglądowi, wyższemu podwoziu i możliwości zastosowania doładowania Tesli, IONIQ 5 XRT przygotowuje się na jesień 2024 r. Przeczytaj więcej o tym odważnym elektrycznym SUV-ie.
Hyundai wzbił się w powietrze, prezentując model IONIQ 5 XRT – dosłownie. Jakby futurystyczny design i zaawansowane możliwości elektryczne nie wystarczały, został teraz wyposażony na przygody na gorzej utrzymanych drogach. Ale nie martw się, nie spodziewaj się, że będziesz skakać przez kaniony. Hyundai XRT wprowadza bardziej subtelne, ale zauważalne ulepszenie, skierowane do tych, którzy chcą przetestować teren bez wychodzenia za burtę.
To lekkie podejście do osiągów terenowych z nowym podwoziem, które pozwala na pokonywanie wyjątkowo trudnych tras bez poświęcania komfortu jazdy po mieście.
Moc, napęd i ten „offroadowy” wygląd
IONIQ 5 XRT jest wyposażony w dwa silniki i napęd na cztery koła (AWD). Oznacza to, że obie osie są gotowe do pracy, gdy teren stanie się nieco trudniejszy. Ale nie martw się, akumulator o pojemności 84 kWh zapewni wystarczającą moc do beztroskiej jazdy, nawet przy ostrzejszych zakrętach na drodze lub mniejszych podjazdach. Jeśli chodzi o specyfikację, XRT oferuje wszystko, co kochasz w IONIQ 5 – doskonałą aerodynamikę, efektywne zużycie energii i oczywiście wrażenie „lekkiej jazdy”.
IONIQ 5 XRT stoi na specjalnych 18-calowych czarnych kołach owiniętych w wytrzymałe opony terenowe. Nadaje mu to prawdziwie terenowy wygląd, który podkreślają także nowe przednie i tylne zderzaki. Co więcej, na korpusie znajduje się cyfrowa grafika w kamuflażu, która z pewnością przyciągnie wzrok.
Wszyscy mówią o liczbach: bateria i zasięg
IONIQ 5 XRT utrzymuje swoje podstawowe osiągi elektryczne dzięki akumulatorowi o pojemności 84 kWh, co pozwala na imponujący zasięg około 480 km (298 mil) w cyklu mieszanym. Ładowanie? Dzięki nowemu połączeniu z siecią stacji doładowania Tesla w Ameryce Północnej, IONIQ 5 obsługuje teraz ładowanie NACS. Oznacza to, że przy szybkim ładowaniu do 240 kW można naładować nawet 80 akumulatorów % w niecałe 20 minut.
Chociaż ten elektryczny SUV jest przeznaczony do jazdy po mieście, miłośnicy wycieczek na łonie natury z łatwością znajdą stacje ładowania na całym kontynencie.
Dla kogo jest to auto?
IONIQ 5 XRT jest wyraźnie przeznaczony dla tych, którzy lubią uciec od miasta, ale chcą zachować stylowy wygląd i niezawodność na długich dystansach. Nie jest przeznaczony do jazdy w ekstremalnym terenie, np Jeep Wrangler to jednak doskonały wybór dla tych, którzy często poruszają się po trudniejszych trasach i nie chcą rezygnować z nowoczesnego komfortu elektrycznego SUV-a.
