fbpx

Jak samochód elektryczny rozwiąże kryzys energetyczny i obniży rachunki za prąd?!

Samochód elektryczny odpowiedzią na przyszłe wyzwania energetyczne

električni avtomobil
Zdjęcie: Ford

Twój samochód elektryczny i Twój smartfon mają ze sobą coś wspólnego: oba mogą stać się przenośnymi stacjami ładowania! Telefon może ładować inne urządzenia, a samochód może służyć jako zapasowe źródło energii dla Twojego domu. Wyobraź sobie, że Twój samochód elektryczny nie tylko jeździ po mieście, ale także zasila Twój dom, a nawet oddaje energię do sieci. Brzmi jak science fiction? Cóż, to już dzisiaj jest rzeczywistością. A dla tych z Was, którzy uważają, że to po prostu fajny pomysł na „zielony” profil na Instagramie, czytajcie dalej!

Jak samochód elektryczny rozwiąże kryzys energetyczny i obniży rachunki za prąd? Najpierw omówmy podstawy. Mamy trzy koncepcje: V2G (pojazd do sieci), V2H (pojazd do domu) i V2L (pojazd do ładunku). V2G oznacza, że Twój samochód może oddawać energię z powrotem do sieci publicznej, a V2H pozwala Twojemu samochodowi zasilać Twój dom. V2L jest idealny na pikniki, gdy potrzebujesz soku do głośnika zasilanego bateryjnie, a zapomniałeś go naładować.

Zdjęcie: Ford
A teraz liczby. W Niemczech, gdzie w sierpniu 2023 r. co trzeci nowo zarejestrowany samochód był pojazdem typu BEV (bateryjny pojazd elektryczny), liczba ta przekroczyła milion. Czyli milion ruchomych stacji ładowania XXL – czyli gigantycznych akumulatorów. Wyobraź sobie całą tę energię! To jakby zamówić pizzę i dowiedzieć się, że można nią nakarmić cały blok.

Ładowanie dwukierunkowe to nie tylko chwilowa moda. Zgodnie z nową normą ISO 15118-20 samochody i stacje ładowania mogą wreszcie „mówić” tym samym językiem. Oznacza to, że Twój samochód może stać się częścią rozwiązania naszych problemów energetycznych. Tak, Twój samochód może być bohaterem w walce z „wampirami energetycznymi”. Z drugiej strony mógłby przynosić zyski, gdyby przesyłał energię elektryczną do sieci wtedy, gdy jest na to zapotrzebowanie i cena jest najwyższa.

Oczywiście nie wszystko jest takie proste. A co jeśli naładujesz samochód tańszym prądem u swojego pracodawcy, a potem odsprzedasz go do sieci? Z pewnością będzie to zabawna debata z fiskusem! Ponieważ każdy będzie mógł handlować energią i tym samym obniżyć koszty swojego rachunku za prąd.

Interesujące jest również to, że integrując jedną z tych drogich dwukierunkowych ładowarek w swoim domu, możesz potencjalnie zarobić do 650 euro rocznie. Brzmi jak świetny sposób na pokrycie kosztów nowej zabawki! Wyobraźmy sobie więc scenariusz, w którym masz w domu duży magazyn energii elektrycznej i dwa samochody elektryczne. Masz wtedy potencjał do wydzielenia dużej ilości energii lub jej nadmiaru, jeśli to konieczne.

Zdjęcie: Ford
Ta technologia nie jest przeznaczona tylko dla ekofanatyków i miłośników technologii, ale stanie się rzeczywistością sieci energetycznej przyszłości. Wszyscy będziemy mieli na smartfonach „aplikację do handlu energią”, dzięki której w przyszłości będziemy minimalizować wzrost kosztów energii. Ponieważ każdy dach będzie wyposażony w własną elektrownię słoneczną, naprawdę zmieni to naszą przyszłość energetyczną. Nie tylko będziesz mógł używać samochodu do dowożenia dzieci na treningi piłki nożnej, ale pewnego dnia może on rozwiązać kryzys energetyczny podczas oglądania Netflix.

Zatem przyszłość już tu jest, a Twój samochód nie jest już tylko środkiem do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Może stać się kluczowym graczem w naszym dążeniu do lepszej, bardziej ekologicznej przyszłości. Kto wie, może już wkrótce nasze samochody zapewnią nam wystarczającą ilość energii na wszystkie nasze gadżety – od telefonów po lodówki. Zatem następnym razem, gdy wsiądziesz do samochodu elektrycznego, pamiętaj: jedziesz nie tylko samochodem, ale potencjalnym rozwiązaniem kryzysu energetycznego!

Z Wami od 2004 roku

od roku 2004 badamy miejskie trendy i codziennie informujemy naszą społeczność obserwujących o najnowszych stylach życia, podróżach, stylu i produktach, które inspirują pasją. Od 2023 roku oferujemy treści w głównych językach świata.