Przy wszystkich niesamowitych rzeczach, jakie ma do zaoferowania miasto przyjazne rowerom, czasami najtrudniej jest znaleźć swój rower, tonąc gdzieś w morzu innych rowerów. Studio FROLIC chce rozwiązać ten problem, dlatego stworzyło dzwonek rowerowy Pingbell, który pomaga nam odnaleźć nasz rower. Na pierwszy rzut oka zupełnie normalny dzwonek, kryje w sobie inteligentną technologię pomagającą w zlokalizowaniu roweru. Pingbell obecnie zbiera fundusze na Kickstarterze.
Kolarstwo
Czy nigdy nie słyszałeś o kolarstwie artystycznym? My też nie. Ale Nicole Frýbortová, mistrzyni tego sportu, udowodniła, że to prawdziwa dyscyplina sportowa, a przede wszystkim, co to znaczy opanować jazdę na rowerze. Bo jeśli myślisz, że jazda bez użycia rąk jest czymś wyjątkowym, zaraz pomyślisz inaczej.
Kolesa Fixie, kolesa na eno prestavo, ki imajo neposredno povezavo pedal prek verige na zadnje pesto, so zadnja leta prava senzacija. A če so fixiji, ki so v osnovi preprosta, elegantna in vse nepotrebne opreme za vožnjo očiščena mestna kolesa, bolj kot ne vsa slična eden drugemu, zdaj končno tudi ta kategorija dobiva nekaj eksotike. To je kolo Sync, fixie z nekonvencionalnim ukrivljenim okvirjem.
GinzVelo to velomobil, czyli samochód-rower, który jedzie z prędkością samochodu. Jest to rowerek trójkołowy z zamkniętą kabiną, który oprócz mocy jeźdźca może być napędzany także 500-watowym silnikiem w piaście tylnego koła, który zasilany jest 48-watowym akumulatorem. Jest to dziecko wynalazcy Petera Ginzburga, który sam nazywa go ludzko-elektrycznym pojazdem hybrydowym (HEH Vehicle) i szuka klientów za pośrednictwem kampanii na Kickstarterze.
Zastanawiasz się, dlaczego nie widzisz rowerów szosowych takich jak fUCL w wyścigach kolarskich, takich jak Tour de France? Ze względu na rygorystyczne zasady Międzynarodowej Unii Kolarskiej (UCI), organu zrzeszającego organizację i klasyfikację międzynarodowych zawodów kolarskich, który także przyznaje kolarzom licencje i rozstrzyga sprawy dopingowe. Chociaż przepisy mają zapewnić równe szanse wszystkim rowerzystom, wielu uważa, że utrudniają one rozwój. Jednym z nich jest dyrektor kreatywny marki Specialized, Robert Egger, który w swoim najnowszym koncepcie złamał zasady i wyprodukował futurystyczny rower szosowy o nazwie „Eff You See Eye” w skrócie fUCI, o czym szczerze mówi (można się tylko domyślać raz co to znaczy „f”), co on myśli o związku.
Viks Carbon nie jest kolejnym rowerem miejskim do pokonywania szybkich dystansów, który zaginie w zalewie podobnych rowerów. Rower Viks Carbon by Velonia Bicycles, będący karbonową wersją modelu Viks, przeznaczony jest dla każdego, kto szuka tego, co najlepsze i najodważniejsze na rynku. A dzięki rowerowi ze słoweńską ramą firmy Berk Components to osiągną. Będzie dostępny w limitowanych ilościach.
Na rynku rowery elektryczne rosną jak grzyby po deszczu, dlatego ich cena systematycznie spada, ale ich popularność rośnie. Żeby jednak móc mówić o „e-epidemii” e-rowerów, cena – oprócz wagi, głównego minusa takich rowerów – będzie musiała nieco spaść. Jeszcze wcześniej klienci mają świetną alternatywę – ONwheel. Urządzenie, które w ciągu kilku sekund zamienia zwykły rower w rower elektryczny. Bateria i 800-watowy bezszczotkowy silnik elektryczny ważą nieco ponad 800 gramów, co sprawia, że ONwheel upiecze dwie pieczenie na jednym ogniu – waga i cena.
Dla rowerzystów znających się na technologii dostępnych jest wiele inteligentnych rowerów. Niestety nie wszystkie uzasadniają wysoką cenę, zwłaszcza gdy mamy w domu zupełnie sprawny rower. Na szczęście istnieje aktualizacja, która zamienia takie „zwykłe” koła w urządzenie SmartHalo. Okrągłe urządzenie Cyclelabs, oparte na prostocie i łatwości obsługi, łączy w sobie nawigację, system alarmowy, lampkę rowerową i wiele więcej.
Nie pij i nie prowadź. Zasada, która dotyczy nie tylko kierowców pojazdów mechanicznych, ale także rowerzystów. Jazda na rowerze pod wpływem alkoholu jest również niebezpieczna, ponieważ osłabia nasze zdolności percepcyjne, spowalnia reakcje i zdolności, powoduje zaburzenia koordynacji ruchowej i senność. Ale ponieważ dziś nic nas nie uczy – pomimo znacznych kar nawet za jazdę na rowerze pod wpływem alkoholu – w Japonii wpadli na pomysł specjalnego zamka rowerowego Alcoho-lock, pierwszego na świecie zamka rowerowego z alkomatem.
Wielu rowerzystów miejskich ma wiele do powiedzenia na temat stojaków rowerowych. Rzeczywiście projektanci przemysłowi od kilku lat tworzą ciekawe standy, które stają się nieodzowną częścią mebli miejskich, jednak zbyt często mamy wrażenie, że myśleli jedynie o estetyce, zupełnie zapominając o praktyczności standów. Jak inaczej interpretować np. regały spiralne, które są katastrofą pod względem użyteczności? Tego samego nie można powiedzieć o stoisku estońskiego studia projektowego Keha3 i ich wyrafinowanej wersji stojaka dla fanów Tulip. Czy Tulip Fan Fan 2 to nowoczesny stojak na rowery, na który czekaliśmy?
Bolt M-1 to w zasadzie nadal „tylko” rower. Możesz nim jeździć. Ale rzecz w tym, że go nie potrzebujesz. To rower elektryczny z akumulatorem, który na jednym ładowaniu przejedzie 80 kilometrów, a „płynie” z prędkością do 64 km/h. Zaawansowany technologicznie rower z hamulcami regeneracyjnymi połączony jest ze smartfonem, gdzie za pośrednictwem specjalnej aplikacji masz dostęp do wszystkich zebranych danych, takich jak prędkość, dystans itp., a także możesz go odblokować bezprzewodowo.
Nawodnienie jest ważną częścią jazdy na rowerze i ma kluczowe znaczenie podczas dłuższych przejażdżek. Ale jeśli kiedykolwiek przyjrzałeś się bliżej rowerowi, to wiesz, że każdy dodatkowy element wyposażenia zwiększa jego wagę, co oznacza więcej pracy dla Ciebie. Jednym z takich rowerowych „odpylaczy” jest uchwyt na bidon, który prawdę mówiąc nie jest przesadnie ciężki, ale każdy poważniejszy rowerzysta będzie wiedział o czym mowa. Właśnie dlatego mamy Fabric, butelkę rowerową, która nie potrzebuje stojaka.