Bez wyjątku samochody koncepcyjne zawsze robią na nas największe wrażenie. Są to jednak tylko koncepcje i woleliśmy przyjrzeć się samochodom, które są dostępne dla szerszej lub przynajmniej ekskluzywnej rzeszy ludzi. Jesteście ciekawi, które „maszyny” najbardziej zapamiętaliśmy w 2018 roku?
Święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok są pełne radości i przyjemności, przynajmniej dla ludzi. Zwierzęta domowe znajdują się w zupełnie odwrotnej sytuacji, którą za każdym razem straszymy przy użyciu fajerwerków i innych materiałów pirotechnicznych. W firmie Ford znaleźli rozwiązanie, a mianowicie Quiet Kennel, budę dla psów redukującą hałas.
Widzieliśmy sporo Jeepów, które zostały zmodyfikowane w taki czy inny sposób. Byliśmy pewni, że widzieliśmy już wszystko, ale zaskoczył nas Loco Hauk, który do napędu wykorzystuje związek chemiczny H2O.
Teslę z pewnością można umieścić na liście największych geniuszy wszechczasów. Znany jest z wynalazku wykorzystania nowoczesnej energii elektrycznej i opatentował ponad 700 innych wynalazków. Moc, jaką posiadał jego umysł, jest dla wielu wciąż niewyobrażalna. Z jego autobiografii zatytułowanej Nikola Tesla możemy zrozumieć, że zwiększył swoją produktywność dzięki niezwykłym nawykom. Czy i my możemy wprowadzić je do naszego życia?
Chiński OnePlus, uważany za jeden z telefonów o doskonałym stosunku jakości do ceny, wydaje się teraz wystarczająco ważny dla partnerstwa. Nowa wersja telefonu komórkowego Oneplus 6T McLaren z pewnością pomoże podnieść reputację tej marki.
Koenigsegg Regera jest bardziej dopracowany i wygodny niż inne spartańsko wyposażone wyścigowe bestie Koenigsegg. Tym razem prezentowany jest w wyjątkowej wersji, w której włókna węglowe są odsłonięte w najdrobniejszych szczegółach.
Ferrari ma 488 Spider. Logiczną odpowiedzią na to pytanie jest oczywiście McLaren 720S Spider. Kabriolet ma niezwykle lekki składany dach i pod względem osiągów nie ustępuje wersji coupe McLarena 720S.
W świecie unikalnie zmodyfikowanych i koncepcyjnych motocykli, w którym pojawia się coraz więcej świetnych pomysłów projektowych i inżynieryjnych, trudno się wyróżnić. Ale projektant przemysłowy Mehmet Doruk Erdem ma inną historię, a jego projekty zawsze robią wrażenie na publiczności motocyklowej.
Historia całkowitego „demaskowania” nowej Škody Scali była bardzo krótka. Wszystko zaczęło się w lipcu, kiedy zobaczyliśmy pierwsze ukryte zdjęcia, a w grudniu finalny produkt już przed nami. Škoda Scala stanie się silniejszym graczem w segmencie samochodów kompaktowych typu hatchback, konkurując z takimi markami jak Volkswagen Golf, Ford Fokus, Seat Leon, Kia Ceed, Hyundai i30 i inne.
Bardzo przydatnym akcesorium jest zmotoryzowany i obciążony uchwyt stabilizujący telefon podczas nagrywania. DJI OSMO Pocket Camera ma ich całą masę, nawet taką, która ma już zainstalowaną czysto miniaturową kamerę.
Škoda Vision E to pierwsze w pełni elektryczne studium koncepcyjne Škody. Dzięki niemu Škoda prezentuje również swoją elektryczną przyszłość, która zachwyca designem, technologią, „po prostu sprytnymi” rozwiązaniami i dbałością o szczegóły.
Jeśli myślisz, że życie w dzisiejszym świecie jest złe, to nie wiesz absolutnie nic o cierpieniu. 1500 lat temu na Ziemi panowały warunki, których nikt nie chce doświadczyć.