Chiński Leapmotor zaprezentuje model B05, kompaktowego elektrycznego rywala VW Golfa/ID.3, na targach motoryzacyjnych IAA w Monachium. Obiecuje on inteligentną platformę, doskonałość w zasięgu ręki i cenę, która może zaskoczyć konkurencję.
Aston Martin DBS z 1971 roku otrzymał nową tożsamość: „Octavia”. Ringbrothers nadali mu nadwozie z włókna węglowego i zamontowali pod maską doładowany, 5-litrowy silnik V8. Efekt? Manualna skrzynia biegów, 805 KM (600 kW) mocy i ironia stylistyczna, która wywołałaby uśmiech na twarzy Jamesa Bonda, a Carroll Shelby kiwnąłby głową z aprobatą.
Ford zaprezentował koncepcyjny model Ford Bronco Roadster na targach Pebble – dwumiejscowy samochód z manualną skrzynią biegów, bez drzwi i dachu. Manifest „odliczania” do istoty Bronco. Seria? Nie. Wpływ na serię? Prawie na pewno.
Roush i Nissan zrobili Frontiera na gorącym uczynku, podnieśli podwozie i pokryli je tytanem – efektem jest „R”, które nie oznacza „używane”. Oto nowy Nissan Frontier PRO‑4X R od ROUSH.
To quad na dni, kiedy naprawdę musisz zawieźć drewno na opał do domku, zawieźć trofeum jelenia do przyczepy i wyruszyć na przygodę. Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026) to prawdziwy koń roboczy, którym z przyjemnością uciekniesz na łono natury – i nie tylko.
Gdyby Ikar znał wodoloty, zakochałby się w eFoili. Awake VINGA Adventure to szwedzki przepis na latanie nad morzem, z napędem odrzutowym, dużym zasięgiem i zaskakującym spokojem – nawet gdy serce bije z prędkością 6000 obr./min.
Kokpit unosi się niczym w myśliwcu, przednia szyba zamienia się w ekran, a wentylatory dosłownie zasysają powietrze przez nadwozie. Chevrolet Corvette CX i CX.R Vision Gran Turismo to najśmielsze przewidywania dotyczące przyszłości najsłynniejszego amerykańskiego samochodu sportowego. I tak, będziemy nimi jeździć w Gran Turismo 7.
Samochody Xiaomi?! Co nas czeka, gdy gigant technologiczny znany ze smartfonów zaczyna produkować samochody? Xiaomi SU7 – elektryczny supersedan, który wywołał spore poruszenie w swoich ojczystych Chinach. Tak dobrze zaprojektowany, że nawet szef Forda oniemiał z ekscytacji (i to bez aktualizacji oprogramowania). Popyt? Nadal tak gorący, że można go sprzedać gaśnicą.
Trzydzieści lat po tym, jak McLaren F1 zadziwił świat i wygrał Le Mans, Gordon Murray ponownie macha swoją magiczną różdżką. Jego nowy Gordon Murray S1 LM to nie tylko samochód, ale hołd dla szalonych lat 90., kiedy supersamochody wciąż tętniły życiem i miały charakter, a nie tylko ekrany dotykowe.
Jeśli bardziej zależy Ci na kolorze samochodu niż na jego prędkości, to źle trafiłeś. Ford Mustang GTD Liquid Carbon pozbywa się lakieru, otrzymuje karbonowe drzwi i standardowe wyposażenie Performance – w rezultacie otrzymujemy szczuplejszego, bardziej brutalnego i pozbawionego smaku, ekscytującego Forda, który oddycha torem, a jednocześnie spokojnie parkuje przed restauracją.
Volkswagen wyposażył ID.3 w Wielkiej Brytanii w coś nowego: płatność za moc. Standardowo otrzymujesz 150 kW (201 KM), ale aby uzyskać pełną dawkę 170 kW (228 KM), musisz… wykupić abonament. Witamy w świecie motoryzacji, gdzie konie mechaniczne odblokowuje się niczym odcinki Netflixa. Dlatego Volkswagen zaczął pobierać opłatę abonamentową za dodatkową moc!
To nie SUV, to zjawisko geologiczne z rejestracją. BRABUS XLP 800 6x6 Adventure czerpie z Klasy G, dodaje dodatkową oś i 800 dzikich „koni”. Efekt? Pickup, który gwiżdże na chodnikach, krawężnikach i zdrowym rozsądku.