Te zanima, kateri so najvarnejši avtomobili leta 2015? Euro NCAP je objavil seznam najvarnejših avtomobilov preteklega leta. Za to je razbil kopico novih oziroma prenovljenih modelov, ki so se leta 2015 znašli na evropskem trgu. Predstavljamo vam najvarnejše avtomobile leta 2015 po posameznih razredih.
Vsi oktanski navdušenci, pozor! Porsche je pripravil prav poseben zvočni sistem. Porsche Design 911 GT3 Soundbar je namreč izdelan iz originalnega izpuha modela 911 GT3, ki pa je zmožen precej več od rohnenja.
Dizajnersko stojalo za kolo Bike Butler je najpametnejše stojalo za kolo na tržišču. Vsaj tako pravijo pri milanskem oblikovalskem studiu Vadolibero, pri katerem so se domislili večnamenskega držala za kolo, ki ni le držalo za kolo, ampak tudi stojalo za ključe, sončna očala, mobilnik in ostale malenkosti, ki jih sicer odlagamo vsepovsod po stanovanju.
Czy interesuje Cię, jak samochód wyścigowy F1 jeździ po śniegu? Zespół Red Bull Formuły 1 zorganizował prawdziwe widowisko w słynnym ośrodku narciarskim Kitzbühel, gdzie co roku odbywają się słynne zawody Hahnenkamm Cup, w których wiodącą rolę odegrał holenderski kierowca Max Verstappen i samochód Red Bull RB7. Publiczność miała co oglądać!
Na Salonie Samochodowym w Detroit Audi zaprezentowało koncepcyjny H Tron Quattro, ukazując potencjał wodoru jako paliwa napędowego. Jest to badanie, które pod wieloma względami przypomina niedawno zaprezentowane badanie E-tron Quattro i daje wgląd w technologię autonomicznej jazdy i parkowania, która będzie częścią standardowego wyposażenia sedana Audi A8, który pojawi się w 2017 roku.
Podczas Salonu Samochodowego w Detroit Kia zaprezentowała koncepcyjny pojazd Kia Telluride, pudełkowatego SUV-a klasy premium, który podąża za filozofią projektowania koreańskiej marki i zmierza w odważniejszym kierunku. Napędza go zaawansowana technologia, która przywiązuje dużą wagę do zdrowia i dobrego samopoczucia użytkownika, a także może pochwalić się częściami samochodowymi wydrukowanymi na drukarce 3D.
Novi Mercedes-Benz razred E je Mercedesov glavni adut v višjem razredu poslovnih limuzin in vsekakor njegov najpomembnejši avtomobil v letu 2016. Videti je znano, kar ni slabo, saj povzema oblikovne smernice modelov C in S. Le nekaj ur pred začetkom enega največjih severnoameriških avtomobilskih salonov NAIAS v Detroitu pa je o njem znano praktično vse.
Kia je na sejmu zabavne elektronike CES 2016 predstavila podznamko vozil Drive Wise, ki bo zadolžena za samovozeče avtomobile. Prvega naj bi Korejci na ceste poslali leta 2030, še prej obljubljajo avtomobile zmožne delne samodejne vožnje, ki naj bi bili nared že pred letom 2020.
Avtomobili postajajo vse bolj futuristični. In Audi je z vizijo notranjosti svojih bodočih jeklenih konjičkov, ki se jim obetajo večji zasloni, povezljivost, avtonomna vožnja in futurizem vsepočez, naslednji, ki je skočil na ta vlak. Novosti je predstavil na sejmu zabavne elektronike CES 2016 in tako vzel še malce več vetra iz jader bližajočega se avtomobilskega avtosalona v Detroitu. Avtomobili namreč vse bolj postajajo tehnološke igračke.
Targi CES 2016 oferowały już wiele ciekawych rzeczy z zakresu przyszłej mobilności, ale czegoś takiego jak dron EHang 184 jeszcze nie widziano. Podczas gdy wszyscy są zajęci autonomicznymi samochodami, chińska firma EHang zaskoczyła „naturalnej wielkości” dronem do transportu ludzi. Chińczycy obiecują, że ten autonomiczny statek powietrzny (AAV) będzie w stanie całkowicie zastąpić samochody.
Volkswagen je na sejmu zabavne elektronike CES 2016 predstavil električni kombi Budd-e, ki s svojo obliko v spomin prikliče legendarnega Bullija. Zasnovan je na modularni platformi za električna vozila (MEB), poganjata ga dva električna motorja, omogoča pa tudi povezljivost z elektronskimi napravami doma. Kot serijski model naj bi zaživel leta 2019.
Kalifornijska firma Faraday Future zaprezentowała na targach CES 2016 swój pierwszy samochód, koncepcyjny Faraday Future FFZero1, który z pewnością przykuł uwagę Bruce’a Wayne’a, ponieważ przypomina futurystyczny Batmobil. W przeciwnym razie 1000-konna bestia nigdy nie zostanie wypuszczona z klatki (czytaj: pozostanie to tylko koncepcja), ponieważ samochód elektryczny nie jest przeznaczony do produkcji seryjnej. To „tylko” demonstracja na co stać firmę tworzącą rozwiązania w zakresie elektromobilności i na co możemy liczyć w najbliższej przyszłości.