Termin zielona rewolucja odzwierciedla się w MODX-70 – katamaranie o długości 21,33 m, który pozwala wiatrowi, słońcu i falom płacić rachunek – zamiast paliw kopalnych. Podwójne nadmuchiwane żagle skrzydłowe, 70 m² paneli słonecznych, hydrośmigła i kolektor deszczówki w lekkiej ramie z biokompozytu sprawiają, że statek jest zarówno wizytówką zrównoważonego rozwoju, jak i strefą wypoczynkową na wodzie.
Kiedy Paryż podejmuje decyzję o stworzeniu luksusowej limuzyny elektrycznej, rodzi się DS N°8 – samochód, który pachnie perfumami, zgrzyta ciszą i poważnie zadaje sobie pytanie: dlaczego miałbym nadal jeździć Niemcem?
Nowy okręt flagowy Pardo Yachts zachwyca wyjątkowym designem, przestronnością i wydajnością. Pardo GT75 łączy bezkompromisową funkcjonalność z nowoczesną estetyką – idealny na rejsy jednodniowe lub dłuższe podróże.
Ford przywraca legendarny koncept „ulicznej ciężarówki” za pomocą Forda F‑150 Lobo Street Truck z 2025 r. – silnika V8, obniżonego zawieszenia i agresywnej stylistyki. Nie jest już tylko narzędziem pracy, ale uliczną poezją mocy.
Peugeot E-208 GTi jest prezentowany jako następca legendarnego 205 GTi. Ale czy ten „elektryczny sportowiec” bez benzyny, bez dźwięku i z przeciętnymi osiągami może przekonać?
Scena luksusowych samochodów we Włoszech w ostatnich latach była wszystkim, tylko nie spokojną jazdą wzdłuż wybrzeża Amalfi. Maserati, niegdyś dumny symbol włoskiego prestiżu, staje w obliczu niewygodnej prawdy - sprzedaż spadła o oszałamiające 57 procent w zeszłym roku, co oznacza, że w całej swojej okazałości sprzedało zaledwie 11 300 samochodów. I podczas gdy wielu skręciłoby w stronę upadku lub sprzedaży, Stellantis upiera się: „Nie sprzedajemy, nie zamykamy transakcji”. Ale potem pojawia się magiczne hasło: „Współpraca”.
Właściwy moment na wodór?! BMW po raz kolejny ogłosiło donośnym głosem: „Wodór to przyszłość, a my będziemy przewodzić tej transformacji”. I wszystko to brzmi absolutnie cudownie — ciche przyspieszenie, zero emisji, tankowanie w trzy minuty. Prawie jak bajka. Ale każdy, kto kiedykolwiek jechał z Lublany do Primorska, doskonale wie, że nawet stacje ładowania pojazdów elektrycznych w naszym kraju rosną wolniej niż grzyby po suszy, nie mówiąc już o stacjach wodorowych.
Tesla w końcu zaktualizowała swoje flagowe Tesla Model S i Model X. A jeśli spodziewasz się rewolucji, możemy zaoszczędzić Ci czasu: nie, nie doczekałaś się. Chyba że ekscytuje Cię pomysł zapłacenia 5000 euro więcej za... prawie ten sam pojazd.
Czy jesteś gotowy na samochód, który łączy w sobie urok retro legendarnego Renault 4 z technologiczną rewolucją dla straży pożarnej? Renault Vision 4Rescue to koncepcja, która obiecuje szybsze, bezpieczniejsze i bardziej połączone interwencje – ale to dopiero początek...
BMW przekształciło XM Label 2026 w ostateczną broń prestiżu na drodze. Hybryda? Tak. V8? Pewnie. Styl? Niesmacznie dobry. Wszystko, tylko nie nudny.
Nowy Land Rover Defender L663 (2020+) zachwyca solidnym monokokowym nadwoziem i panoramicznym dachem przesuwnym, ale klasyczny zintegrowany namiot dachowy, który kiedyś zdobił Defendery, odszedł. W poniższych linijkach badamy, dlaczego tak jest, i prezentujemy niewielkie studia koncepcyjne wymarzonego Defendera z otwieranym dachem. I dlaczego ktoś (być może Alu-Cab) powinien stworzyć zintegrowany namiot dachowy Land Rover Defender Alu-Cab PopUp.
Czy to SUV czy futurystyczne dzieło sztuki? Kahn Design Defender 90 Concept 001 – ręcznie wykonany pojedynczy prototyp od Kahn Design & Chelsea Truck Co. – zachwyca brutalną obecnością i subtelnym czarnym prestiżem. Ale to tylko zapowiedź – poczekaj, aż ujawnimy wszystkie szczegóły…











