Podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood w 2015 r. najdroższy samochód Lotus w historii – Lotus 3-Eleven, następca modelu 2-Eleven z 2008 r. – miał swoją światową publiczną premierę. Ma więc sens, że jest także najszybszy. Rozpędza się nim do 290 km/h, a od 0 do 100 km/h potrzebuje niecałe trzy sekundy. Ma niezwykle lekkie i całkowicie nowe nadwozie. Dostępne będą dwie wersje – jedna przeznaczona na tory wyścigowe, a druga na normalne drogi.
Terry Grant został nowym, starym rekordzistą świata w jeździe na dwóch kołach w Goodwood, poprawiając wynik z niedawnego Festiwalu Prędkości z 2011 r. Nowy najszybszy czas, jaki uzyskał na torze o długości jednej mili (niecałe niecałe dwa kilometry) za kierownicą Nissana Juke RS Nismo wynosi obecnie dwie minuty i 10 sekund, co stanowi znaczną poprawę w stosunku do poprzedniego rekordu Goodwood.
W Goodwood, gdzie niedawno odbył się Festiwal Prędkości (2015 Goodwood Festival of Speed), Mazda wystrzeliła w powietrze swoje samochody wyścigowe! Nie wysadziła ich w powietrze, ale Japończycy rozebrali 40-metrowy pomnik ze stalowych prętów, pod którym podpisał się Gerry Judah. Jest to 120-tonowa instalacja poświęcona wyścigowemu dziedzictwu Mazdy, a rzeźbę uzupełniają modele 787B i LM55 Vision Gran Turismo.
Większość zgodzi się, że głównymi zaletami rodzinnych minivanów są bezpieczeństwo i wygoda, a nie „seksowność” i makijaż. Wyjątkiem potwierdzającym regułę jest pojazd użytkowy Toyoty (UUV). Ale nie biegnij jeszcze do salonu Toyoty, ponieważ ten wielozadaniowy, jednomiejscowy pojazd został stworzony wyłącznie na potrzeby wyprawy Toyoty Ever Better Expedition, obejmującej 110 dni lub 26 500 km podróży przez Amerykę Północną, która jest drugim etapem ich „Pięć Projekt Kontynenty.
Samochody bezkołowe są na porządku dziennym od dawna, zwłaszcza jeśli filmy science-fiction są jakimś wskaźnikiem. Ale jeśli w rzeczywistości są to jeszcze lata, wydawało się, że pływające plansze przewidywane na 2015 rok przez film Powrót do przyszłości II byłyby bardziej realistycznym celem. Jeszcze wczoraj wydawało się, że to coś z przyszłości, ale producent luksusowych samochodów Lexus zaskoczył i najwyraźniej udało mu się wymyślić, jak przeciwstawić się grawitacji za pomocą deski. Slajd prawdopodobnie nie jest żartem.
Replika Lego Ferrari F40 powstała jako hołd dla ostatniego modelu Ferrari poświęconego przez jego założyciela, Enzo Ferrariego. To jeden z najbardziej legendarnych samochodów sportowych, który złotymi literami zapisał się w historii motoryzacji już w 1987 roku. I tak jak klocki Lego to ponadczasowe zabawki, tak model F40 również jest ponadczasowy i nadal przyciąga wzrok, nawet po prawie 30 latach. Dlatego też zestaw konstrukcyjny Lego, który możesz samodzielnie zbudować, jest logiczną konsekwencją obu powyższych faktów.
Chociaż mówi się, że Specialized S-Works Venge ViAS jest najszybszym rowerem na świecie, samo w sobie nic to nie znaczy, jeśli nie zrobisz tego, co do ciebie należy. Ale narodził się z myślą o szybkości, ponieważ ta amerykańska marka rowerów zainwestowała ponad 1000 godzin w testy, wyprodukowała niezliczone prototypy, udoskonaliła swój najnowszy diament szosowy i zbudowała dla niego specjalny tunel aerodynamiczny, aby nic im nie umknęło. Rezultatem jest nowy poziom aerodynamiki. Rower zadebiutuje podczas największego na świecie wyścigu etapowego, Tour de France 2015, który rozpocznie się 4 lipca 2015 r.
Sporo marek samochodów próbowało już swoich sił w tworzeniu samochodów za pomocą drukarek 3D, ale żaden producent nie wydrukował jeszcze supersamochodu. Startup Divergent Microfactories z San Francisco podpisał kontrakt na pierwszy supersamochód sportowy, a pierwszy supersamochód sportowy wykonany przy użyciu drukarki 3D nazywa się Blade.
Kto czeka, będzie czekał. Alfa Romeo kazała swoim fanom długo czekać na nowy produkt, ale oczekiwanie się opłaciło. Z okazji 105. rocznicy powstania marki, słynna nazwa Alfa Romeo Giulia została przywrócona do życia. Jest następcą słynnego modelu Alfy 159, który odrodził się niczym feniks z popiołów. Jednak wyglądem nie przypomina swojego poprzednika. Obok Giulio zadebiutowało także odświeżone logo marki, na którym wąż renesansowej dynastii Viscontich i krzyż longobardzki wyraźnie nie straciły swojego miejsca.
Po trzech latach Peugeot zdecydował się na odświeżenie modelu 208, który jest również najlepiej sprzedającym się samochodem tej marki. Zmiany w konstrukcji są niewielkie, ale mimo wszystko mile widziane, ponieważ dodają popularnemu samochodowi miejskiemu świeżości, dzięki czemu może konkurować w niezwykle konkurencyjnej klasie samochodów, w której model 208 jest prawdziwym liderem. No więc - główny w mieście!
Audi Q7 zawsze było uważane za inne, na tyle inne, że w pierwszej generacji przetrwało praktycznie niezmienione przez 10 lat bez większych zmian. Ze względu na swoją imponującą wielkość przyciągał głównie tych, którzy lubią dużo, ale też trochę inaczej. W drugiej generacji znów się wyróżnia. Zarówno pod względem technologii, jak i w formie równie nietypowej, potrafiącej zadowolić wiele osób. Ale jeśli chodzi o technologię, pierwsze wrażenie jest więcej niż doskonałe i zgodnie z hasłem Audi – przewaga technologiczna. I duży skok w przyszłość. To jest pan. Duże – nowe Audi Q7.
Jyo John Mullor, projektant z Dubaju, zaprojektował serię kasków, które wyglądają, jakby całkowicie odsłaniały naszą głowę. Hełmy nadają przerażająco realistyczny wygląd ogolonym głowom różnych ludzi.