W swoim najnowszym modelu Aventador LP 750-4 Lamborghini przywróciło nazwę SuperVeloce, która poza tym należy do serii pojazdów, które przesuwają granice tego, co jest możliwe. Pod tym względem Aventador LP 750-4 w pełni zasługuje na tę „rangę”. Mianowicie jest to najszybsze Lamborghini, jakie kiedykolwiek opuściło fabrykę tego włoskiego producenta samochodów sportowych, które oprócz najmocniejszego silnika (wolnossącego 6,5-litrowego V12) może poszczycić się także szeregiem innych superlatywów.
Jako model ze średniej półki nowego Volkswagena Passata (2015) nie trzeba tu specjalnie przedstawiać, ponieważ większość Słoweńców zna go bardzo dobrze. Również dzięki temu, że w ciągu siedmiu generacji przekonał wielu zadowolonych klientów, a najnowszy model to nadal betonowa limuzyna i kombi z segmentu D. Passat ósmej generacji stanął więc przed trudnym zadaniem wypełnienia dużych butów swojego poprzednika.
Piąta generacja brytyjskiego roadstera Morgan Aero 8 to samochód nowy od stóp do głów, jednak pod względem stylistycznym zachowuje dziedzictwo swoich poprzedników. Choć to przede wszystkim Morgan z klasą, posiada wiele ulepszeń, które bliższe są współczesności niż epoce, z której czerpie inspirację. Znajdujemy w nim elementy, które jakiś czas temu zostały odrzucone jak diabeł krzyżowy, ale podobnie jak nos Pinokia, pozostał długi czepek i podobne relikty.
Po miesiącach zabawy w chowanego Honda zaprezentowała ostateczny wygląd swojej rakiety szosowej Civic Type-R na dzień przed jej premierą na targach Palexpo. To pod wieloma względami wyznacza nowe standardy w segmencie małych samochodów sportowych i po raz pierwszy w tym modelu mamy do czynienia z turbodoładowaniem, które dodaje 2,0-litrowemu silnikowi benzynowemu dodatkowych skrzydeł i aż 228 kW lub 310 KM. Z takim rodowodem Civic jest obecnie najszybszym „hot hatchem” w segmencie, jeśli wykluczymy studium RS Focus w Genewie.
Wszyscy z pewnością znacie Formułę 1, w której Mercedes-Benz działa od wielu lat. Mniej znane są też zawody stowarzyszenia FIA o nazwie GT3, na które apetyt pokazuje marka z trójramienną gwiazdą na nosie. Później po aucie wyścigowym miała pojawić się wersja cywilna, która z około 600 błyszczącymi krukami pod maską miała „dopytywać spodnie” Porsche 911 GT3.
Dla miłośników samochodów pierwsze dni marca są zawsze ekscytujące, gdy rozpoczyna się jedno z najważniejszych wydarzeń w branży motoryzacyjnej - Międzynarodowy Salon Motoryzacyjny w Genewie (międzynarodowy salon motoryzacyjny). Tegoroczne targi motoryzacyjne zajmują 85. miejsce w swojej 110-letniej historii i zachwycają prezentacjami wizjonerskich pojazdów przyszłości oraz nowych modeli, które pojawią się na drogach w nadchodzących miesiącach. Przygotowaliśmy dla Ciebie przegląd kilku ważnych innowacji.
Reflektory Audi Matrix LED są z nami już od prawie dwóch lat, ale ich potencjał zdaje się nie mieć końca. Dlatego Audi A6 allroad quattro i A6 Avant wyruszyły niemal na koniec świata, do Norwegii, która ze względu na skandynawskie zamiłowanie do ciemności, zorzę polarną i śnieżny krajobraz, wydawała się idealnym środowiskiem do wystawienia reflektorów na ostateczną próbę.
W Genewie Volkswagen zaprezentuje inspirowanego terenami terenowymi Passata alltrack, który uzyska oczekiwane możliwości terenowe, większy prześwit i standardowy napęd 4motion. Kupujący będą mieli do wyboru dwa silniki benzynowe TSI i trzy wysokoprężne 2.0 TDI oraz automatyczną skrzynię biegów DSG. Volkswagena passata alltrack możemy spodziewać się w salonach we wrześniu.
Hyundai najwyraźniej zdaje sobie sprawę z zamieszania spowodowanego różnymi oznaczeniami numerycznymi, więc rezygnuje z nazwy ix35 i powraca do starej nazwy Tucson na rzecz nowicjusza w klasie małych SUV-ów. Tucson zostanie szczegółowo zaprezentowany w Genewie.
Opel Corsa to jeden z odnoszących największe sukcesy samochodów miejskich wszechczasów, ponieważ jeździ po drogach od ponad 30 lat. Nowa generacja Corsy udowadnia, że nie ma sensu zbytnio zmieniać starych i udanych receptur. Dzięki gruntownej renowacji ponownie dogonił swoich konkurentów, a nawet ich wyprzedził w niektórych segmentach. Na teście gościliśmy najciekawszą z trzycylindrowym silnikiem 1.0 ecotec turbo, czyli mówiąc najprościej – ekscytująco.
Już za kilka dni Hyundai zasiądzie za kierownicą nieco odświeżonego, ale niezwykle ciekawego Hyundaia i30, który w tej generacji pojawił się na rynku w 2012 roku. Po trzech latach projektanci i inżynierowie uznali, że przyszedł czas na drobne poprawki kosmetyczne.
McLaren 675 LT, którego po raz pierwszy zobaczymy na żywo na Geneva Motor Show w marcu 2015 r., będzie się wyróżniał dłuższym „tyłkiem”, co odbywa się kosztem lepszej aerodynamiki i nawiązaniem do modelu F1 GTR Long. Okej, może nie będzie tak wystający jak u Jennifer Lopez, ale ten sportowiec z pewnością wyróżni się innymi zaletami, ponieważ jest atrakcyjny nie tylko na zewnątrz, ale i w środku. Ma „koszykowy” silnik V8, a mianowicie pod maską kryje silnik V8 twin turbo.