To była tylko kwestia czasu, zanim nazwa Bovensiepen powróci – nie jako cień nazwy Alpine, ale jako własny znak rozpoznawczy rzemiosła. Współpracując z Zagat w Mediolanie stworzyli coś, co nie jest częścią codzienności. Ten samochód się nie spieszy. Ten samochód opowiada historię.
Retro urok, napęd elektryczny i... pleciony uchwyt na bagietkę? Renault 4 E-Tech (2025) powraca i wcale nie jest tani. Ale może właśnie dlatego jest to jeszcze bardziej kuszące. Znane są europejskie ceny legendarnego Renault 4!
Kiedy bogowie motoryzacyjnego Olimpu zaczynają zajmować się elektrycznością, dzieje się coś... interesującego. Nissan obiecuje, że nowy GT-R „zdefiniuje na nowo koncepcję samochodu sportowego”. Pytanie tylko: czy słyszymy tu szept przyszłości, czy też ostatni krzyk ikonicznej przeszłości?
Wyobraź sobie, że kupujesz samochód sportowy z aerodynamiczną maską za 5000 euro, a potem dowiadujesz się, że maska to tylko modny dodatek. To tak jakby kupić zegarek Rolex, który tak naprawdę pokazuje tylko fazy księżyca. Cóż, Xiaomi uznało, że jest to do przyjęcia. Wszystko dla „wyglądu”, nic dla funkcjonalności. I tak – ludzie byli lekko wściekli. To także Xiaomi YU7.
Kiedy BMW postanowiło połączyć romantyczny styl retro z brutalną mocą M8, efektem był pojazd, obok którego nie można przejść obojętnie. BMW Speedtop (2025) to coś więcej niż samochód – to dowód na to, że masz gust, pieniądze i nerwy niezbędne do projektowania z włókna węglowego.
Zapomnij o liczbach. Twisted TBug to samochód, którym kierujesz sercem, a nie arkuszem kalkulacyjnym w programie Excel. Mniej mocy, więcej charakteru – i więcej uśmiechów na płycie lotniska.
Renault. Marka, która budowała swoją tożsamość na bezpieczeństwie. Przypomnijmy sobie czasy, gdy Laguna II była pierwszym europejskim sedanem, który otrzymał pięć gwiazdek w teście Euro NCAP. A potem jest Renault Twingo. W czasach, gdy inni producenci obijali deskę rozdzielczą twardym PCV, Renault zastanawiało się już nad tym, jak chronić kierowcę i jego pasażerów. EURO NCAP Renault - w roku 2025 przedstawia się jednak inaczej. Dlaczego Renault notuje regres w tak ważnym obszarze?
Drodzy przyjaciele, stało się coś nie do pomyślenia: Euro NCAP, europejska świątynia bezpieczeństwa samochodowego, opublikowała wyniki testów bezpieczeństwa 16 nowych samochodów. I uwierzcie mi, ta wiadomość jest szokująca – chińscy producenci znaleźli się na szczycie europejskiej elity motoryzacyjnej, zdobywając pięć gwiazdek, podczas gdy niektóre europejskie ikony zostały teraz haniebnie w tyle. Europejski wstyd EURO NCAP! Tak, Europo, obudź się – Chińczycy nie są już tylko tanią alternatywą, ale depczą nam po piętach, jeśli chodzi o bezpieczeństwo.
Tesla Model 3 jest z nami już od dłuższego czasu – i chociaż może się wydawać, że wiemy o niej już wszystko, najnowsza wersja z 2025 roku znów nas zaskoczyła. Tym razem z maksymalną oceną bezpieczeństwa w teście NCAP 2025.
Gwiazdy off-roadu stanęły w jednym szeregu: Jeep i Dometic połączyły siły, aby stworzyć coś, co pachnie rewolucją. ARTT to nie tylko namiot. Jest to dom, klub i obserwatorium nieba – wszystko w jednym. I tak, to nadal Jeep.
BYD Dolphin Surf. Tak, wiem. Brzmi jak nazwa elektrycznej szczoteczki do zębów z TEDi. Ale zanim przewrócisz oczami i wrócisz do Volkswagenów, powiedz mi jeszcze kilka zdań. Ponieważ jest to prawdopodobnie najlepszy miejski samochód elektryczny na chwilę obecną. I nie, nie płacą mi za to, żebym to mówił.
Kiedy Francuzi produkują samochód, nie tylko nim jeżdżą — ale też ubierają go w stroje haute couture. DS N°4 to nie tylko samochód, to manifest stylu, technologii i cichej pewności siebie. Witamy w przyszłości, w której światła LED szepczą poezję.











