Alpine w końcu uwolniło nas od hamulca skromności. Mówi, że w 2028 roku zasiądzie za kierownicą koncepcyjnego modelu Alpine Alpenglow Hy6, z silnikiem V6 turbo o mocy 1000 koni mechanicznych i dwoma silnikami elektrycznymi. Ferrari? Uważaj.
Tesla zelektryzowała rynek swoimi modelami S, 3, X i Y, jednocześnie na nowo definiując pojęcie „fajnego samochodu”. Ale w tym alfabecie brakuje jednej litery – powiedzmy, Tesli Model 1, która mogłaby oznaczać początek nowej ery: kompaktowego, niedrogiego i codziennego elektrycznego SUV-a w cenie 25 000 euro.
Firma BMW zaprezentowała model M2 CS 2026 – maszynę łączącą w sobie moc 530 KM i wyścigowe DNA w formie najczystszego doświadczenia M w ostatnich latach. I tak, tylny napęd powraca.
Co się dzieje, gdy niemiecka precyzja spotyka się ze sceną tuningową i pragnieniem adrenaliny? Narodził się Opel Frontera GRAVEL – czterokołowy model, który ma pokazać, że elektryczne SUV-y nie są zarezerwowane wyłącznie dla galerii handlowych.
Francuska firma Alpine nie chce słyszeć o „SUV-ach”, dlatego opisuje swoją nową elektryczną bestię A390 jako „sportowego fastbacka”. Choć ma sylwetkę samochodu typu coupé, jest największym, najcięższym i najbardziej zaawansowanym technologicznie modelem Alpine, jaki kiedykolwiek widziano. Pierwszy kontakt? Miłość na str
Czy wiesz, że naciskając jeden przycisk w samochodzie, możesz zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 30%? Nie, to nie jest jakaś cudowna technologia przyszłości, ale funkcja, którą Twój samochód już posiada – przycisk recyrkulacji powietrza. Więc klimatyzacja w twoim samochodzie ma ten przycisk, którego rzadko używasz.
W sercu włoskiej Doliny Motoryzacyjnej narodził się wulkan motoryzacji: Giamaro Katla. Dzięki 7-litrowemu silnikowi V12 z czterema turbosprężarkami, który rozwija moc 2128 KM (1588 kW) i moment obrotowy 2008 Nm, oraz 7-biegowej manualnej skrzyni biegów, Katla obiecuje wrażenia wykraczające poza granice rozsądku.
Kiedy Rolls-Royce ujawnia nową paletę kolorów, nie chodzi tylko o lakier. To jest manifest. A co z Rolls-Royce'em Specterem Velvet Orchid? To kwiatowy hołd złożony bogom designu. Czytaj dalej – ta historia brzmi jak ekskluzywny materiał.
W świecie, w którym co drugi samochód wygląda jak filtr powietrza, ma 300 koni mechanicznych i 18 kamer, kabriolety stały się rzadkością. Nie, nie wymarły – raczej gatunek na granicy... prawdziwego znaczenia. Nikt nie kupuje ich ze względu na praktyczność, przestrzeń ani możliwość przewożenia pralki. Wybierasz kabriolet ze względu na słońce świecące ci w czoło, wiatr we włosach (lub powiew wiatru) i czystą, egoistyczną przyjemność. Oto 7 nowych kabrioletów.
To była tylko kwestia czasu, zanim nazwa Bovensiepen powróci – nie jako cień nazwy Alpine, ale jako własny znak rozpoznawczy rzemiosła. Współpracując z Zagat w Mediolanie stworzyli coś, co nie jest częścią codzienności. Ten samochód się nie spieszy. Ten samochód opowiada historię.
Retro urok, napęd elektryczny i... pleciony uchwyt na bagietkę? Renault 4 E-Tech (2025) powraca i wcale nie jest tani. Ale może właśnie dlatego jest to jeszcze bardziej kuszące. Znane są europejskie ceny legendarnego Renault 4!
Kiedy bogowie motoryzacyjnego Olimpu zaczynają zajmować się elektrycznością, dzieje się coś... interesującego. Nissan obiecuje, że nowy GT-R „zdefiniuje na nowo koncepcję samochodu sportowego”. Pytanie tylko: czy słyszymy tu szept przyszłości, czy też ostatni krzyk ikonicznej przeszłości?