Czy kiedykolwiek pomyślałeś, że za mniej niż 55 000 euro otrzymasz platformę 800-woltową, ładowanie o mocy 400 kW, zasięg prawie 600 km i wnętrze godne Mercedesa Klasy S? Smart #5 nie jest już urządzeniem przeznaczonym do małych miast. Oto nowy król placu zabaw dla pojazdów elektrycznych.
Dzięki wsparciu technologicznemu Huawei, zasięgowi wynoszącemu prawie 1600 km i przestrzeni dla całej rodziny, Aito M8 EREV celuje w sam raz na szczyt. Czy to wreszcie SUV, który pokona europejską elitę?
Zapomnij o Range Roverze. Nowy Lynk & Co 900 oferuje nie tylko prestiż, ale także animacje LED na zderzaku, ekrany 6K we wszystkich rzędach siedzeń i siedzenia, które dosłownie się obracają – dosłownie.
Rivian x iKamper Skycamp Mini to nie tylko namiot – to filozofia podróżowania zamknięta w czarnej powłoce. Stworzone dla Rivian, ale gotowe dla każdego, kto traktuje kemping poważnie i komfortowo.
Pamiętasz, jak Tesla obiecała niedrogi samochód elektryczny dla mas – taki, który nie będzie wymagał sprzedaży nerki? Cóż, historia tego słynnego „samochodu Tesla dla ludu” od dawna wydaje się być kolejną fazą księżyca Muska. Jednak teraz, gdy coraz więcej źródeł branżowych powtarza te same szepty, wygląda na to, że Tesla Model Q 2025 nadchodzi. Co więcej, jego cena wynosi około 30 000 euro, co jest wręcz cynicznie śmiesznie niską ceną w świecie, w którym ceny pojazdów elektrycznych rosną szybciej niż ceny rakiet SpaceX.
Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang to nie tylko nazwa pakietu wyposażenia – to hołd dla wyścigowego dziedzictwa Bugatti, odświeżony na potrzeby XXI wieku.
Aion Hyper SSR to pierwszy chiński supersamochód, który nie boi się rywali z Europy. Dzięki mocy 1225 KM, przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w 1,9 sekundy i agresywnej konstrukcji samochód ten oferuje brutalne wyniki. Ale czy to wystarczy, aby przekonać fanów Ferrari i Porsche?
Audi otwiera nowy rozdział w Chinach wraz z submarką AUDI – rewolucją elektryczną opracowaną wspólnie z SAIC. Pierwszy model zadebiutuje w kwietniu w Szanghaju, obiecując imponujące liczby: 764 KM, architektura 800-woltowa i zasięg do 700 km!
Zniszczenie Tesli? Tesla, pionier elektromobilności i jedna z najcenniejszych firm na świecie, znalazła się w ogniu krytyki ze strony grup anarchistycznych, które pragną jej zniszczenia. Na 29 marca planują największą jak dotąd akcję – protesty przed wszystkimi 277 salonami sprzedaży Tesli w USA i wieloma innymi na całym świecie. Ale jaki jest prawdziwy powód tego ataku na symbol innowacji i postępu technologicznego?
Francuski startup Beyond Aero opracowuje BYA-1, pierwszy biznesowy samolot odrzutowy zasilany ogniwami paliwowymi wodorowymi. Bez akumulatorów, z dwoma silnikami elektrycznymi i modułowym systemem wymiany układu napędowego, obiecuje zasięg 900 mil (1450 km), 65 % niższe koszty paliwa i cichszą kabinę. Pierwsza certyfikowana dostawa planowana jest na rok 2030.
Pamiętasz, jak wszyscy mówili, że Chińczycy opracowują zaawansowaną technologię baterii, która zmieni zasady gry? To nie były tylko plotki. Od co najmniej trzech lat krążą informacje, że niektóre z ich ogniw akumulatorowych wytrzymują niezwykle szybkie ładowanie – znacznie szybsze niż to, do którego przywykliśmy w Europie.
Podczas gdy świat wciąż debatuje, czy samochody elektryczne rzeczywiście stanowią przyszłość, chiński BYD trafił w sedno i udowodnił, że przyszłość nie jest jedynie bliska – ona już tu jest. Ich nowa technologia szybkiego ładowania obiecuje naładowanie akumulatora pojazdu elektrycznego szybciej, niż trwa znalezienie odpowiedniego kabla ładującego w bagażniku. Tak więc - szybkie ładowanie samochodu elektrycznego wejdzie do produkcji seryjnej w przyszłym miesiącu.