Roush i Nissan zrobili Frontiera na gorącym uczynku, podnieśli podwozie i pokryli je tytanem – efektem jest „R”, które nie oznacza „używane”. Oto nowy Nissan Frontier PRO‑4X R od ROUSH.
Samochody
Kokpit unosi się niczym w myśliwcu, przednia szyba zamienia się w ekran, a wentylatory dosłownie zasysają powietrze przez nadwozie. Chevrolet Corvette CX i CX.R Vision Gran Turismo to najśmielsze przewidywania dotyczące przyszłości najsłynniejszego amerykańskiego samochodu sportowego. I tak, będziemy nimi jeździć w Gran Turismo 7.
Trzydzieści lat po tym, jak McLaren F1 zadziwił świat i wygrał Le Mans, Gordon Murray ponownie macha swoją magiczną różdżką. Jego nowy Gordon Murray S1 LM to nie tylko samochód, ale hołd dla szalonych lat 90., kiedy supersamochody wciąż tętniły życiem i miały charakter, a nie tylko ekrany dotykowe.
Jeśli bardziej zależy Ci na kolorze samochodu niż na jego prędkości, to źle trafiłeś. Ford Mustang GTD Liquid Carbon pozbywa się lakieru, otrzymuje karbonowe drzwi i standardowe wyposażenie Performance – w rezultacie otrzymujemy szczuplejszego, bardziej brutalnego i pozbawionego smaku, ekscytującego Forda, który oddycha torem, a jednocześnie spokojnie parkuje przed restauracją.
To nie SUV, to zjawisko geologiczne z rejestracją. BRABUS XLP 800 6x6 Adventure czerpie z Klasy G, dodaje dodatkową oś i 800 dzikich „koni”. Efekt? Pickup, który gwiżdże na chodnikach, krawężnikach i zdrowym rozsądku.
Na brzegach jeziora Michigan Ford połączył zachody słońca, wydmy i Bronco – w rezultacie powstały dwa „jednorazowe” projekty, które nie są tak naprawdę edycjami specjalnymi, a raczej przepisem na smak. Wszystko jest w katalogu. Oto Ford Bronco Silver Lake Dunes.
Nazwa Acura RSX powraca – nie jako plakatowe coupé z lat 2000., ale jako ostry, elektryczny crossover na zupełnie nowej platformie Hondy. Jeśli oczekiwałeś nostalgii, otrzymasz szybszy transfer danych i dwustronne ładowanie.
Meyers Manx i Tuthill Porsche zaprezentowały model LFG na targach The Quail – limitowaną edycję off-roadowego hedonisty z karbonowym nadwoziem, napędem na cztery koła (4WD), sekwencyjną 6-biegową skrzynią biegów i silnikami, wśród których znajduje się czterozaworowy, słynny Tuthill „K”. Planowanych jest 100 egzemplarzy i 6 lat testowych jazd, a pierwszy główny etap odbędzie się w 2027 roku.
Lamborghini Fenomeno rozwinęło czerwony dywan podczas Monterey Car Week, prezentując Fenomeno – „manifest designu” z najmocniejszym silnikiem V12 w historii marki, potrójnie zelektryfikowanym i pokrytym włóknem węglowym. Będzie ich tylko 29. Jeśli mrugniesz, przegapisz to.
Lexus rzucił rękawicę na The Quail, A Motorsports Gathering: Lexus Sport Concept. Długi przód, muskularne biodra i aerodynamiczny tył zapowiadają powrót do wielkiej ligi – tym razem z silnikiem z przodu i wyścigowymi genami.
Kiedy Mustang staje się wężem – Shelby Super Snake‑R: Shelby zbudował szerokokadłubową maszynę torową o mocy ponad 850 KM i magnezowych kołach, wzorowaną na modelu Dark Horse. Nowy Shelby Super Snake‑R to nie tylko hołd dla Carrolla, ale i nowoczesna modernizacja.
Restomodsy zazwyczaj łagodzą klasykę. Eccentrica V12 Pacchetto Titano robi coś wręcz przeciwnego: pozbywa się karbonowego nadwozia, dodaje stałe skrzydło, usztywnia zawieszenie i pozwala silnikowi V12 ryczeć przez otwartą skrzynię biegów. Po raz pierwszy zaprezentowany w The Quail, teraz jeszcze bardziej agresywny.