Ako vam "hvala na usluzi" nije dovoljno, tu je Jeep Wrangler Commando 392 tvrtke FOX: pola spomenik, pola pustinjska utrka, potpuno spreman za pijesak, kamenje i pljesak. I da - gotovo ga je nemoguće kupiti.
Automobili
Porsche je poslao razglednicu iz prašume iz Miamija: jedinstveni 911 GT3 Touring “Ocelot”. Manje krila, više priče – i dovoljno drame da vas osvoji prije nego što uopće čujete početak.
Tko bi pomislio da bi čak i legenda poput Toyote Hilux mogla doživjeti vlastitu električnu renesansu s Toyotom Hilux iz 2026.? Da, dobro ste pročitali - pick-up koji čak ni vojska ne može uništiti sada će dobiti električni pogon. Ali ne brinite, dizelski i benzinski motori ostaju, jer budimo iskreni, tko bi se usudio potpuno umiroviti staru školu?
Kad pomislite na obiteljski SUV, vjerojatno ne zamišljate glamur. Tada se pojavljuje novi Kia Telluride iz 2027., koji se pojavljuje na crvenom tepihu u Los Angelesu i pristojno vas podsjeća da može istovremeno nositi šator i kravatu. I to radi vrlo dobro.
Ferrari GTC4Lusso postaje terenska zvijer: GlasWerks Elevato 2025 donosi V12 snagu na makadamski put
Ferrari GTC4Lusso smatran je najpraktičnijim radnim konjem iz Maranella, ali je ušao u povijest 2020. godine baš kada su egzotična vozila postajala sve popularnija za off-road avanture. Dok su Porsche i Lamborghini odgovorili na trend s 911 Dakarom i Huracánom Sterratom, Ferrari je ostavio otvorenim segment četverosjeda V12 grand tourera. Tu nastupa GlasWerks Elevato.
Da su Volvo i Range Rover imali dijete koje se školovalo u Kini i tečno govorilo engleski sa švedskim naglaskom, vjerojatno bi to bio Lynk & Co 08. Plug-in hibridni SUV koji se pojavljuje u Europi kao nova grana obitelji Geely - iste grupe koja također posjeduje Volvo i Zeekr. I da, Lynk & Co je ovdje kako bi protresao ustaljene europske ideje o tome što znači premium. I što plug-in hibrid može biti. Dakle, test Lynk & Co 08.
Ako ste posljednjih dana čuli manje buke u Ljubljani, nije kriv zaštitar - kriv je Zeekr. Danas, 5. studenog 2025., službeno ulazi na slovensko tržište s triom X, 001 i 7X, a prodaju će voditi partner SEEAG. Premium ton, skandinavski okus, kineski tempo. Vežite pojaseve.
Plug-in hibridi, poznatiji kao PHEV-ovi, trebali bi biti idealan kompromis između električnog i konvencionalnog automobila - nešto poput automobilske verzije "imam svoj kolač i jedem ga". No, nažalost, mnogi vlasnici ih koriste više kao benzinsko vozilo s bonus baterijom, koju pune rjeđe nego svoj pametni telefon iz 2012. A budući da to rezultira znatno većim emisijama nego što je obećano, Njemačka razmatra kraj ove polu-pola upotrebe. Rješenje? Automobil koji gubi snagu ako ga redovito ne punite. Da, dobro ste pročitali.
Sigurnost automobila – ono što svi hvalimo dok ne stigne račun. Euro NCAP nam je 2025. ponovno pokazao da se ne radi samo o blještavim logotipima. Dok neki stari mačići još uvijek štede na senzorima, novopridošli s Istoka dokazuju da sigurnost može biti pristupačna. A u usporedbi s prošlom godinom, slika je još zabavnija – ili tragičnija, ovisno o tome koji automobil vozite.
Svake godine jedva čekam trenutak kada će se objaviti finalisti za COTY – Automobil godine 2026. To je najbolja aproksimacija automobilske Eurosonga – puna napetosti, napuhanih ega i sjajnih PowerPoint prezentacija, tablica i popisa. Ali ovogodišnji izbor finalista? Ovaj me stvarno oduševio. Stoga sam odlučio da moram zapisati nekoliko grubih redaka. U stilu Macarolova. Bez dlake na jeziku i bez ružičastih naočala. Jer mogu imati vlastito mišljenje.
Od klasičnih legendi reinterpretiranih do električnih raketa i koncepata koje ćemo vjerojatno vidjeti samo u snovima, ako mislite da japanska automobilska industrija spava, pripremite se da vas nježno, ali čvrsto probudi Tokyo Mobility Show 2025.
Ferrari 12Cilindri nije automobil. To je umjetničko djelo koje je slučajno rođeno s registarskim tablicama umjesto potpisa. Dvanaestcilindrični motor je pjesma o tome zašto nam još uvijek treba benzin, čak i kada se svijet kune u elektrone. A onda se pojavljuje Novitec, guru tuninga iz svijeta u kojem je „dosta“ psovka, i kaže: „Vrlo lijepo, Ferrari. Sad ćemo vam pokazati što se događa kada ljepota postane ozbiljna.“