Toyota wskrzesza legendarnego ducha swoich samochodów rajdowych z lat 90. XX wieku dzięki koncepcji GR86 Rally Legacy Concept, która łączy historię rajdów z nowoczesnymi komponentami i technologią. Przeczytaj, jak ta koncepcja – Toyota GR86 Rally Legacy Concept – przekształciła klasyczną estetykę rajdową w nowoczesne arcydzieło.
Toyota, znana na całym świecie z sukcesów w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC), po raz pierwszy pojawiła się w rajdach już w 1957 roku. Jednak pierwsze zwycięstwo odniosła prawie dwie dekady później, w 1975 roku. Od tego czasu marka ugruntowała swoją pozycję jako synonim za sukcesy rajdowe, zwłaszcza po roku 2021, kiedy to zdobyła tytuły wszystkich dotychczasowych kierowców. Aby uhonorować to dziedzictwo i nowoczesną dominację w świecie wyścigów rajdowych, Toyota zaprojektowała specjalną koncepcję – Toyota GR86 Rally Legacy Concept, która stanowi hołd dla kultowych modeli Celica GT-Four ST185 i ST205.
Koncepcja dziedzictwa rajdowego GR86: szacunek dla tradycji
Toyota wykorzystała jako bazę swój model GR86 z pakietem Performance i wzbogaciła go o części z linii Gazoo Racing. Tak narodził się koncept, który budzi nostalgię i daje przedsmak tego, jak wyglądałaby legendarna Celica GT-Four w nowoczesnym wydaniu. Produkowany w latach 1989–1993 model GT-Four ST185 zdobył wiele tytułów i jest uważany za najbardziej utytułowany samochód rajdowy Toyoty, podczas gdy ST205 zastąpił go w latach 1994–1999.
Silnik i technologia
Sercem koncepcji GR86 Rally Legacy Concept jest trzycylindrowy silnik G16E-GTS o pojemności 1,3 litra z turbodoładowaniem, zapożyczony z modelu GR Corolla, który rozwija moc 300 KM (221 kW) i moment obrotowy 370 Nm. Silnik współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, a samochód jest konwertowany na napęd na cztery koła za pomocą tylnej osi i mechanizmu różnicowego GR Corolla. Aby jeszcze bardziej poprawić wydajność, dodano także sportową chłodnicę i wyścigową jednostkę sterującą.
Wnętrze: Gotowość kokpitu wyścigowego
Wnętrze koncepcyjnego GR86 jest prawie nie do poznania, ponieważ zostało całkowicie przerobione, aby bardziej przypominało kokpit wyścigowy niż zwykły samochód. Jest wyposażony w karbonowe fotele Sparco, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa, kierownicę Sparco i wyścigową szybę. Miejsce, w którym normalnie znajdowałby się bagażnik, zostało teraz zarezerwowane na pełnowymiarowe koło zapasowe.
Nadwozie i estetyka
Chociaż koncepcja ta zachowuje linię GR86, koncepcja obejmuje szereg ulepszeń estetycznych, takich jak czteroczęściowy zespół świateł na masce, lusterka WRC i duże czerwone błotniki. Tylny spojler przypomina legendarną Celicę GT-Four, a dwururowy układ wydechowy wyróżnia się w miejscu, w którym zwykle znajdowała się tablica rejestracyjna. Całość utrzymana jest w kolorze „Halo White” z czerwonymi i zielonymi akcentami, które stanowią hołd dla kultowej kolorystyki, typowej dla Rajdu Toyoty z lat 90. Wreszcie są kute felgi Speedline obute w opony Michelin Pilot Sport.
Podsumowanie: nowoczesny hołd złożony legendom rajdów
Toyota GR86 Rally Legacy Concept nie jest na sprzedaż, ale zachwyciła fanów na niedawnym salonie SEMA Auto Show w Las Vegas. Koncepcja ta łączy w sobie nowoczesne komponenty i udoskonalenia technologiczne z poszanowaniem historii.
