Tata Motors, która nadzoruje między innymi duet Jaguar Land Rover, zaprezentowała najnowszą koncepcję całkowicie nowego samochodu elektrycznego Tata Avinya. Koncept szczyci się tak zwanymi „drzwiami samobójców”, przyciągającymi wzrok reflektorami i godną pozazdroszczenia technologią.
Indyjski producent samochodów Tata zaprezentował niezłą koncepcję Tata Avinya, który przedstawia ambicje Taty w zakresie samochodów elektrycznych. Nazwa pochodzi z języka sanskryckiego i tłumaczy się jako oznaczająca innowacja. Z pewnością właściwe, biorąc pod uwagę, że samochód został opracowany całkowicie od podstaw i będzie służył jako podstawa dla przyszłych samochodów elektrycznych Tate. Avinya to atrakcyjny koncept z krótkimi zwisami, będący właściwie znakiem rozpoznawczym samochodów elektrycznych. Jest to nowo opracowana platforma, która będzie obsługiwała wyłącznie samochody elektryczne. Dane techniczne są w tej chwili skąpe, ale wiadomo, że bateria będzie na tyle mocna, że będzie mniejsza niż 30 minut ładowania, starczyło energii na ok 500 kilometrów długa droga.
Pod względem kształtu Avinya bardziej przypomina minivana niż popularne ostatnio crossovery. Ze względu na tak zwane „drzwi samobójcze” słupek B nie jest potrzebny i, jak to zwykle bywa w przypadku koncepcji, zainstalowano na nim większe felgi. Reflektory wyświetlają logo Tata, a tylne światła sprawiają wrażenie unoszenia się w powietrzu. Wymienione konwencjonalne lusterka boczne kamery, a prawie płaski dach zapewnia przestronne wnętrze.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/05/tata-avinya-concept7-660x371.jpeg)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/05/tata-avinya-concept7-660x371.jpeg)
Minimalistyczna kabina oferuje dużo miejsca, a dzięki dużemu rozstawowi osi pasażerowie mają dużo miejsca na nogi. W przeciwieństwie do nowoczesnych koncepcji przepełnionych cyfrowymi ekranami, Avinya nie ma centralnego ekranu. Na kierownicy widzimy ekran, który nam przypomina futurystyczny kierownica konsole do gier. Avinya z roku na rok dostanie następcę produkcyjnego 2025, który będzie jeździł na platformie Tata GEN3, przeznaczonej wyłącznie dla samochodów elektrycznych.