Lexus LBX Morizo RR: trzycylindrowa adrenalina na 4×4

Mniejszy od UX, LBX z dumą prezentuje swoją moc 300 KM (224 kW) i moment obrotowy 400 Nm – liczby będące synonimem wydajności i szybkości reakcji. Rozwija je na bazie turbodoładowanego silnika występującego w GR Corolla Morizo Edition. Szczególnie interesujące jest to, że LBX jest pierwszym modelem Lexusa noszącym nazwę Morizo, czyli pseudonim prezydenta Toyoty Aki Toyody.

LBX Morizo RR może poszczycić się nie tylko mocą, ale także zaawansowaną technologią. W przeciwieństwie do GR Corolli, która jest wyposażona w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, LBX jest wyposażony w nowo opracowaną ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Skrzynia ta, która po raz pierwszy ujrzała światło dzienne w modelu GR Yaris na Tokyo Motor Show, zapewnia płynne i szybkie przenoszenie mocy na wszystkie cztery koła. Konstrukcja LBX Morizo RR to uczta dla oczu. Jest nieco niżej nad ziemią, co nadaje mu sportowy wygląd. Szersze nadwozie i 19-calowe koła z oponami 235/45 R19 dodatkowo podkreślają jego agresywny i dynamiczny charakter. Aby osiągnąć optymalną równowagę pomiędzy komfortem a osiągami, inżynierowie wyposażyli LBX w zawieszenie z kolumnami MacPhersona z przodu i podwójnymi wahaczami z tyłu oraz w hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach.

LBX Morizo RR to właściwy wybór dla osób poszukujących kompaktowego pojazdu z duszą samochodu wyścigowego. Dzięki imponującym osiągom i charakterystycznej elegancji Lexusa wyznacza nowe standardy w segmencie kompaktowych, luksusowych SUV-ów. Lexus LBX Morizo RR reprezentuje przyszłość w najlepszej możliwej formie. W świecie, w którym często innowacje i prestiż są od siebie oddzielone, Lexus z powodzeniem łączy te dwa elementy, tworząc pojazd, który zapewnia nie tylko przyjemność z jazdy, ale także symbol postępu i najwyższej klasy inżynierii. Model ten wyraźnie wskazuje, że przyszłość Lexusa jest jasna i pełna ekscytujących możliwości.