Lista Jan – 10 legendarnych samochodów na rok 2026: Ostatnia szansa na zakup „klasyków przyszłości”, zanim ceny gwałtownie wzrosną

Świat motoryzacji lubi być podzielony na walczące plemiona, którzy rzucają w siebie używanymi gaźnikami i kablami do ładowania. Ale prawda jest taka, że my, którzy naprawdę posiadamy wiedzę, rozumiemy oba światy. Jako założyciel największego Społeczność na Facebooku poświęcona pojazdom elektrycznym w Słowenii Codziennie cieszę się natychmiastowym momentem obrotowym i ciszą ery cyfrowej – to jak noszenie najnowocześniejszego smartwatcha: jest precyzyjny, wydajny i pełen funkcji, które ułatwiają życie. Ale bądźmy szczerzy: Czasami nie chcesz smartwatcha. Czasami chcesz ciężkiego, mechanicznego klasyka, w którym usłyszysz tykanie biegów i poczujesz puls mechanizmu. Prąd służy do poruszania ciała, ale benzyna nadal porusza duszę. Dlatego oto lista legendarnych samochodów, których nie możesz przegapić.

W tej chwili znajdujemy się w wyjątkowym, niemal magiczny moment w historii, kiedy możemy – i powinniśmy – cieszyć się tym, co najlepsze z obu światów, zanim analogowy „zegarek mechaniczny” stanie się nieosiągalnym luksusem. Mówimy o strefie kultowego statusu. To punkt na wykresie, w którym samochód przestaje być po prostu „używanym starym autem”, a staje się „ciekawym youngtimerem”. Deprecjacja (spadek wartości) ustała, krzywa rośnie, ale ceny nie poszybowały jeszcze w stratosferę, jak to miało miejsce w przypadku Porsche chłodzonych powietrzem.

Odrobiłem pracę domową. Przeanalizowałem rynek, sprawdziłem specyfikację i wybrałem 10 samochodów, które są obecnie niedowartościowane, fascynujące mechanicznie i prawdopodobnie będą warte więcej w 2026 roku niż obecnie.

Moja lista – 10 legendarnych samochodów na rok 2026

---

1. Porsche Boxster S (986) – bilet do świata elity

Wielu nazywało go „świeżym jajkiem” ze względu na kształt reflektorów i mówiło o nim „Porsche dla ubogich”. Co za głupcy. Porsche Boxster S (986) ma silnik umieszczony centralnie, napęd na tylne koła i hydrauliczną kierownicę, która komunikuje się z twoimi dłońmi lepiej niż twoja żona.

• Dlaczego teraz? Ponieważ ludzie w końcu zdają sobie sprawę, że to rasowy samochód sportowy.

• Dane techniczne: Silnik typu boxer o pojemności 3,2 litra, 185 kW (252 KM), 305 Nm (225 funtów-stóp) momentu obrotowego.

• Pojemność: 0-100 km/h 5,9 sekundy, prędkość końcowa 260 kilometrów na godzinę (161 mil na godzinę).

• Rada Macarolo: Kup go, wymień łożysko IMS i śmiej się z tych, którzy w nowych 911 zapłacili cztery razy więcej za mniej zabawy.

2. BMW 330Ci (E46) – ostatnie prawdziwe BMW

Zanim BMW zaczęło projektować samochody, które miały wyglądać jak wściekłe bobry, stworzyło E46. Kształt coupé to ponadczasowa elegancja. To szczytowe osiągnięcie ery analogowej – rzędowy silnik sześciocylindrowy, bez turbodoładowania, po prostu czysta mechanika. Żadna lista legendarnych samochodów nie byłaby kompletna bez tego samochodu.

• Dlaczego teraz? Ponieważ dobre przykłady znikają szybciej niż piwo na Oktoberfeście.

• Dane techniczne: 3,0-litrowy rzędowy sześciocylindrowy, 170 kW (231 KM), 300 Nm (221 funtów-stóp).

• Pojemność: 0-100 km/h 6,5 sekundy, prędkość końcowa 250 kilometrów na godzinę (155 mil na godzinę).

• Prawda: Prawdopodobnie trochę zardzewieje na błotnikach, ale gdy silnik będzie pracował z prędkością 6000 obr./min, nie będzie to miało znaczenia.

3. Jaguar XK (X150) – Aston Martin na sprzedaż

Spójrzcie na niego. Zaprojektował go Ian Callum, ten sam facet, który zaprojektował Astona Martina DB9. I wiecie co? Wyglądają prawie identycznie, z tą różnicą, że Jaguar kosztuje tyle, co dobrze wyposażony Golf. Ma aluminiowe nadwozie i silnik V8.

• Dlaczego teraz? Ponieważ jest to brytyjski arystokrata, który lubi bić się w pubie.

• Dane techniczne: 4,2-litrowy silnik V8, 219 kW (298 KM), 411 Nm (303 funty-stopy).

• Pojemność: 0-100 km/h 6,2 sekundy, prędkość końcowa 250 kilometrów na godzinę (155 mil na godzinę) ograniczony.

• Atmosfera: Jazda nim sprawia, że czujesz się jakbyś właśnie obrabował bank, ale zrobiłeś to w garniturze szytym na miarę.

4. Alfa Romeo Brera 3.2 V6 Q4 – Piękna katastrofa

Jeremy Clarkson powiedział kiedyś, że nie można być prawdziwym „miłośnikiem benzyny”, jeśli nigdy nie miało się Alfy. Brera to dzieło sztuki na kołach. Czy jest za ciężka? Tak. Czy silnik pali tyle paliwa, co żeglarz na wakacjach? Zdecydowanie. Ale spójrz na ten tył! Lista legendarnych samochodów nie byłaby gorsza bez tego samochodu, ale mimo wszystko. Jest wyjątkowy.

• Dlaczego teraz? Bo nikt już nie produkuje tak pięknych samochodów. A ceny są na rekordowo niskim poziomie.

• Dane techniczne: 3,2-litrowy silnik V6, 191 kW (260 KM), 322 Nm (237 funtów-stóp).

• Pojemność: 0-100 km/h 6,8 sekundy, prędkość końcowa 240 kilometrów na godzinę (149 mil na godzinę).

• Ironia: Prawdopodobnie się zepsuje. Ale będziesz mógł go podziwiać, czekając na holowanie.

5. Renault Clio RS 197/200 (Gen 3) – Pocket Rocket – wskazówka – szczyt listy – legendarne samochody

Zapomnij o supersamochodach. Na krętej drodze dobry kierowca w tym Clio wyprzedzi Cię i pokaże środkowy palec. To najnowsze Clio z silnikiem wolnossącym, które wzbija się wysoko w powietrze.

• Dlaczego teraz? Ponieważ współczesne hot hatche są zbyt cyfrowe i sterylne.

• Dane techniczne: Silnik wolnossący o pojemności 2,0 litra, 145 kW (197 KM), 215 Nm (159 funtów-stóp).

• Pojemność: 0-100 km/h 6,9 sekundy, prędkość końcowa 215 kilometrów na godzinę (134 mile na godzinę).

• Fakt: Zawieszenie jest twarde jak skała. Twój kręgosłup będzie cię nienawidził, ale serce będzie śpiewać.

6. Audi TT Quattro (Mk1 225) – Bauhaus na kołach

Kiedy się pojawił, wyglądał jak statek kosmiczny. Dziś jest ikoną designu. Szukaj wersji z 225 koni i napędem Quattro. Wnętrze nadal wygląda lepiej niż w większości nowoczesnych samochodów. Lista legendarnych samochodów nie byłaby kompletna bez tego samochodu.

• Dlaczego teraz? Ponieważ staje się obiektem kolekcjonerskim sceny „Youngtimer”.

• Dane techniczne: 1,8-litrowy turbodoładowany, 165 kW (225 KM), 280 Nm (207 funtów-stóp).

• Pojemność: 0-100 km/h 6,6 sekundy, prędkość końcowa 243 kilometrów na godzinę (151 mil na godzinę).

• Cecha szczególna: Przeszycia w stylu baseballowym na skórzanych siedzeniach. Jeśli je znajdziesz, kup je teraz.

7. Toyota GT86 / Subaru BRZ (1. generacja) – Szkoła Driftu

Ludzie narzekają, że jest powolny. Ci ludzie nie rozumieją jazdy. Ten samochód ma opony Prius nie bez powodu – dzięki nim może pokonywać zakręty z prędkością 40 km/h i sprawić, że poczujesz się jak bohater, nie ginąc przy tym.

• Dlaczego teraz? Ceny pierwszych modeli spadły do poziomu używanego Polo.

• Dane techniczne: Silnik typu boxer o pojemności 2,0 litra, 147 kW (200 KM), 205 Nm (151 funtów-stóp).

• Pojemność: 0-100 km/h 7,6 sekundy, prędkość końcowa 226 kilometrów na godzinę (140 mil na godzinę).

• Myśl: To jest Mazda MX-5 dla ludzi, którzy boją się, że obsika ich ptak (bo ma dach).

8. Volvo C30 T5 – szwedzki ekscentryk

Pamiętasz szklany tył? Volvo C30 było niezwykłe, ponieważ Silniki T5 (tak samo jak w Fordzie Focusie ST) był cichym zabójcą. Jest wygodny, bezpieczny i brzmi jak maszyna wojenna, gdy wciśniesz gaz.

• Dlaczego teraz? Nikt nie myśli o Volvo, szukając rozrywki. Wyróżnij się.

• Dane techniczne: 2,5-litrowy 5-cylindrowy turbodoładowany, 169 kW (230 KM), 320 Nm (236 funtów-stóp).

• Pojemność: 0-100 km/h 6,7 sekundy, prędkość końcowa 240 kilometrów na godzinę (149 mil na godzinę).

• Styl: Projekt, który starzeje się lepiej niż George Clooney.

9. Mercedes-Benz CLK 500 (C209) – Lokomotywa autostradowa

Brak słupków między bocznymi szybami. Po opuszczeniu wszystkich szyb, samochód wygląda prawie jak kabriolet. Pod maską niezniszczalny silnik V8. To nie samochód sportowy, to samochód dla dżentelmena, który spieszy się na spotkanie w Monachium.

• Dlaczego teraz? Silniki V8 odchodzą w zapomnienie. Zdobycie jednego za grosze to przywilej.

• Dane techniczne: 5,0-litrowy silnik V8, 225 kW (306 KM), 460 Nm (339 funtów-stóp).

• Pojemność: 0-100 km/h 6,0 sekund, prędkość końcowa 250 kilometrów na godzinę (155 mil na godzinę).

• Ostrzeżenie: Zużycie paliwa? Tak.

10. Maserati Quattroporte V – Hazard z diabłem

To najbardziej ryzykowny zakup na tej liście. Pod maską kryje się silnik Ferrari. Dźwięk to symfonia. Konserwacja może wpakować cię w kłopoty. Ale, o mój Boże, co za samochód!

• Dlaczego teraz? Ponieważ kosztuje mniej niż nowa Dacia Sandero.

• Dane techniczne: 4,2-litrowy silnik V8, 295 kW (400 KM), 451 Nm (333 funty-stopy).

• Pojemność: 0-100 km/h 5,2 sekundy, prędkość końcowa 275 kilometrów na godzinę (171 mil na godzinę).

• Jan mówi: Kup go tylko wtedy, gdy masz stalowe nerwy i dobrego mechanika. Ale to samochód, który powinieneś mieć przynajmniej raz w życiu, nawet jeśli tylko na tydzień.

---

Podsumowanie: Kup teraz, płacz (ze szczęścia) później – moja lista legendarnych samochodów

W świecie, który pędzi ku autonomiczna jazda i ciszą silników elektrycznych, te samochody są pomnikami innej epoki. (Dlatego kiedyś będą dużo warte) Epoki, w której liczyło się, jak samochód czuje, a nie ile aplikacji ma na ekranie dotykowym. Lista, którą przygotowałem, nie jest listą najszybszych ani najdroższych pojazdów. To lista samochodów z postacie.

Każdy z nich ma swoje dziwactwa. Alfa będzie miała przerwy w dostawie prądu, Maserati będzie zużywać sprzęgła, a Jaguar może przeciekać olej. Ale to nie wady. To cechy charakteru. W 2026 roku może to być ostatni raz, kiedy będzie Cię stać na jeden z tych samochodów w „normalnej” cenie. To bilet do klubu, gdzie liczą się uśmiechy za kilometr, a nie kilowatogodziny. Będziesz go miał w garażu przez 30 lat, a potem sprzedasz za 10 razy wyższą cenę.

Dlatego proszę was: Nie kupuj nudnego SUV-a. Kup coś, co sprawi, że będziesz się oglądał za siebie za każdym razem, gdy zaparkujesz. Życie jest za krótkie na nudne samochody. A jeśli żona zapyta, dlaczego kupiłeś 20-letnie BMW – powiedz jej, że to inwestycja. Ona może nawet ci uwierzyć.

Zobacz ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Jana Macarol (@janmacarol)

Co byś wybrał? Zaryzykowałbyś, wybierając Maserati, czy postawiłbyś na bezpieczeństwo i wybrał Porsche?