Lotus wkracza w przyszłość dzięki koncepcji Lotus Theory 1, ale z mocnym akcentem nawiązującym do bogatej historii. Ten futurystyczny elektryczny samochód sportowy ożywia ducha klasycznego modelu Esprit. Theory 1 może poszczycić się mocnym napędem elektrycznym z dwoma silnikami, które łącznie wytwarzają imponującą moc 725 kW (986 KM). Dzięki temu może pochwalić się prędkością maksymalną 320 km/h i przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w niecałe 2,5 sekundy. Ale ta imponująca wydajność to nie jedyny atut tej koncepcji.
Z koncepcją Teoria 1 Lotos prezentuje swój nowy manifest projektowy, który skupia się na połączeniu zaawansowanej technologii i ponadczasowego designu. Według wiceprezesa ds. projektowania Bena Payne’a: „W Teorii 1 wykorzystaliśmy wszystko, co Lotus osiągnął w swojej 76-letniej historii, aby przesunąć granice samochodu wyczynowego. Chcemy pokazać, że nie ma potrzeby iść na kompromis – łącząc możliwości cyfrowe i analogowe w samochodzie przyszłości.
Projektowanie i innowacja
Wygląd zewnętrzny Teoria Lotosu 1 zachwyca charakterystycznym klinowym kształtem i wieloma widocznymi powierzchniami z włókna węglowego. Ekskluzywność i sportowy charakter podkreślają także drzwi w kształcie motyla, które stały się synonimem najmocniejszych supersamochodów. Koncepcyjny Lotus oddaje także hołd legendarnemu McLarenowi F1 dzięki unikalnemu układowi siedzeń we wnętrzu – kierowca siedzi pośrodku, otoczony dwoma siedzeniami pasażera.
Wnętrze przyszłości
Ale prawdziwa innowacja kryje się wewnątrz. Stworzony we współpracy z Motorskins, Lotuswear oferuje rewolucyjną, elastyczną technologię tekstylną. System ten zawiera małe nadmuchiwane kapsuły, które zapewniają kierowcy wrażenia dotykowe za pośrednictwem siedzenia i kierownicy. Mogą na przykład ostrzegać kierowcę o kierunku drogi, a nawet działać jako dodatkowe klawisze sterujące. Nadaje to zupełnie nowy wymiar interakcji między kierowcą a pojazdem.
Elektryczna przyszłość w stylu Lotus
Choć Lotus od dawna zajmuje się technologią hybrydową i elektryczną, tak właśnie jest Teoria 1 krok naprzód w kierunku całkowicie elektrycznej przyszłości, nie rezygnując jednak ze swojego sportowego dziedzictwa. Pomimo wagi 1597 kg, która jak na markę Lotus to całkiem sporo, filozofia „mniej znaczy więcej” wciąż przoduje. Stosując lekkie materiały, takie jak włókno węglowe, Lotus stara się zachować dynamikę jazdy, jakiej oczekujemy od tej marki. Projektując Teorię 1, Lotus kierował się zasadą „Wyzwanie 10”, tworząc samochód składający się tylko z dziesięciu głównych materiałów powierzchniowych A. Celem było stworzenie lekkiego, trwałego i zrównoważonego samochodu przy użyciu materiałów pochodzących z recyklingu, takich jak przetworzone włókno węglowe i szkło pochodzące z recyklingu i aluminium. Nawiązuje to do filozofii minimalizmu i lekkości Lotus, którą marka rozwijała na przestrzeni swojej historii.
Specyfikacja techniczna
- Prowadzić: Elektryczny z dwoma silnikami
- Moc: 736 kW (1000 KM)
- Bateria: 70 kWh
- Zakres: do 402 km (250 mil)
- Prędkość maksymalna: 320 kilometrów na godzinę (199 mil na godzinę)
- Przyspieszenie 0-100 km/h: mniej niż 2,5 sekundy
- Waga: mniej niż 1600 kg
- Wymiary: Długość: 4490 mm, Szerokość: 2000 mm, Wysokość: 1140 mm
Wniosek
Lotus Theory 1 to coś więcej niż tylko koncepcja – to spojrzenie w przyszłość elektrycznych samochodów sportowych, które pozostają wierne swoim korzeniom. Jeśli Lotus pójdzie tą drogą, możemy spodziewać się, że ten brytyjski producent w dalszym ciągu będzie imponował swoją innowacyjnością i wydajnością.
