Kiedy wydaje się, że Chińczycy nie potrafią już zaskakiwać w świecie motoryzacji, na scenę wkracza Lynk & Co 02 – samochód elektryczny, który łączy w sobie funkcjonalność, przestronność i zaskakujące osiągi. Wejdź w nowy rozdział w historii motoryzacji Chin, gdzie ceny są jeszcze bardziej szokujące niż moc pod maską.
Lynk & Co. 02 opiera się na tej samej architekturze, co Smart #1, Volvo EX30 i Zeekr X – wszystkie są efektem współpracy w ramach Grupy Geely. Samochód dostępny jest z jednym układem napędowym: tylnym napędem o mocy 272 KM (200 kW) i akumulatorem o pojemności 66 kWh (69 kWh brutto). Przyśpieszenie? Od 0 do 100 km/h około 6,2 sekundy, czyli solidny wynik w codziennej jeździe. Albo, nie oszukujmy się – naprawdę nieźle.
Jeśli chodzi o zasięg, Lynk & Co 02 oferuje do 445 km (WLTP), co jest odpowiednie na dłuższe podróże. Co ważne, szybka ładowarka pozwala uzyskać moc aż 150 kW, co oznacza naładowanie akumulatora od 10 do 80 % w około 30 minut. Również Ładowarka trójfazowa o mocy 11 kW jest standardem, co zwiększa praktyczność codziennego ładowania. U modelki Lynk & Co. 02 istnieje możliwość rozbudowy ładowarki do Ładowanie prądem przemiennym 22 kW, który jest zawarty w lepiej wyposażonej wersji pojazdu o nazwie - więcej. Funkcjonalność ta pozwala na znacznie szybsze ładowanie akumulatora w publicznych stacjach ładowania AC, gdzie infrastruktura to umożliwia, gdyż skraca czas ładowania o połowę w porównaniu do standardu Ładowanie prądem przemiennym 11 kW.
Pierwszą rzeczą, którą zauważysz w Lynk & Co 02, jest jego rozmiar. W porównaniu do Volvo EX30 czy Zeekr X jest wyraźnie większy – z większą przestrzenią zarówno dla pasażerów, jak i bagażu. Tylna kanapa jest przesunięta dalej, co zapewnia większy komfort pomimo konstrukcji dachu przypominającej coupe. Bagażnik o pojemności 410 litrów (i dodatkowych 15 litrów z przodu) przewyższa większość konkurencji w tym segmencie.
Wnętrze jest minimalistyczne, ale nieco sterylne. Duży centralny ekran informacyjno-rozrywkowy i mniejszy cyfrowy ekran dla kierowcy dostarczają wszystkich niezbędnych informacji, ale bez zbędnych elementów wizualnych. Materiały są miękkie w dotyku, ale nie osiągają jakości premium Volvo czy Tesli. Niemniej jednak Lynk & Co stawia na praktyczność dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak zdejmowany schowek na rękawiczki, który w przyszłości będzie pełnił funkcję chłodzenia.
Jazda tam, gdzie praktyczność przewyższa emocje
Jazda z Lynk & Co. 02 jest spokojna i przewidywalna. Samochód zaprojektowano z myślą o komforcie, z dobrze wyważonym podwoziem i szybką reakcją. W porównaniu do Volvo EX30 jazda jest mniej nerwowa i bardziej zrelaksowana, ponieważ podwozie lepiej amortyzuje nierówności na drodze. System ESP jest responsywny i niezawodny, co jest ważne w samochodzie elektrycznym z napędem na tylną oś.
Chociaż tryb sportowy pozwala na nieco lepszą reakcję, tak jest samochód już w zasadzie wystarczająco mocny dla większości kierowców. Nie jest to samochód, który można kupić dla adrenaliny, ale oferuje wystarczającą moc, aby bezpiecznie i wygodnie poruszać się nawet po autostradzie.
Cena, która podbija serce
Jedną z głównych zalet Lynk & Co 02 jest cena. Przy cenie bazowej wynoszącej około 36 000 euro oferuje więcej miejsca i lepsze specyfikacje niż większość europejskich konkurentów. Standardowe wyposażenie obejmuje pompę ciepła, trójfazową ładowarkę o mocy 22 kW (opcja), system audio Harman Kardon i 20-calowe koła. W porównaniu do Volvo EX30, które jest znacznie droższe, lub Zeekr X, który jest przeznaczony dla segmentu premium, Lynk & Co 02 zapewnia najlepszy zwrot z każdej wydanej złotówki. (Cena według różnych źródeł.)
Lynk & Co 02 to samochód elektryczny, który podbija praktycznością, przestronnością i zaskakująco przystępną ceną. Choć nie wyróżnia się pod względem atrakcyjności emocjonalnej ani jakości premium, oferuje solidną podstawę do codziennego użytku, jednocześnie burząc uprzedzenia na temat chińskich samochodów. Czy to samochód idealny? Może i nie, ale pod względem stosunku jakości do ceny trudno w tym segmencie znaleźć lepszy wybór.
Czy Lynk & Co 02 to początek nowej fali chińskich samochodów w Europie? Odpowiedź wydaje się brzmieć: tak. Pozostaje tylko pytanie: czy jesteś gotowy dać szansę czemuś nowemu?
