Kiedy ekipa Mammoth Overland w maju weszła na Overland Expo West z prototypem Mammoth Overland SKL, zadała jedno bardzo bezpośrednie pytanie: Co by było, gdyby namiot dachowy był czymś więcej niż tylko kawałkiem materiału rozciągniętym na kilku masztach? Sześć miesięcy później mamy odpowiedź – w postaci niezwykle wytrzymałej, całorocznej aluminiowej kabiny, którą można rozłożyć w 30 sekund i która wygląda, jakby została zmontowana z kadłuba Cessny.
Jeśli masz markę Mammoth Overland Brzmi znajomo – prawdopodobnie słyszałeś o ich przyczepach HV i Tall Boy, które są niemal mitycznymi bestiami wśród podróżników. Ale mniej znany fakt: chłopaki pochodzą ze świata lotnictwa. Ich firma macierzysta, Samolot Vashon, składał samoloty w Woodinville w stanie Waszyngton. Wtedy powiedzieli sobie: Dlaczego nie zastosować tej samej technologii do biwakowania na łonie natury? A więc – Mammoth Overland SKL.
Tak to powstało SKL – pierwszy produkt dachowy firmy Mammoth, zbudowane w tym samym stylu, co ich legendarne przyczepy: z nitowanego aluminiowego monokoku, konstrukcji zazwyczaj zarezerwowanej dla przestrzeni powietrznej, a nie dróg gruntowych. A efekt? 300 funtów (ok. 136 kg) czystej wytrzymałości z izolacją R5 – to nie namiot, to bunkier z panoramicznymi oknami.
Nareszcie miejsce do spania – bez taktycznych kopniaków w żebra
Wnętrze SKL zostało znacząco zmodernizowane w porównaniu z prototypem. Drzwi przednie otwierają się teraz elegancko od podłogi (co jest bardziej praktyczne, niż mogłoby się wydawać), a układ jest… wierz lub nie – ukończone w pół minuty. Przestrzeń w środku? Długość king-size, szerokość gdzieś pomiędzy queen-size a standardowym. Wystarczająco dla dwojga dorosłych, którzy nie chcą spać w pozycji Tetrisa.
A potem pojawia się podpis Mammuta – sześć okrągłych okien na światło dzienne, podwójne oświetlenie LED na obiady i wentylator elektryczny trzybiegowy, który oddycha w obu kierunkach. Wszystko to działa na zasadzie Akumulatory Renogy 6Ahz możliwością uaktualnienia do 104Ah Lub 208AhTak, montaż paneli słonecznych jest już wliczony w cenę. Bo kto jeszcze biwakuje bez słońca?
Zbiornik dachowy – gotowy na burze
Aluminiowa skorupa nie służy tylko estetycznej wytrzymałości – choć lśni jak świeżo wypolerowane skrzydło samolotu. Kluczem jest wytrzymałość: podczas gdy zwykły namiot stanie się żaglem na Atlantyku przy pierwszym podmuchu huraganu, SKL stoi niczym granit. Warstwa Izolacja R5 pomiędzy warstwą wewnętrzną i zewnętrzną gwarantuje całoroczny komfort, bez kondensacji i lodowych niespodzianek.
Możesz dodać więcej bagażnik dachowy, który może wytrzymać 500 funtów (statyczny, co oznacza: nie podskakuje podczas jazdy) – co stanowi ponad 1,5-krotność wagi samego namiotu. Z boku dwa dodatkowe reflektory LEDżebyś nie przegapił toalety o trzeciej nad ranem.
Specyfikacja Mammoth Overland SKL:
| Nieruchomość | Dane |
|---|---|
| Budowa | Nitowana aluminiowa konstrukcja monokokowa z izolacją R5 |
| Waga | 136 kg (podstawowa), 150 kg (z akumulatorem 104Ah), 163 kg (z akumulatorem 208Ah) |
| Wymiary (po złożeniu) | 226 cm x 150 cm x 46 cm |
| Wymiary (otwarte) | 226 cm x 150 cm x 165 cm |
| Pojemność spania | 2 osoby dorosłe |
| Baterie | 6Ah (podstawowy), 104Ah – +1500 €, 208Ah – +3000 € |
| Bagażnik dachowy | Opcjonalnie +500 € (250 funtów dynamicznie / 500 funtów statycznie) |
| Cena | od 11 500 € (przy depozycie 1000 €) |
Czym właściwie jest overlanding?
Jeśli to wszystko zrobiło na Tobie wrażenie, ale czujesz, że „lądowanie„jakieś hipsterskie trendy z tablic na Pintereście – no, nie do końca. Chodzi o podróżowanie pojazdami (zazwyczaj SUV-ami), gdzie nacisk kładziony jest na samowystarczalność, eksplorując i – oczywiście – śpiąc na odludziu, bez rachunków hotelowych i haseł do Wi-Fi.
Podróże lądowe to połączenie przygody, biwakowania i mobilności. Innymi słowy: Twój pojazd to Twój dom, Twój blat kuchenny, a – teraz dzięki Mammoth SKL – Twoja sypialnia z izolacją lotniczą.
Wniosek: Namiot? Nie, dziękuję.
SKL jest dla tych, którzy nie lubią kompromisów. Dla tych, którzy nie wierzą, że kemping musi być niewygodny, wilgotny i pełen komarów. A zwłaszcza dla tych, którzy rozumieją, że kiedy technologia lotnicza w końcu zstąpi na ziemię, zasługujesz na coś więcej niż tylko materiał między tobą a burzą.
Innymi słowy: jeśli poważnie myślisz o wyprawie terenowej, być może nadszedł czas, aby spakować namiot – i to na dobre.
