Czy kiedykolwiek obudziłeś się i pomyślałeś: „Mój 1600-konny szwedzki hipersamochód jest zbyt dyskretny”? Prawdopodobnie nie. Ale Mansory zadało ci to pytanie. I tak narodził się Mansory Koenigsegg Jesko.
Bądźmy szczerzy. Ulepszaj się Koenigsegga Jesko To tak, jakbyś próbował naprawić Dawida Michała Anioła za pomocą taśmy i markera, bo uważasz, że „nie jest wystarczająco dramatyczny”. Christian von Koenigsegg, człowiek, który prawdopodobnie śni w kodzie binarnym i pije płyn chłodniczy na śniadanie, stworzył samochód, który przeczy prawom fizyki. A potem pojawili się ludzie z Mansory, znani z tego, że subtelność traktują jako osobistą zniewagę, i powiedzieli: „No tak, ale co by było, gdyby był jeszcze bardziej… krzykliwy?”. Efekt jest taki: Mansory Koenigsegg JeskoSamochód, którego nie trzeba przedstawiać, bo dźwięk silnika sprawia, że pokonuje on trzy kilometry, zanim go w końcu zobaczysz. To nie jest samochód dla nieśmiałych. To samochód dla tych, którzy uważają Batmobil Batmana za zbyt konserwatywny.
Serce Bestii: Inżynieria poezji na sterydach
Na szczęście – i mówię to całkiem poważnie – Mansory nie ingerowało w komorę silnika. Niektóre rzeczy są święte. Pod tym całym nowym „makijażem” wciąż kryje się 5-litrowy silnik V8 biturbo, który jest cudem techniki.
Napełniony zwykłą benzyną, generuje moc 955 kW (1280 KM). Ale bądźmy szczerzy, kupując ten samochód, nie zaoszczędzisz na paliwie. Po napełnieniu baku bioetanolem E85, bestia budzi się i uwalnia niesamowitą moc 1193 kW (1600 KM).
Liczby, które musisz znać, żeby zostać królem baru:
- Moment obrotowy: 1500 Nm (1106 lb-ft) przy 5100 obr./min. To wystarczający moment obrotowy, aby prawdopodobnie ponownie uruchomić obrót Ziemi, gdyby się zatrzymał.
- Przyspieszenie 0–100 km/h (0–62 mph): mniej niż 2,5 sekundy.
- Prędkość maksymalna: Teoretycznie ponad 480 km/h (300 mph). Mówię teoretycznie, bo prędzej zabraknie ci drogi lub odwagi, niż samochód straci moc.
- To, co wyróżnia ten silnik, to brak koła zamachowego. Oznacza to, że obraca się z prędkością światła, a dźwięk przypomina walkę dwóch pił łańcuchowych z samolotem odrzutowym.
Skrzynia biegów czytająca w myślach
Moc przekazywana jest przez 9-biegową skrzynię biegów LST (Light Speed Transmission) Koenigsegga. Zapomnijcie o podwójnych sprzęgłach. Ta skrzynia ma siedem sprzęgieł. Tak, siedem. Pozwala to na „błyskawiczną” zmianę biegów i przeskakiwanie z dowolnego biegu na dowolny inny (np. z siódmego na czwarty) bez żadnych przerw. „Zanim mózg zorientuje się, że nacisnąłeś dźwignię, samochód jest już o dwa biegi wyżej i 100 metrów do przodu”.
Dotyk Mansory'ego: Orgia węglowa
Co więc zrobiło Mansory? Upiększyło samochód. Ich podejście do designu zawsze brzmiało: „Więcej znaczy więcej”. Nadwozie otrzymało pełen pakiet aerodynamiczny wykonany z kutego włókna węglowego. Przednie canardy, masywny tylny dyfuzor i progi to coś więcej niż tylko dekoracja – choć w Mansory nigdy nie wiadomo, gdzie kończy się aerodynamika, a zaczyna artystyczne ego. Samochód wygląda, jakby dopiero co przybył z roku 2077, gdzie drogi są ze szkła, a przepisy ruchu drogowego nie istnieją.
Wnętrze? Jeśli oczekiwaliście skandynawskiego minimalizmu, byliście w błędzie. Mansory dodało karbonowe fotele kubełkowe i ozdobiło kabinę połączeniem skóry i alcantary, które przyciąga wzrok. Akcenty kolorystyczne są wyraziste, a przeszycia precyzyjne jak u chirurga. Czy jest gustowne? To kwestia dyskusyjna. Czy robi wrażenie? Zdecydowanie.
Historia i kontekst: Duch lotniska
Aby zrozumieć ten samochód, trzeba zrozumieć jego pochodzenie. Koenigsegg ma siedzibę w Ängelholm w Szwecji, w dawnym hangarze eskadry myśliwskiej. Dlatego wszystkie ich samochody mają symbol „Ghost” na tylnej szybie. Mansory Jesko zachowuje tego ducha, ale dodał do niego tatuaż i bokserki. Jesko to hołd dla ojca Christiana, Jesko von Koenigsegga, który przeznaczył swoje oszczędności na uratowanie firmy przed trudnymi czasami. To samochód z duszą, mimo że Mansory próbowało zamienić go w demona.
Wniosek: Absurd, który musimy kochać
Mansory Koenigsegg Jesko To samochód, którego świat nie potrzebuje. Jest za głośny, za szeroki, za mocny i wulgarnie drogi. Jego cena? Prawdopodobnie gdzieś powyżej 4 000 000 euro (4,3 miliona dolarów), jeśli masz pytać, to cię na niego nie stać.
Ale właśnie w tym tkwi magia. W czasach, gdy jesteśmy zmuszeni do życia w cichych, sterylnych, samojezdnych skrzynkach elektrycznych, Mansory Jesko stanowi złoty środek. To celebracja przesady. To dowód na to, że ludzkość wciąż potrafi tworzyć rzeczy, które służą jedynie temu, by przyspieszać bicie naszych serc i rozśmieszać nas do łez.
Czy chciałbyś? Natychmiast. Ale zaparkowałbym go daleko od krawężnika. Ten dwutlenek węgla jest wart więcej niż mój dom.
