Maserati Biturbo Shamal powraca w zupełnie nowej odsłonie! Dzięki mocy ponad 500 koni mechanicznych i cenie ponad 600 000 dolarów ten restomod ożywia klasyczną elegancję lat 90. z nowoczesnym akcentem technologicznym. Co ma do zaoferowania kultowy włoski sportowiec?
W świecie, w którym Restomods znanych samochodów już rywalizujący w ekscentryczności, oto nowy pretendent, który przykuwa naszą uwagę: odnowiony Maserati Biturbo Shamal. Pod osłoną Samochody z Modeny ten kultowy model z lat 80. i 90. powraca z nowoczesnymi ulepszeniami, które zadowolą nawet najbardziej wymagających fanów włoskiego sportu.
Ten restomod o nazwie Maserati Biturbo Shamal Restomod, zachowuje swoją rozpoznawalną sylwetkę i niektóre z najbardziej charakterystycznych elementów. Należą do nich poszerzone błotniki i unikalny spojler przedniej szyby przypominający oryginalnego Shamala. Modena Automobili zdecydowała się na radykalną renowację przedniej części, dodając dolną maskę, większe wloty powietrza i dodany spojler, co nadaje pojazdowi jeszcze bardziej muskularny i agresywny wygląd.
Wygląd, który budzi nostalgię
Na pierwszy rzut oka restomod Shamal wydaje się całkiem wierny swojemu przodkowi. Szerokie nadwozie, poszerzone błotniki i charakterystyczne elementy Projekt Gandiniego przypominają oryginał z lat 90-tych. Nowość wprowadza jeszcze bardziej futurystyczne detale, takie jak reflektory LED, w połączeniu z nowoczesną pokrywą silnika ozdobioną parą nawiewów, poświęconych legendzie. Tył również przeszedł metamorfozę: Modena Automobili zachowała cztery rury wydechowe i umieściła pomiędzy nimi dyfuzor, co jeszcze bardziej podkreśla sportowy charakter. Nadwozie wykonano w większości z lekkiego węgla z domieszką stali, co zapewnia lepszą aerodynamikę i właściwości jezdne.
Moc pod maską – 500 koni mechanicznych
Dla wszystkich, którym serce bije szybciej na myśl o sportowych osiągach, pod maską silnika kryją się niezbędne informacje. Maserati Biturbo Shamal Restomod wykorzystuje silnik od nowego Maserati Ghibli, 3,0-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, który został ulepszony tak, aby wytwarzał aż 500 koni mechanicznych (373 kW). Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów ZF, co oznacza, że możesz spodziewać się zarówno wybuchowego przyspieszenia, jak i płynnej zmiany biegów. Samochód posiada dodatkowo mocną instalację Hamulce Brembo, zdolne wytrzymać tę nieokiełznaną moc, a tarcze hamulcowe mają średnicę 34 cm (13,5 cala) z przodu i 33 cm (13,0 cala) z tyłu.
Właściwości jezdne i ulepszenia
Podwozie pozostaje wierne klasycznemu Biturbo, ale z ulepszeniami w obszarze zawieszenia i amortyzatorów. Dodali także nową tylną oś i 18-calowe koła, które dodatkowo przyczyniają się do optymalnej stabilności i kontroli pojazdu. Dzięki połączeniu zmienionego podwozia, ulepszonych komponentów i układu napędowego Maserati Biturbo Shamal Restomod oferuje idealną równowagę pomiędzy stylem jazdy w stylu retro i nowoczesną dynamiką.
Wnętrze: połączenie przeszłości z przyszłością
Choć zdjęcia wnętrza nie są jeszcze dostępne, Modena Automobili pochwaliła się wieloma nowościami. Cyfrowy wyświetlacz, który zachował owalny kształt oryginalnego licznika, oraz nowe fotele Recaro obiecują luksus, który flirtuje z klasycznym włoskim stylem. Ale i tu pojawia się drobny problem – firma Recaro w tym roku ogłosiła upadłość, więc pozostaje pytanie, czy te fotele faktycznie wejdą do produkcji. Niemniej jednak Modena Automobili zapewnia, że wnętrze pozostanie wierne dziedzictwu marki, ale ze wszystkimi wygodami i technologiami XXI wieku.
Cena i ekskluzywność
Modena Automobili planuje wyłącznie produkcję 33 egzemplarze tego wyjątkowego pojazdu, co dodatkowo podkreśla jego rzadkość i prestiż. Każdy model będzie „wysoce konfigurowalny” według życzeń klienta, co prawdopodobnie jeszcze bardziej podniesie cenę wywoławczą, która wynosi ok. 638 000 dolarów (ok. 605 000 euro). Oczekuje się, że pierwsze egzemplarze będą gotowe wiosną 2025 r., co da kolekcjonerom i entuzjastom Maserati mnóstwo czasu na przygotowanie kont bankowych.
