Po prezentacji prestiżowej elektrycznej limuzyny EQS przyszła kolej na wersję SUV. Mercedes-Benz EQS SUV jest znacznie wyższy, a technologia jest nam już znana z poprzednich elektrycznych Mercedesów.
Prestiżowy elektryczny SUV SUV Mercedes-Benz EQS szczyci się aerodynamicznym przodem i przestronnym wnętrzem, które od razu robi wrażenie na obserwatorze. SUV będzie dostępny w wersjach EQS 450+, EQS 450 4MATIC i EQS 580 4MATIC, a we wszystkich wersjach zastosowano mnóstwo najnowszych technologii. Kupujący będą mogli wyobrazić sobie futurystycznego SUV-a z pakietem stylistycznym nadwozia Electric Art lub bardziej sportową linią AMG.
Mercedes-Benz EQS SUV 450 będzie oferowany w opcji z podwójnym silnikiem elektrycznym, a taka kombinacja będzie już częścią standardowej oferty modelu EQS SUV 580. Niezależnie od liczby silników, EQS 450 będzie miał 265 kW moc i EQS 580 400 kW uprawnienie. Wszystkie elektryczne SUV-y będą wyposażone w akumulator o dużej pojemności 107,8 kWh, co będzie wymagało ok 31 minut do ładowania, a przy pełnym będzie można iść zrobić 660 kilometrów długa droga.
Wnętrze jest bardzo podobne do tego, które poznaliśmy przy modelach EQS i EQE. Najciekawszą częścią kabiny kierowcy jest zdecydowanie tzw. ekran MBUX Hiperekran, który jest wykonany z jednego kawałka bardzo odpornego szkła. Są w tym zjednoczeni 17,7 cala środkowy ekran OLED, 12,3 cala wyświetlacz przyrządów kierowcy i 12,3 cala ekran dotykowy, który znajduje się przed pasażerem. Dzięki temu pasażer może zarządzać sugestiami w nawigacji czy wybierać źródła muzyki.
System MBUX wyposażony jest w technologię uczenia się, co oznacza, że w określonych sytuacjach system automatycznie zasugeruje połączenie lub zaproponuje cel podróży w nawigacji. System dzwiękowy Burmistrz 3D szczyci się technologią Dolby Atmos, dzięki czemu możemy spodziewać się wyjątkowego dźwięku w luksusowym i wygodnym kokonie SUV-a EQS. Wewnątrz jest wystarczająco dużo miejsca na trzeci rząd siedzeń i od 565 Do 2100 litrów przestrzeni bagażowej, która oczywiście zależy od pożądanej liczby miejsc.
