Od legendarnych SUV-ów po wytrzymałe pick-upy – prezentujemy wybór pojazdów, które pewnie zabiorą Cię na łono natury w 2025 roku. Ponieważ jednak wiemy, że wybór odpowiedniego pojazdu przygodowego jest ważniejszy niż wybór partnera, zebraliśmy najlepsze produkty – 8 najlepszych samochodów kempingowych i terenowych przygodowych 2025 roku – którymi z przyjemnością utkniesz na odludziu.
Kiedy zdecydujesz się odejść od asfaltu i oddać się wyzwaniom jazdy terenowej, potrzebujesz samochodu, który poradzi sobie z trudnym terenem, zapewni komfort domowego auta na czterech kółkach, a jednocześnie będzie miał wystarczająco dużo charyzmy, aby Twoje konto na Instagramie eksplodowało entuzjazmem Twoich obserwatorów. samochód terenowy Wybierzesz je ze względu na ich solidność, praktyczność i, last but not least, wyjątkowe poczucie wolności, które towarzyszy duchowi przygody tych pojazdów. Dlatego przygotowaliśmy listę - 8 najlepszych samochodów na kemping i przygody w terenie 2025.
Notatka: Biorąc pod uwagę moc amerykańskich silników, nie będzie to żadna rewelacja (europejskie modele są często nieco skromniejsze, ale wciąż wystarczająco szalone).
1. Ford Bronco – legenda dziczy w nowej odsłonie
Forda Bronco, kultowy SUV z lat 60., powraca w jeszcze odważniejszej formie. Specyfikacje amerykańskiego silnika są szalone: jest 2,3-litrowy EcoBoost (około 300 KM i 441 Nm) i 2,7-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem (około 330 KM, 563 Nm). Oba silniki są wystarczająco mocne, aby napędzać Bronco po skałach, głębokim błocie, a nawet przez strumień (do 85 cm głębokości, dla tych, którzy lubią nurkować z rurką, lub przynajmniej w gumowych butach). W Europie gama silników będzie nieco bardziej powściągliwa, ale nie mniej zabawna. Bronco ma zdejmowany dach i drzwi, więc możesz cieszyć się naturą - a natura będzie cieszyć się tobą (zwłaszcza komary). Wśród akcesoriów znajdziesz również specjalne pakiety terenowe, wyciągarki i wiele więcej, dzięki którym jazda terenowa będzie naprawdę kinowa. Wysoko na liście najlepszych samochodów kempingowych.
2. Jeep Gladiator – pickup, który jest czymś więcej niż Wranglerem z plecakiem
Jeepa Gladiatora jest, że tak powiem, Wranglerem niosącym duży plecak, a w nim wszystko, co możesz sobie wyobrazić – od silników po sprzęt kuchenny. Amerykańska moc jest jasna: solidny 3,6-litrowy silnik V6 Pentastar (285 KM, 353 Nm) pozwala holować do 3,5 tony i przewozić ładunki o wadze ponad 700 kg. Europejskie wersje silnika są podobne, ale mają nieco mniejszą moc, co nie wpływa na wrażenia z jazdy czołgiem z płóciennym dachem. Jego otwarta skrzynia ładunkowa jest idealna do przeróbek terenowych: prawdopodobnie nigdy nie będziesz musiał instalować namiotu dachowego, kuchni, generatora ani po prostu wszystkiego, co chcesz zabrać ze sobą. Cecha szczególna Gladiatora: zdejmowany dach i drzwi – kurz, błoto i świeże powietrze w jednym.
3. Jeep Wrangler – legenda, która opróżnia portfele od 1941 roku
Jeepa Wranglera pozostaje niekwestionowanym królem świata off-roadu i najbardziej wszechstronnym pojazdem dla tych, którzy wierzą, że samochód może być również hobby. W Ameryce silniki wahają się od „zwykłego” V6 do hybrydy plug-in (4xe, 375 KM) i brutalnego V8 Rubicon 392 (470 KM), który z szacunkiem wycofałby nawet tyranozaura z Parku Jurajskiego. W wersjach EU moc jest nieznacznie dostosowana do norm emisji, ale nie zmienia to faktu, że można ulepszyć Wranglera o tak wiele dodatków, że ostatecznie zabraknie pieniędzy na paliwo (stąd powiedzenie: Jeep – Just Empty Every Pocket). Zdejmowany dach, drzwi i możliwość jazdy po skałach, które wolałbyś ominąć pieszo, pozostają znakiem rozpoznawczym Wranglera. Na haju najlepszych samochodów kempingowych
4. Ford Ranger – wszechstronny pracownik, który wie, jak się dobrze bawić
Ford Ranger jest bohaterem międzynarodowym – w domu na placu budowy, jak i na pustynnych wydmach. Specyfikacja amerykańska oferuje silniki od 2,3-litrowego EcoBoost (270 KM) do 3,0-litrowego V6 w wersji Raptor (405 KM). Ranger jest jak scyzoryk szwajcarski: przydatny w każdej dziedzinie, zawsze gotowy i ma więcej sprzętu, niż prawdopodobnie będziesz potrzebować. W Europie gama silników pozostaje podobna, ale z nieco zmniejszonymi wartościami mocy. Z udźwigiem holowniczym ponad 3 tony i użyteczną skrzynią ładunkową Ranger jest idealnym kandydatem na wyprawy lądowe, z wystarczającym komfortem w kabinie, że Twoja rodzina nie będzie miała wrażenia, że jest na placu budowy.
5. Subaru Outback Wilderness – rodzinny kombi, który uwielbia eksplorować
Subaru Outback Dzicz to kombi na sterydach, gotowe na prawdziwe przygody. W USA jest napędzane 2,4-litrowym turbodoładowanym bokserem czterocylindrowym o mocy około 260 KM i 376 Nm momentu obrotowegoPrzeniesienie napędu odbywa się za pomocą bezstopniowej skrzyni biegów CVT na wszystkie cztery koła za pośrednictwem symetrycznego systemu AWD Subaru. Prześwit wynosi 24,1 cm, co oznacza, że z łatwością przeskoczysz korzenie i skały, które sprawiłyby, że zwykły kombi wołałby o pomoc. Udźwig wersji Wilderness wynosi do 1587 kg (3500 funtów), co wystarczy na mniejsze przyczepy lub łódź (w Europie standardowy Outback ciągnie do 2000 kg, ale wersja Wilderness nie jest oficjalnie dostępna; można ją nabyć wyłącznie na specjalne zamówienie lub indywidualny import). Bagażniki dachowe mieszczą do Obciążenie statyczne 318 kg, idealny na namiot dachowy dla dwóch dorosłych (i psa). W środku znajdziesz wodoodporne pokrowce StarTex i system informacyjno-rozrywkowy z dużym, 11,6 cala ekran. Wysoko na liście najlepszych samochodów kempingowych.
(Model Outback Wilderness nie jest oficjalnie dostępny w sprzedaży w Europie; standardowa wersja Outback ma wolnossący silnik typu bokser o pojemności 2,5 litra i mocy 169 KM.)
6. Land Rover Defender 110 – Nowoczesna legenda w stroju safari
Land Rover Defender 110 łączy tradycję off-roadu z nowoczesnym luksusem. Model P400 o specyfikacji amerykańskiej ma mocny 3,0-litrowy turbodoładowany silnik rzędowy 6-cylindrowy, łagodny układ hybrydowy i moc 395 KM (400 KM) i 550 Nm momentu obrotowegoPrześwit Defendera jest ustawiony na zawieszenie pneumatyczne do jazdy terenowej 29cm, a pojazd umożliwia brodzenie w wodzie o głębokości 90cm – idealny, jeśli chcesz czasami przejechać przez rzekę zamiast przez most. Defender 110 może holować do 3500 kg przyczepy (to samo w UE). Wewnątrz jest miejsce dla 5, a nawet 7 osób, ogromna ilość miejsca na bagaże i dodatkowe opcje wyposażenia, takie jak namiot dachowy, wyciągarki i akcesoria ekspedycyjne.
(W Europie Defender 110 P400 również rozwija moc 400 KM / 550 Nm, a dostępne są także modele z silnikiem wysokoprężnym D250 (249 KM) i hybrydą typu plug-in P400e (404 KM).)
7. Toyota Land Cruiser J250 (2025) – Legendarna niezniszczalność w nowej generacji
Całkiem nowy Land Cruiser (generacja J250) to przeprojektowany SUV napędzany nowoczesnym silnikiem 2,4-litrowy turbodoładowany hybrydowy silnik (Hybrid Max) o mocy 326 KM i momencie obrotowym 630 Nm (specyfikacja USA). Aby pokonać teren, Land Cruiser ma standardowo stały napęd na cztery koła, blokadę centralnego mechanizmu różnicowego i przekładnię redukcyjną. Prześwit wynosi około 22-23 cm (w zależności od wyposażenia). Land Cruiser J250 holuje do 3630 kg ciężka przyczepa (8000 funtów). Dostępna z 5 lub 7 miejscami, przestronnym wnętrzem i szeregiem opcji wyposażenia ekspedycyjnego. Wysoko na liście najlepszych samochodów kempingowych
(Europejska wersja Land Cruisera J250 jest wyposażona w 2,8-litrowy silnik turbodiesel (204 KM, 500 Nm), wersja hybrydowa dla UE nie została jeszcze potwierdzona.)
8. Toyota Hilux – najtwardszy pick-up na planecie
Hilux jest synonimem solidności i niezniszczalności od dziesięcioleci. W wersji z 2025 r. jest napędzany ulepszonym 2,8-litrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem D-4D, czterocylindrowy z mocą 204 KM i 500 Nm momentu obrotowego (dane są globalne i obowiązują również w UE). Przekładnia to sześciobiegowa manualna lub automatyczna skrzynia biegów, ma dołączany napęd na cztery koła i przekładnię redukcyjną. Prześwit jest imponujący około 29 cm (w modelach z pakietem Off-Road). Hilux może holować przyczepę o wadze do 3500 kg i przewozi ponad tonę ładunku na swoim łożu. Dlatego jest popularnym wyborem dla ekspedycyjnych nadbudówek, takich jak nadbudówki kempingowe lub namioty dachowe na specjalnie dostosowanych ramach.
(W Europie Hilux jest dostępny w podobnej specyfikacji jak wersja amerykańska/światowa: 2,8-litrowy silnik wysokoprężny D-4D, 204 KM, 500 Nm.)
Ważna uwaga dotycząca specyfikacji:
Wszystkie powyższe dane dotyczące mocy silnika to specyfikacje amerykańskie, gdzie silniki są często mocniejsze ze względu na różne normy emisji. Modele europejskie mogą mieć niższe dane dotyczące mocy lub inny zakres silnika. Dane specyficzne dla UE są dodawane w nawiasach, jeśli jest to istotne.
Wniosek:
Jeśli myślisz o opuszczeniu nudnego asfaltu i wyruszeniu na poszukiwanie nowych wyzwań – przynajmniej teraz wiesz, które samochody są najlepszym wyborem. Niezawodność, wytrzymałość, komfort i odrobina ducha przygody – prezentowane modele oferują to wszystko. I jak zawsze: nie chodzi o to, dokąd jedziesz, ale o to, czym jedziesz – i jakim samochodem możesz pochwalić się znajomym po powrocie.
Skomentuj i wyraź swoją opinię – który pojazd wybierzesz na swoją kolejną przygodę?
