W całej historii motoryzacji było wiele samochodów, które osiągnęły wysokie ceny ze względu na swoją rzadkość, znaczenie historyczne lub po prostu dlatego, że były wyjątkowo dobrze wykonane i stanowiły pewien technologiczny kamień milowy. Samochody te są często uważane za dzieła sztuki, a ich wartość znajduje odzwierciedlenie w ich wysokiej cenie.
To jeden z najdroższych samochodów wszechczasów Ferrari 250 GTO z 1962 roku, który w 2018 roku został zlicytowany za fortunę 70 milionów dolarów. Ten samochód jest bardzo pożądany ze względu na jego rzadkość, ponieważ zbudowano tylko 36 egzemplarzy. W swoim czasie był to również odnoszący sukcesy samochód wyścigowy z 3,0-litrowym silnikiem V12 zdolnym do 300 koni mechanicznych.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 to z pewnością rzadki i cenny samochód. Był to samochód wyścigowy zbudowany przez Mercedes-Benz w latach pięćdziesiątych XX wieku i prowadzony przez jednych z najbardziej znanych kierowców tamtych czasów, w tym Juana Manuela Fangio I Stirling Moss. Ma rzędowy, ośmiocylindrowy silnik o pojemności 3,0 litrów i może osiągać prędkość do 1000 obr./min 300 kilometrów na godzinę (186 mil na godzinę). Nic dziwnego, że ten wyjątkowy samochód osiągnął rekordową cenę 142 miliony dolarów. I jest uważany za najdroższy wszechczasów.
To kolejny bardzo cenny samochód ferrari 335 s z 1957 roku, który został sprzedany na aukcji w 2016 roku za ok 35,7 mln dolarów. Ten samochód był jednym z zaledwie czterech, jakie kiedykolwiek zbudowano i był prowadzony przez francuskiego kierowcę wyścigowego Maurice'a Trintignanta w Mille Miglia 1957. Ma 4,1-litrowy silnik V12 i jest uważany za jeden z najważniejszych samochodów wyścigowych Ferrari wszechczasów.
Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 to kolejny niezwykle drogi samochód, którego zgłoszona cena sprzedaży wyniosła 30 milionów dolarów w prywatnej sprzedaży w 2010 roku. Tylko cztery z tych samochodów zostały kiedykolwiek zbudowane, a ten konkretny egzemplarz jest jednym z zaledwie dwóch zachowanych egzemplarzy. Jest znany ze swojego unikalnego kształtu łzy i ma rzędowy ośmiocylindrowy silnik o pojemności 3,3 litra.
Wśród innych ważnych drogich samochodów są Mercedes-Benz W196 z 1954 roku, który został sprzedany na aukcji w 2013 roku za 29,6 miliona dolarów, oraz Mercedes-Benz 540K Special Roadster z 1936 roku, który sprzedano na aukcji w 2011 roku za 11,8 miliona dolarów. Oba są ważnymi przykładami klasycznych samochodów, którymi był W196 odnoszący sukcesy samochód wyścigowy Formuły 1, a 540K był luksusowym i potężnym samochodem swoich czasów.
Krótko mówiąc, najdroższe samochody na świecie to często te, które są rzadkie, znaczące historycznie lub po prostu wyjątkowo dobrze wykonane. Samochody te są bardzo poszukiwane przez kolekcjonerów i pasjonatów, a ich wartość znajduje odzwierciedlenie w cenach.
Lista najdroższych i naprawdę ważnych przedstawicieli motoryzacji w historii
Wymieniliśmy tylko niektóre znane przykłady, które zostały sprzedane na publicznych aukcjach. W każdym razie uważamy, że przegapiliśmy jakiś „specjalny” przykład.
Ferrari 250 GTO 1962 - 70 milionów dolarów: Ferrari 250 GTO to bardzo pożądany klasyczny samochód, którego wyprodukowano tylko 36. Ten samochód był 19. zbudowanym GTO i ścigał się nim Phil Hill w tym okresie, zdobywając tytuł mistrza świata Formuły 1 w 1961 roku. 3,0-litrowy silnik V12 i został całkowicie odrestaurowany w latach 90. W 2018 roku został sprzedany na aukcji za rekordową kwotę 70 milionów dolarów.
Ferrari 335 S 1957 - 35,7 miliona dolarów: Ferrari 335 S było samochodem wyścigowym zbudowanym w latach 50. XX wieku. Zbudowano tylko cztery takie samochody, a tym konkretnym jeździł francuski kierowca wyścigowy Maurice Trintignant w Mille Miglia w 1957 roku. Ma 4,1-litrowy silnik V12 i został sprzedany na aukcji w 2016 roku za 35,7 miliona dolarów.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 to z pewnością rzadki i cenny samochód. Był to samochód wyścigowy zbudowany przez Mercedes-Benz w latach pięćdziesiątych XX wieku i prowadzony przez jednych z najbardziej znanych kierowców tamtych czasów, w tym Juana Manuela Fangio i Stirlinga Mossa. Ma 3,0-litrowy rzędowy ósemkowy silnik i może osiągać prędkość do 300 km / h (186 mph). Nic dziwnego, że ten wyjątkowy samochód osiągnął rekordową cenę 142 milionów dolarów.
Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 - 30 milionów dolarów: Bugatti Type 57SC Atlantic jest bardzo poszukiwanym klasycznym samochodem, ponieważ wyprodukowano tylko cztery. Ten konkretny samochód jest jednym z zaledwie dwóch zachowanych przykładów i jest znany ze swojego unikalnego kształtu łzy. Ma 3,3-litrowy rzędowy ósemkowy silnik i został sprzedany prywatnie w 2010 roku za 30 milionów dolarów.
Mercedes-Benz W196 1954 - 29,6 miliona dolarów: Mercedes-Benz W196 to samochód wyścigowy Formuły 1 zbudowany w latach 50. XX wieku. Tym samochodem jeździł Juan Manuel Fangio, który zdobył nim dwa tytuły mistrza świata. Ma 2,5-litrowy rzędowy ośmiocylindrowy silnik i został sprzedany na aukcji w 2013 roku za 29,6 miliona dolarów.
Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1936 - 11,8 miliona dolarów: Mercedes-Benz 540K to klasyczny samochód zbudowany w latach 30. XX wieku. Ten konkretny samochód to Special Roadster, który był jedną z najdroższych wersji modelu 540K. Ma 5,4-litrowy rzędowy ośmiocylindrowy silnik i został sprzedany na aukcji w 2011 roku za 11,8 miliona dolarów.
Bugatti Royale Kellner z 1931 roku – 9,8 miliona dolarów: Bugatti Royale to duży luksusowy samochód produkowany w latach 30. XX wieku. Ten konkretny samochód to Kellner Coupe, który jest jedną z najrzadszych wersji Royale. Ma ogromny rzędowy ósemkowy silnik o pojemności 12,7 litra i został sprzedany na aukcji w 1987 roku za 9,8 miliona dolarów.
Pojazd koncepcyjny Oldsmobil F-88 1954 - 3,3 miliona dolarów: Oldsmobile F-88 to samochód koncepcyjny zbudowany w latach pięćdziesiątych. Został zaprojektowany jako podgląd stylizacji przyszłych samochodów produkcyjnych Oldsmobile i został zbudowany na zmodyfikowanym podwoziu Chevroleta Corvette. Ma silnik V8 i został sprzedany na aukcji w 2004 roku za 3,3 miliona dolarów.
1971 Lamborghini Miura P400 SV – 3,3 miliona dolarów: Lamborghini Miura to klasyczny samochód sportowy produkowany w latach 60. i 70. XX wieku. Ten konkretny samochód to Miura P400 SV, który był najmocniejszą wersją Miury. Ma 4,0-litrowy silnik V12 i został sprzedany na aukcji w 2013 roku za 3,3 miliona dolarów. Dziś jest wart wielokrotność tej kwoty.
Astona Martina DB5 z 1965 roku – 3,3 miliona dolarów: Aston Martin DB5 to klasyczny samochód sportowy, który stał się sławny dzięki występowi w filmie o Jamesie Bondzie „Goldfinger”. Ten konkretny samochód został użyty w filmie i ma kilka specjalnych funkcji, takich jak składana kuloodporna osłona i niszczarki do opon. Ma 4-litrową rzędową szóstkę i został sprzedany na aukcji w 2010 roku za 3,3 miliona dolarów. Dziś jest oczywiście wart więcej.
1958 Ferrari 250 GT TdF – 3,1 miliona dolarów: Ferrari 250 GT Tour de France (TdF) to klasyczny samochód sportowy zbudowany w latach 50. XX wieku. Ten konkretny samochód był jednym z ostatnich 250 wyprodukowanych GT TdF i jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik V12. W 2014 roku został sprzedany na aukcji za 3,1 miliona dolarów.
Wszystkie wymienione przeze mnie samochody są bardzo cenne ze względu na ich rzadkość, znaczenie historyczne lub jedno i drugie. Wiele z nich to również klasyczne samochody sportowe lub samochody wyścigowe, które są bardzo poszukiwane przez kolekcjonerów i pasjonatów. Samochody te są często uważane za dzieła sztuki ze względu na ich wyjątkowy design i kunszt wykonania, a ich wartość znajduje odzwierciedlenie w ich cenach. Wszystkie samochody na liście pochodzą również od uznanych marek samochodów z najwyższej półki, co również może zwiększyć ich wartość.
