Xiaomi, gigant smartfonów, podejmuje najcięższy test motoryzacyjny – legendarny Nürburgring z SU7 Ultra, aby zdobyć tron najszybszego czterodrzwiowego sedana. Czy chiński samochód będzie oficjalnie najszybszym sedanem na świecie?!
Bardziej znana z innowacji w technologii mobilnej, Xiaomi wkracza teraz do świata motoryzacji z elektrycznym modelem SU7 Ultra, który już tworzy historię na słynnym torze Nürburgring. W obliczu obecności chińskich samochodów w czołówce pojazdów elektrycznych pojawia się pytanie: czy Xiaomi z prototypem SU7 Ultra naprawdę może rzucić wyzwanie Porsche, Rzymianom i wszystkim „germańskim” markom motoryzacyjnym na ich rodzimym terenie?
Imponujący czas na trasie
Xiaomi jest z prototypem SU7 Ultra pokazał swoje ambicje na torze Nordschleife, pokonując okrążenie w zaledwie 6 minut i 48,874 sekundy. Pobija ten wynik Porsche Taycan Turbo GT, który uzyskał czas 7 minut i 7,55 sekundy. Choć jest to czas nieoficjalny, ten imponujący przebieg już wskazuje na potencjał.
Prototyp SU7 Ultra znacząco różni się od nadchodzącej wersji produkcyjnej. Brakowało deski rozdzielczej, zamontowano kierownicę wyścigową, a wnętrze przystosowano wyłącznie do toru wyścigowego. Pomimo problemów z pedałem gazu, kierowcy z trzema silnikami elektrycznymi i aż 1548 „koniami” (1155 kW) udało się osiągnąć maksymalne prędkości – nawet po kilku próbach, co sugeruje, że oficjalny czas ustawienia mógł być jeszcze lepszy niż dotychczas osiągnięty. Tym razem też jest lepiej niż wiele Rimac Nevera jest oficjalnie wolniejszy.
Jak szybko? Jak daleko?
SU7 Ultra zapewnia więcej niż tylko wyjątkową moc. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,97 sekundy i prędkość maksymalna 350 km/h (217 mph) plasuje go obok najszybszych pojazdów na rynku. Pozostają jednak pytania o rzeczywisty zasięg i pojemność baterii, na które Xiaomi zapewne odpowie w wersji produkcyjnej.
Chińczycy na czele rewolucji elektrycznej
Chińscy producenci samochodów od lat stanowią silną konkurencję dla marek europejskich i amerykańskich, udowadniając, że są nie tylko naśladowcami, ale czołowymi innowatorami w dziedzinie elektromobilności. SU7 Ultra jest żywym dowodem postępu, jaki poczyniły Chiny, konkurując z Porsche i Teslą na najbardziej wymagających torach świata.
Wersja produkcyjna modelu SU7 Ultra ma pojawić się w 2025 roku, kiedy Xiaomi oficjalnie zaatakuje rekord Nürburgringu.
