Kiedy NISMO — dom, w którym liczenie zakrętów zaczyna się „na pełnym gazie” — mierzy się z największym SUV-em Nissana, efektem jest coś, co jest bardziej ciężkie jak górska kabina i przypomina hot hatch. Nowy Nissan Armada NISMO z 2026 r. jest tutaj, aby zaparkować obok Escalade-V na parkingu szkolnym i szepnąć mu do ucha: „Ale ja holuję łódź”.
Nismo (Nissan Motorsport International) istnieje od 1984 r., kiedy dwa fabryczne zespoły wyścigowe zdały sobie sprawę, że będą szybsze, jeśli będą ze sobą współpracować. Od Skyline R32 do dzisiejszego Z, reguła brzmiała: jeśli nosi czerwony pas, musi jeździć inaczej, a nie tylko lepiej wyglądać. Nissan Armada NISMO z 2026 r. korzysta z tej samej receptury – tym razem na sterydach XXL.
Silnik VR35DDTT: szkoła użytecznego momentu obrotowego Nissan Armada NISMO 2026
Pod ogromną maską działa 3,5-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem VR35DDTT z 460 KM (343 kW) i – co ważniejsze z tą bestią – 700 Nm (516 funtów na stopę) momentu obrotowego już przy 3600 obr./min. To jest 35 koni więcej niż regularna armia, ale nadal o około dwa przeciętne kabriolety mniej niż Cadillac Escalade-V (682 KM).
Zalety? Pochodzi z tej samej rodziny co legendarny GT-R, ale jest zadowolony z premium 95-oktanowy, nie paliwem rakietowym twojej karty kredytowej. Dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów napędza tylne lub wszystkie cztery koła, w zależności od poziomu twojego optymizmu.
Podwozie: kurs kung-fu dla konstrukcji nadwozia o masie 2,7 tony
- 22-calowe (559 mm) kute koła w przypadku obuwia całorocznego zapewniają, że wygląd nabierze tempa.
- Elektryczna kierownica I adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne Inżynierowie NISMO „zwiększyli wytrzymałość”, co oznacza, że linia dzieci na tylnym siedzeniu jest teraz nieco narażona na boczne siły G.
- Czerwone pomalowane zaciski nie są tylko filtrem Instagrama; chwytają tarcze, które podwozie już zna. Tak, mechanicznie są takie same, po prostu brzmią goręcej.(kbb.com)
Wymiary i surowa fizyka: Nissan Armada NISMO
| Dane | Metryczny | Cesarski |
|---|---|---|
| Masa własna pojazdy |
2747 kilogramów | 6055 funtów |
| Wyjazd z podłoga |
226 mm | 8,9 cala |
| Najwyższa przyczepność masa |
3856 kilogramów | 8 500 funtów |
| Długość | 5 357 mm | 210,9 cala |
Producent (nadal) nie podaje szczegółów na temat prędkości 0–100 km/h ani prędkości maksymalnej, ale możemy się tylko domyślać, że będzie szybszy od aut rodzinnych i wolniejszy od Escalade-V, który rozpędza się do 60 mil na godzinę w 4,4 sekundy.
Aerodynamika XXL: gdy powietrze oddziela rodzinnego SUV-a od koparki wyścigowej
Nowy maska Nissan Armada NISMO 2026 za pomocą pionowych kurtyn powietrznych kieruje przepływ wokół przednich kół, rozpuszczone błotniki akceptuj szersze opony, spojler dachowy i oswaja turbulencje z tyłu. Wszystko razem obniża SUV-a o 18 mm (0,7 cala) i dodaje tyle wizualnego testosteronu, że sąsiedzi pomyślą, że dopiero co wróciłeś z postoju.
Kabina: czerwony alarm komfortu
- Skóra z wstawkami w kolorze diamentowo-czerwonym I NISMO na poduszkach.
- Regulowane podpory boczne przód dla tych, którzy wierzą w siły G.
- Pedały aluminiowe, wielokolorowe oświetlenie otoczenia i godzina 12 na kierownicy – małe przypomnienia, że siedzisz w czymś wyjątkowym, nawet jeśli jedziesz samochodem do przedszkola.
Dlaczego nie 600 koni? Dlatego! Prawdziwy Nissan Armada NISMO 2026
Nissan podkreśla, że „Więcej nie zawsze znaczy lepiej, jeśli nie możesz nawet dotrzeć do pochylni dla łodzi”. Nissan Armada NISMO z 2026 r. pozostaje prawdziwy holownik z zachowaniem niezawodności (i gwarancji), a jednocześnie zapewniając dokładnie taką ilość hałasu i drgań, aby wywołać uśmiech na twarzy kierowcy – bez paniki w bagażniku.
Podsumowanie: Nissan Armada NISMO 2026
Dzięki Nissanowi Armada NISMO z 2026 r. Nissan wprowadził swój największy statek na wyścigową dietę — mniej kalorii, więcej białka. Może nie pobije rekordów mocy Escalade-V, ale oferuje bardziej racjonalny (i prawdopodobnie tańsza) alternatywa, która nadal przyspiesza bicie serca. Cena – zgodnie z wewnętrzną logiką oferty – będzie oscylować między PRO-4X a Platinum Reserve, co oznacza około 80 tysięcy (oficjalnie TBA). Jeśli szukasz SUV-a, który łączy w jednym zdaniu „niezawodność, przyczepność i emocje NISMO”, ten model pojawi się w salonie jesienią 2025 roku.
A co jeśli złapie cię właściciel Cadillaca? Po prostu wskaż zaczep holowniczy i powiedz: „Konie są świetne, ale czasami liczą się funty”.
