NIU, od dawna synonim praktycznych miejskich hulajnóg elektrycznych, prezentuje Concept 06 – śmiałą wizję, która dzięki mocy 20 kW (27 KM) i prędkości maksymalnej 155 km/h (96 mph) dociera tam, gdzie konwencjonalne hulajnogi nie docierają. Oprócz mocy, oferuje bogaty pakiet technologiczny, radary, inteligentne światła ostrzegawcze oraz system sztucznej inteligencji analizujący jazdę. Ponieważ jednak to wciąż koncept, ważne dane, takie jak bateria, zasięg i czas ładowania, pozostają ukryte.
Hulajnogi elektryczne to zazwyczaj prości, cisi i nieco nudni towarzysze codziennego życia w mieście. Na pierwszym planie jest funkcjonalność, a nie adrenalina. W tym samym momencie pojawia się NIU Concept 06 – ulepszona wersja skutera z przyszłości, który uznał, że ma już dość miejskiej ociężałości. Niska, szeroka sylwetka, agresywne linie LED i zaskakująca moc sprawiają, że wydaje się, że chce przekroczyć granicę między skuterem a motocyklem. Koncepcja, która obiecuje nie tylko transport, ale i nowe doświadczenie mobilności.
Moc i wydajność: skuter wymagający dużej mocy na autostradzie
Centralną postacią Concept 06 jest silnik o mocy 20 kW, co oznacza około 27 KM. To wartość, która pozostawia tradycyjne skutery daleko w tyle. NIU twierdzi, że prędkość maksymalna 155 kilometrów na godzinę (96 mil na godzinę), co teoretycznie umieszcza go w klasie, w której może komfortowo poruszać się po autostradzie i wyprzedzać pojazdy, nie mając wrażenia, że jest ciągnięty za sobą przez spadochron.
Chociaż NIU nie opublikowało jeszcze danych dotyczących momentu obrotowego i przyspieszenia, wiemy, że silniki elektryczne zapewniają maksymalny moment obrotowy natychmiast – co oznacza szybkie, liniowe przyspieszenie bez przerw, bez zmiany biegów i bez dramatyzmu. To również stawia je wyżej niż BMW CE 04, które osiąga prędkość 120 km/h (75 mph).
Bateria i zasięg: sekret utrzymania wysokiego napięcia
W przypadku jednośladów elektrycznych to akumulator decyduje o użyteczności. Jednak w przypadku Concept 06, NIU nie ujawniło jeszcze danych dotyczących pojemności, czasu ładowania i zasięgu. To celowy zabieg – koncept ma budzić emocje, a nie ujawniać pełnego obrazu.
Koncepcja 06 – Najlepsze wrażenia z jazdy
Inteligentna mobilność polega na tym, aby każda podróż była intuicyjna, skomunikowana i dostosowana do potrzeb współczesnego życia miejskiego.
Bardziej inteligentne, bezpieczniejsze i angażujące niż kiedykolwiek.#NIU #Numobility #EV pic.twitter.com/ovKIeEakRV
— NIU (@niumobility) 6 listopada 2025 r.
Źródła eksperckie szacują, że bateria będzie prawdopodobnie miała pojemność od 6 i 9 kWh, co mogłoby umożliwić około 150 km (93 mile) rzeczywistego zasięgu. To plasuje go tuż obok CE 04, który może przejechać około 130 km (81 mil) z baterią 8,9 kWh.
Jeśli NIU rzeczywiście mierzy wyżej z modelem Concept 06, możemy spodziewać się również szybkiego ładowania – być może w około godzinę do 80 %, co jest już standardem w tym segmencie. Jednak do czasu pojawienia się oficjalnych danych, wszystko pozostaje w sferze oczekiwań.
Technologia: inteligencja, która jest czasami bardziej ciekawa, niż byśmy chcieli
Jeśli wydajność jest tym, co zaskakuje, to technologia jest elementem, który dodaje pikanterii historii. Concept 06 opiera się na nowym systemie operacyjnym. System operacyjny Linux, który napędza dużą 9,3 cala Wyświetlacz TFT. Łączy w sobie ekran dotykowy i pokrętło – rozwiązanie znane z samochodów klasy premium.
Najbardziej charakterystyczną cechą jest Drugi pilot AI – system, który monitoruje ruch otoczenia, uczy się stylu jazdy i wyświetla ostrzeżenia na ziemi, gdy zbytnio zbliżysz się do innego pojazdu. To technologia, która chce być jednocześnie Twoim asystentem, opiekunem i mentorem. Niektórych to ucieszy, innych może trochę irytować.
Oto również:
– radar nadzoru zbliżeniowego,
– kamery przednie i tylne,
– Tryb wartownika, który rejestruje podejrzane ruchy podczas parkowania,
– Wspomaganie pchania, który ułatwia manewrowanie w garażu,
– elektrycznie regulowana kierownica i przednia szyba,
– projekcja świetlna na podłogę zapewniająca lepszą widoczność.
(Źródło: visordown.com • global.niu.com)
To pakiet wyposażenia, którego po prostu nie znajdziemy w skuterach.
Projekt: niczym futurystyczny skuter, który uciekł z planu filmowego
Wizualnie NIU Concept 06 wygląda, jakby zaprojektował go fan science fiction. Ostre linie, szerokie nadwozie, długi przedni grill, zaawansowane oświetlenie – to nie ewolucja klasycznych modeli miejskich NIU, ale całkowita transformacja ich języka projektowego.
(Źródło: thepack.news)
Podwozie zaprojektowane przez studio TKX.LAB ma zapewniać równowagę między precyzyjnym prowadzeniem a komfortem, natomiast podwójne hamulce tarczowe zapewniają pewność przy wyższych prędkościach.
Patrząc na skuter wyglądający tak poważnie, widać wyraźnie, że NIU chce udowodnić, że może konkurować z gigantami. To już nie marka produkująca urocze miejskie gadżety – to pretendent w segmencie maksiskuterów.
Poniżej linii_ Koncepcja NIU 06
Koncepcja NIU 06 to coś wyjątkowego – elektryczny maksiskuter, który ma przewyższyć znane nam skutery. Z mocą 20 kW i prędkością 155 km/h, jest w stanie poruszać się po autostradach, a dzięki zaawansowanemu systemowi sztucznej inteligencji i radarom wkracza w segment zazwyczaj zarezerwowany dla dużych motocykli.
Oczywiście, ponieważ to wciąż koncept, pozostają pytania: pojemność baterii, zasięg, czas ładowania, cena i czas wprowadzenia na rynek. Jednak jako wizja przyszłości elektrycznej mobilności, Concept 06 daje jasny sygnał: skutery nie są już tylko poręcznymi pomocnikami w mieście – mogą być szybkie, inteligentne i ambitne.
Jeśli NIU faktycznie wprowadzi ten model do produkcji i zachowa większość technologii, skuter ten może stać się nowym punktem odniesienia wśród elektrycznych maksiskuterów. Na razie jednak to świetny wgląd w przyszłość, obiecujący połączenie mocy, inteligencji i odwagi projektowej.
