Nowe Ferrari SF90 Stradale: hybrydowa bestia, która ma aż 1000 koni

Številke o najnovejšem hibridnem hiperšportniku Ferrari SF90 Stradale se berejo kot znanstvena fantastika – najmočnejši 4,0-litrski V8-valjnik z dvema turbinama, ki je do zdaj prišel iz Ferrarijeve tovarne, razvije krepkih 759 (574 kW) konjskih moči. Trije elektromotorji, ki jih poganja litij-ionska baterija, pa imajo še dodatnih 217 (162 kW) konjskih moči. Skupna sistemska moč tako znaša kar 986 konie mechaniczne, s tem pa je SF90 Stradale najsilniejszy (cestno legalni) Ferrari do zdaj.

Pospeški so v tem primeru wyjątkowy – do 100 kilometrów na godzinę požene v le 2,5 sekundy, medtem ko potrebuje do 200 kilometrów na godzinę zaledwie 6,7 sekundy. Najvišja hitrost vranca znaša 340 kilometrów na godzinę. Zgolj električne energije ima dovolj za do 25 kilometrów poti, pri čemer lahko doseže najvišjo hitrosti 135 km/h.

Izdelava SF90 skoraj zagotovo ne bi bila mogoča brez poprzednik Ferrari LaFerrari. LaFerrari je tlakoval pot hibridnemu pogonu, ki se bo zdaj pogosteje pojavljal v prihajajočih modelih avtomobila Ferrari. S tem so pokazali, da je tudi Ferrari progresivna avtomobilska znamka, ki gre v korak z ‘elektrificiranim’ časom.

Prenos se vrši preko dvosklopčnega 8-biegowa samodejnega menjalnika, po Ferrariju GTC4Lusso pa smo ponovno priča Napęd na cztery koła. Notranjost se orientira okoli 16-palčnega visoko resolucijskega zaslona in športnega volana s kopico gumbov – vse skupaj pa nas spominja na kokpite dirkalnikov Formule 1. Ferrari SF90 Stradale je pri 1570 kilogramih Do 13 kilogramów łatwiej od svojega predhodnika, šasija je za 20 % trša, medtem ko se je torzijska togost povečala za 40 %.

Koliko bo Ferrarijevo tehnološko čudo stalo jeszcze nieznany, lahko pa smo si enotni, da znesek zagotovo ne bo majhen.

Galerija slik: Ferrari SF90 Stradale