Renault reaktywuje legendarną piątkę w zupełnie nowej, elektrycznej wersji – i to w sposób, który pozostawia Cię bez tchu. Renault 5 Turbo 3E to nie tylko hołd dla legendy rajdów, ale także prawdziwa rakieta drogowa. Dzięki mocy 536 koni mechanicznych (400 kW), oszałamiającemu momentowi obrotowemu 4800 Nm i rozpędzeniu od 0 do 100 km/h w ciągu trzech sekund, ten elektryczny „miniaturowy supersamochód” jest gotowy wstrząsnąć światem wysokowydajnych pojazdów elektrycznych.
Ale historia na tym się nie kończy – Renault będzie produkować tylko 1980 egzemplarzy, co jest bezpośrednim nawiązaniem do roku 1980, kiedy to oryginał ujrzał światło dzienne 5 Turbo. Jeśli myślałeś, że prąd oznacza nudę, przygotuj się na niespodziankę! Nowy Renault5 Turbo 3E!
Odważny design z wyścigową duszą
Już na pierwszy rzut oka widać, że to nie jest nic zwykłego Renault5. Szerokie błotniki, agresywna aerodynamika i ogromne 20-calowe koła nadają mu nieodpartego wyglądu. Logo RS na słupkach B ujawnia sportowe korzenie samochodu, natomiast brak tylnych drzwi i siedzeń potwierdza, że samochód ten jest stworzony do czystej przyjemności z jazdy.
Pod dziką powłoką kryje się jeszcze odważniejsza technologia. Tak jak oryginał Renault 5 Turbo Turbo 3E ma również napęd na tylne koła. Każde tylne koło ma swój własny silnik elektryczny, które razem zapewniają oszałamiającą moc 536 koni mechanicznych (400 kW). Jeszcze bardziej imponujący jest moment obrotowy – niesamowite 4800 Nm! Oczywiście liczba ta przedstawia moment obrotowy na kołach, podobnie jak Tesla Roadster i GMC Hummer EV, ale nadal zapewnia brutalne przyspieszenie i wyjątkową przyczepność.
Przyspieszenia, które przesuwają granice
Kiedy mówimy o liczbach, Renault 5 3E naprawdę robi wrażenie. Przyspieszenie do 100 km/h (62 mph) zajmuje około trzech sekund, co plasuje go w gronie najszybszych samochodów elektrycznych na rynku. Prędkość maksymalna to imponujące 270 km/h (168 mph), co jest zdumiewającym wynikiem w przypadku samochodu zbudowanego na bazie samochodu miejskiego.
Pomimo swoich wyjątkowych możliwości, Renault 5 3E Nie zawodzi również pod względem zasięgu – może przejechać do 400 km (249 mil) zgodnie z WLTP. Umożliwia to akumulator o pojemności 70 kWh, który ma jeszcze jedną zaletę - możliwość ultraszybkiego ładowania. Dzięki systemowi 800 V obsługuje ładowanie o mocy do 350 kW, co w praktyce oznacza, że akumulator od 15 % do 80 % można naładować w zaledwie 15 minut.
Wnętrze, które emanuje pasją wyścigów
Jeśli zewnętrze jest dzikie, wnętrze jest jeszcze bardziej ekstremalne. Renault 5 3E Samochód może pochwalić się klatką bezpieczeństwa, fotelami kubełkowymi z 6-punktowymi pasami bezpieczeństwa i prawdziwą rajdową dźwignią hamulca ręcznego, co wyraźnie świadczy o jego duchu rywalizacji. Wszędzie dominuje Alcantara, a wyświetlacze cyfrowe dodają futurystycznego charakteru.
Ekskluzywność ma swoją cenę
Renault wyprodukuje tylko 1980 egzemplarzy modelu Turbo 3E, co z pewnością zwiększy ekskluzywność i w rezultacie cenę. Choć oficjalnie nie ujawniono jeszcze konkretnych kwot, wiadomo, że cena będzie wynosić sześć cyfr.
Renault 5 Turbo 3E jest dowodem na to, że Renault mistrzowsko łączy nostalgię z nowoczesną technologią, tworząc jeden z najbardziej fascynujących samochodów elektrycznych naszych czasów. Może i jest elektryzujący, ale nie brakuje mu pasji. Wręcz przeciwnie – to jedno z najbardziej szalonych dzieł francuskiego producenta!
