Nowa Mazda CX-50 to pierwszy samochód stworzony we współpracy Mazdy i Toyoty. Będzie produkowany w amerykańskiej fabryce, a na rynek trafi z nieco solidniejszą konstrukcją, atrakcyjnym wnętrzem i opcjami zelektryfikowanego silnika.
Nowy Mazda CX-50 będzie początkowo dostępny z 2,5 litra 4-cylindrowy, a także jest oferowany jako opcja dodatkowa 2,5-litrowy, 4-cylindrowy turbodoładowany silnik. Osiągi silników nie są jeszcze znane w tej chwili, więcej będzie wiadomo przed oficjalnym przybyciem do salonów. Oba silniki są podłączone 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów i czterokołowy prowadzić. Dołączy później hybrydowy silnik, jak również inne formy zelektryzowany silniki.
System Mi-Drive Mazdy pozwoli na dobór ustawień jazdy w zależności od nawierzchni i stylu jazdy. Kierowca będzie mógł wybrać między trybem normalnym i sportowym lub opcją Off-Road, jeśli będzie chciał zjechać z utwardzonych dróg. Wygląd zewnętrzny nowej Mazdy CX-50 jest zgodny z ustalonym wzornictwem Kod, do którego dodali pewne ulepszenia „terenowe”. Bagażniki dachowe i plastikowe obramowania gąsienic oraz przedniego i tylnego zderzaka dodają więcej wytrzymały teren wygląd.
Wnętrze zachowuje swoją orientację w kierunku kierowcy. Materiały pozostają wysokiej jakości i dobrze „połączone” ze sobą. Tym razem wyróżniają się siedzenia, które współgrają z stylistyką nadwozia, a nie znajdziesz ich w żadnym innym modelu Mazdy. Na dokładniejsze informacje trzeba będzie jeszcze trochę poczekać, a nowa Mazda CX-50 ma wejść do salonów gdzieś w druga połowa 2022 r.
