Zupełnie nowy model Renault, Renault 5 E-Tech 2024, to pojazd elektryczny, który zostanie oficjalnie zaprezentowany pod koniec lutego 2024 r., ale już pojawiły się zdjęcia atrakcyjnego następcy Zoe w wersji elektrycznej. Zdjęcia patentowe opublikowane przez Światową Organizację Własności Intelektualnej (WIPO) przedstawiają model subkompaktowy w całej jego retro-nowoczesnej chwale. Alpine, dział Renault zajmujący się wydajnością, wykorzysta tę podstawę do stworzenia elektrycznego hot hatchbacka.
Jedna z najbardziej zauważalnych cech Renault 5 E-Tech 2024 to wskaźnik naładowania na masce, który widzieliśmy na zdjęciach demonstracyjnych. Samochód posiada dwa gniazda ładowania: jedno po lewej stronie i jedno po prawej stronie przedniego błotnika. Konstrukcja kół również została w dużej mierze przeniesiona z koncepcji, chociaż felgi wydają się być nieco mniejsze.
Zaprezentowanie Renault 5 E-Tech 2024
Obrazy patentowe publikowane przez Światową Organizację Własności Intelektualnej (WIPO) są jak okno w przeszłość spoglądające w przyszłość. Ukazują Renault 5 E-Tech w całej jego retro-nowoczesnej chwale. Ten atrakcyjny pojazd elektryczny (EV) będzie następcą modelu Zoe, który sam w sobie jest ekscytujący.
Pomysł ożywienia designu retro za pomocą nowego modelu Renault 5 E-Tech jest niewątpliwie ciekawy i przyciągający uwagę. Takie podejście do projektowania pozwala Renault nawiązać do swojej bogatej historii, wprowadzając jednocześnie nowoczesne innowacje technologiczne. Jednak w ogólnym obrazie gamy Renault taką decyzję projektową można postrzegać jako odwracającą uwagę. Styl retro bardzo różni się od nowoczesnego języka stylistycznego stosowanego przez Renault w innych modelach. Ta różnica w estetyce może spowodować niespójność w tożsamości marki Renault.
Niemniej jednak Renault udowodniło ostatnio, że jest naprawdę odważną firmą, jeśli chodzi o design. Udało im się nadać swoim modelom wyjątkowość i wyróżnić się na konkurencyjnym rynku samochodowym. Dlatego podejście retro do Renault 5 E-Tech można również postrzegać jako część szerszej strategii na rzecz różnorodności i innowacji w projektowaniu. W ten sposób Renault podkreśla swoje zaangażowanie w tworzenie pojazdów, które są nie tylko funkcjonalne, ale także atrakcyjne estetycznie i wywołujące emocje.
W porównaniu do koncepcji, seryjny R5 traci tylny pasek świetlny, robiąc miejsce na czarne wykończenia. Ma większe lusterka boczne i tradycyjne klamki przednich drzwi zamiast tych, które można zobaczyć w pojeździe koncepcyjnym. Klamka tylnych drzwi zamontowana na słupku C jest teraz większa. Czarny dach i czerwone akcenty sugerują, że jest to topowa wersja małego EV.
Początkowo Renault 5 E-Tech będzie sprzedawane wyłącznie z akumulatorem o mocy 52,0 kW, który zapewni zasięg 400 km (249 mil) zgodnie ze standardem WLTP. W późniejszym terminie dodana zostanie tańsza wersja z akumulatorem o pojemności 40,0 kWh i krótszym zasięgu. Baterie te będą miały wyższą gęstość energii w porównaniu do Zoe. Nowy pojazd elektryczny będzie mniejszy i będzie miał długość zaledwie 3,92 m (154,3 cala).
Jeśli chodzi o cenę, firma z diamentowym logo twierdzi, że będzie kosztować około 25 000 euro (27 000 dolarów). Światowa premiera Renault 5 E-Tech zaplanowana jest na 26 lutego podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2024 roku.
