Nowy Ford Ranger 2022: światowa gwiazda pick-upów

Nowy Ford Ranger był jednym z najbardziej wyczekiwanych modeli w 2021 roku. Również dlatego, że w ostatnich latach był prawdziwym bestsellerem w naszym regionie. To pojazd, który może służyć jako doskonały partner do pracy. W weekendy bez problemu można z nim wybrać się na wyprawę przygodową.

Zasadniczo Ford Ranger otrzymał wydłużony rozstaw osi, który jest teraz dłuższy o 50 milimetrów. Dzięki temu Ford zyskał trochę miejsca dla pasażerów na tylnym siedzeniu. Jednocześnie dzięki temu posunięciu poprawiono kąt wjazdu, dzięki czemu Ford Ranger będzie w stanie pokonać jeszcze większy teren w terenie. Popularny podbieracz jest o 50 milimetrów szerszy niż jego poprzednik. Głównie po to, aby pojemność kesonu nieznacznie wzrosła. Teraz bez problemu pomieści pełnowymiarową paletę. Mówiąc o kesonie, możesz się do niego dostać za pomocą wbudowanych bocznych stopni. Tak jak jesteśmy przyzwyczajeni do dużych Fordów Pick-up.

Mówiąc o głównych cechach pick-upa, przestrzeń ładunkowa ma solidną, formowaną z tworzywa sztucznego osłonę łóżka, która, jak zapewnia Ford, wytrzyma próbę czasu dzięki solidnej konstrukcji. Dla większej praktyczności, Ford Ranger ma dodatkowe punkty mocowania ładunku zamontowane na rurowych stalowych szynach, dzięki czemu można dostosować mocowania ładunku do kształtu ładunku. Podobne rozwiązania, jakie wprowadził mniejszy Maverick i większy F-150, które w ostatnich generacjach znacznie poprawiły funkcjonalność kesonu.

Globalna premiera — Ford Ranger 2022

Oczywiście w nowym Fordzie Ranger wszystko jest inne. Kabina jest całkowicie nowa. Pośrodku system SYNC4 ma 10,1- lub 12-calowy ekran dotykowy, taki jak w najnowszym Fordzie Edge, podczas gdy Expedition i Mach-E mają nieco większy ekran. Nowy pickup ma również w pełni cyfrową tablicę przyrządów, oczywiście, aby nadążyć za duchem czasu! Zauważysz również, że Ford porzucił klasyczną dźwignię zmiany biegów i zastąpił ją okrągłą dźwignią zmiany biegów, która jest przyjemna i znana z innych modeli Forda. W Fordzie nie oszczędzano jednak na jakości materiałów, która stoi na poziomie aut osobowych, a nie pojazdów przeznaczonych do pracy. Wielu użytkowników Forda Rangera skarżyło się w przeszłości na gorsze materiały w kabinie. Ford ich usłyszał.

Przeprojektowana ciężarówka jest również naszpikowana technologią, w tym matrycowymi reflektorami LED i kamerą 360 stopni. Następny Ranger obsługuje aktualizacje bezprzewodowe (inaczej Ford Power-Up) i umożliwia właścicielom zdalne sterowanie za pomocą aplikacji na smartfony.

W Europie dostępne będą różne jednostki napędowe, ale w czołówce znajdą się 2,0-litrowe diesle oraz jednostka benzynowa oznaczona 2,3. Oznacza to, że diesel będzie porównywalny z dotychczasowym, który dysponuje mocą 210 KM i momentem obrotowym 500 Nm.

Dostępność będzie zależała od rynku, gdyż nie wszystkie jednostki napędowe będą dostępne, ale nowy Ford Ranger będzie sprzedawany aż w 180 krajach,

Jeśli chodzi o poziomy wyposażenia, oficjalne zdjęcia pokazują XLT wraz z modelem ze znaczkiem Sport i wariantem Wildtrak zorientowanym na teren. W chwili pisania tego tekstu nie mamy jeszcze oficjalnych informacji od słoweńskiego importera!