Nowe BMW 545e xDrive: hybrydowy sedan

Nowe BMW 545e xDrive Limuzyna posiada synchroniczny silnik elektryczny zapewniający maksymalną moc 80 kW / 109 KM, który w połączeniu z wydajnym rzędowym sześciocylindrowym silnikiem benzynowym z technologią BMW TwinPower Turbo osiąga moc 210 kW / 286 KM, co daje łączną moc systemową 290 kW / 394 KM. Moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła w zależności od potrzeb za pośrednictwem 8-biegowa skrzynia Steptronic i inteligentny napęd na cztery koła BMW xDrive. Maksymalny moment obrotowy układu wynosi 600 Nm, a prędkość maksymalna osiągana jest przy 250 km/h, natomiast w trybie wyłącznie elektrycznym możliwa jest prędkość 140 km/h. Z odpoczynku nowe BMW 545e xDrive przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 4,7 sekundy. Tym samym BMW 545e xDrive wyraźnie wyróżnia się jako najbardziej dynamiczna ze wszystkich sześciocylindrowych hybryd BMW.

Dzięki inteligentnie kontrolowanej interakcji obu systemów napędowych nowe BMW 545e xDrive łączy w sobie to, co najlepsze z dwóch światów. Umożliwia nie tylko jazdę wyłącznie na napędzie elektrycznym w ruchu miejskim i efektywne dojazdy z domu do pracy, ale także wyróżnia się dynamiką i komfortem podróżowania na długich dystansach. Dzięki zasięgowi w trybie całkowicie elektrycznym wynoszącemu 54–57 km i średniemu zużyciu paliwa na poziomie 2,4–2,1 l/100 km nowe BMW 545e xDrive łączy w sobie charakterystyczną dynamikę jazdy i wysoki komfort jazdy na długich dystansach z wyjątkowo efektywnym wykorzystaniem zasobów.

Najnowszy model hybrydowy BMW serii 5 wyposażony jest w Bateria litowo-jonowa 400V, który jest umieszczony pod tylnym siedzeniem, aby zaoszczędzić miejsce. Przy pojemności bagażnika wynoszącej 410 litrów, możliwości transportowe BMW 545e xDrive są tylko nieznacznie mniejsze niż w przypadku wersji modeli wyposażonych w konwencjonalny silnik.

Różne tryby jazdy dla maksymalnej wydajności

Aby zoptymalizować połączenie sześciocylindrowego silnika rzędowego z wyjątkowo płynną charakterystyką jazdy i technologią eDrive we wszystkich sytuacjach na drodze, BMW 545e xDrive zarządzanie energią wspiera kierowcę na wiele sposobów. Różne tryby jazdy, których działanie można dostosować do indywidualnych potrzeb, wybiera się po prostu naciskając odpowiedni przycisk na konsoli środkowej.
Tryb HYBRYDOWY to ustawienie domyślne, które zapewnia zrównoważoną konfigurację i inteligentną interakcję pomiędzy silnikiem spalinowym a silnikiem elektrycznym. Istnieje również możliwość wyboru Tryb ELEKTRYCZNY jako ustawienie standardowe za pośrednictwem menu iDrive. W trybie HYBRYDOWYM wykorzystywany jest głównie silnik elektryczny. Silnik spalinowy włącza się tylko przy wyższych prędkościach lub w warunkach dużego obciążenia. Ponieważ system jest połączony z systemem nawigacji, interakcję między silnikiem spalinowym a silnikiem elektrycznym można dokładniej dostosować do profilu drogi, topografii i innych warunków jazdy. Zasięg elektryczny zwiększa się dzięki rekuperacji podczas faz przekroczenia prędkości i hamowania. Zaoszczędzone w ten sposób zasoby energii można następnie wykorzystać konkretnie do lokalnego, bezemisyjnego poruszania się po obszarach miejskich i dotarcia do określonego celu.

Mobilność elektryczna spotyka się z cyfryzacją

BMW Group oferuje również innowacyjne usługi cyfrowe, które aktywnie przyczyniają się do zwiększenia atrakcyjności jazdy elektrycznej. Praca Strefa eDrive BMW umożliwia automatyczne przełączenie układu napędowego na tryb wyłącznie elektryczny przy wjeździe do obszarów miejskich o niskiej emisji i podobnych obszarów w miastach. Ponadto lokalnie bezemisyjna jazda hybrydowym modelem BMW typu plug-in nagradzana jest unikalnym na skalę światową programem lojalnościowym Punkty BMW.
Oprócz stacji ładowania system nawigacji pokazuje także publiczne punkty ładowania. Wybierając stację ładowania, kierowca otrzymuje także prognozę jej obłożenia oraz rekomendacje dotyczące pobliskich restauracji czy kawiarni.

Galeria zdjęć - BMW Seria 5 - 545e xDrive