Myśląc o rodzinnym SUV-ie, prawdopodobnie nie wyobrażasz sobie glamouru. A potem pojawia się nowa Kia Telluride 2027, która pojawia się na czerwonym dywanie w Los Angeles i grzecznie przypomina, że może nosić jednocześnie namiot i krawat. I robi to znakomicie.
Światowa premiera drugiej generacji Kia Telluride odbędzie się na salonie samochodowym w Los Angeles 20 listopada 2025 r. Kia zaprezentowała pierwsze oficjalne zdjęcia i najważniejsze elementy designu 10 listopada, a nowy Telluride ma trafić do salonów na początku 2026 r.
Większy i bardziej „Range Rover” – ale na swój własny sposób
Pierwsza generacja Telluride była już dość outdoorowa, ale nowa idzie o krok dalej: ma wyprostowaną sylwetkę, wyższy i szerszy grill oraz kultowe już pionowe sygnatury świetlne z przodu i z tyłu. Przednie światła do jazdy dziennej LED w kolorze bursztynowym otulają niemal całą szerokość grilla, a tył, z pionowymi paskami LED, otwarcie nawiązuje do brytyjskiej supermodelki z Solihull – w pozytywnym tego słowa znaczeniu. Projektanci nazywają to grafiką „Star Map”; my nazywamy to po prostu „inteligentną identyfikacją”.
Wymiary: nie tylko ego rośnie
Nowa długość wynosi 199,2 cala (506 cm), czyli o 5,8 cm więcej niż poprzednio. Rozstaw osi jest dłuższy o prawie 7,5 cm, a wysokość całkowita wzrosła o kolejne 2,5 cm. W praktyce oznacza to więcej miejsca na kolana i nad głową oraz łatwiejsze wsiadanie do drugiego i trzeciego rzędu siedzeń.
X-Pro: czarne wykończenia, błotniki i oryginalne elementy montażowe
Wersja X-Pro nie blefuje. Wyposażona jest w opony terenowe, 231 mm prześwitu, wzmocnione relingi dachowe, matowoczarne wykończenia i – co najważniejsze – standardowe haki holownicze z przodu i z tyłu. Nowością jest również system „Ground Lighting”, który oświetla otoczenie samochodu z lusterek, spod tylnych drzwi, a nawet z tylnego zderzaka; po podniesieniu klapy bagażnika przydaje się przy wymianie koła lub szukaniu zgubionej zabawki.
Maska i koła: detale tworzące twarz
Osłona chłodnicy X-Pro różni się od wersji przeznaczonych do jazdy po drogach; nacisk położony jest na osłonę chłodnicy i solidną dolną część zderzaka. Koła dostępne są w rozmiarach 18, 20 i 21 cali, z grubszymi ramionami w serii X, co nadaje im bardziej terenowy wygląd. Prototypy X-Pro i SX Prestige charakteryzują się również nowym, ośmioramiennym wzorem felg w kształcie krzyża, który zgrabnie łączy prostokątne detale nadwozia. Jeśli zmrużysz oczy, zobaczysz Range Rovera. Jeśli je otworzysz, zobaczysz lepszy rachunek kosztów posiadania.
Wysuwane haki i odrobina aerodynamiki
Telluride ma teraz chowane, wpuszczane klamki – w stylu elektrycznych modeli EV9 i EV6. Mniej oporu powietrza, więcej elegancji i nowoczesności.
Wnętrze: salon na kółkach
Kabina została zaprojektowana w stylu „Grandioso”: wykończenia z prawdziwego metalu, ciepłe odcienie drewna, subtelne oświetlenie ambientowe pod konsolą środkową i konsola pasażera w drugim rzędzie, którą można przekształcić w stolik. Bagażnik posiada składaną półkę z grawerowaną linijką i wyjmowaną przegrodą – praktyczną na kempingu lub podczas rodzinnych podróży. Oparcia foteli z siatkowymi zagłówkami to nowy hit na długie podróże.
Kolory i materiały: Głęboki granat, Umbra toskańska, Jeżyna
Nowe połączenie Deep Navy x Tuscan Umber jest przyjemnie odważne, a połączenie Blackberry (głęboka purpura) x Sand Beige z pewnością zrobi wrażenie na Instagramie. Zewnętrzna część jest dostępna w dziesięciu kolorach, w tym Black Jade Green i Terrain Brown – ten ostatni dostępny jest nawet w matowym wykończeniu.
Ekran do ekranu: wystarczająco dużo „energii dużego ekranu”
Poprzeczny, podwójny ekran – wizualnie niski, szeroki i pozbawiony zbędnych elementów – wielu osobom będzie przypominał topowe Kii z ostatnich lat. Zdjęcia X-Pro pokazują dwa 12,3-calowe ekrany, które wyglądają bardziej luksusowo niż wcześniej, głównie dzięki wysokiej jakości materiałom i detalom.
Układy napędowe: Oficjalnie wciąż tajemnica, ale hybryda to logiczny wybór
Kia nie ujawniła jeszcze danych technicznych, ale ponieważ Kia Telluride Oczekuje się, że model będzie bazował na bazie Hyundaia Palisade i będzie miał hybrydowy, 2,5-litrowy silnik turbodoładowany o mocy około 329 KM, a także wolnossący silnik V6 (3,5 lub 3,8 l, w zależności od rynku). Bardzo prawdopodobne jest, że model będzie dostępny z napędem na przednie lub na cztery koła. Szczegółowe dane dotyczące osiągów zostaną ogłoszone podczas oficjalnej premiery.
Przyjazne ostrzeżenie dla Europy
Telluride pozostaje modelem przeznaczonym na rynek północnoamerykański i wybrane rynki; nie spodziewaj się go w ofercie europejskiej (jeszcze). Kupując w UE, będziesz musiał wybierać między Sorento, EV9 lub – jeśli masz budżet – Range Roverem.
Ile, kiedy i jak
Oficjalne ceny na rok 2027 nie zostały jeszcze ogłoszone. Dla porównania: obecnie Telluride 2025 kosztuje w USA od 37 885 dolarów za $ (LX) do 55 180 dolarów za $ (SX-Prestige X-Pro). W przypadku nowej generacji cena podstawowa wyniesie „nieco poniżej 40 000 dolarów za $”, ale poczekajmy na oficjalne dane. Pierwsze dostawy planowane są na początek 2026 roku.
Podsumowanie: ciekawy gigant dla USA
Nowy Telluride pozostaje kanciasty, pewny siebie i przestronny, ale teraz oferuje jeszcze więcej luksusu i przydatnych detali. X-Pro to poważny SUV, a wnętrze bardziej przypomina „hotel butikowy” niż rodzinny autobus. Specyfikacja układu napędowego zostanie ogłoszona podczas premiery, ale jeśli model będzie następcą Palisade, hybryda będzie logicznym wyborem. Ceny pozostaną konkurencyjne, a wygląd nadal będzie się wyróżniał – nawet w towarzystwie prestiżowych konkurentów.
