Panie i panowie, przygotujcie się na coś, co łatwo można pomylić z samochodem z przyszłości. Mercedes-Benz w końcu ujawnił swój najnowszy klejnot, CLE Coupe. Ta dwudrzwiowa piękność ze Stuttgartu, która zastępuje zarówno coupe Klasy C, jak i Klasy E, jest teraz w całej okazałości, gotowa zabrać nas w przyszłość motoryzacji.
Jeśli myślisz, że to było nowe Mercedes-Benz CLE Coupé tylko dwudrzwiowa Klasa C, mylisz się. Ten samochód jest jak Klasa C, który przeszedł na dietę, a potem postanowił przebiec maraton. CLE ma taki sam rozstaw osi 286,5 cm (lub 112,8 cala) jak C, ale jest o 10,16 cm (lub 4,0 cala) dłuższy, co daje całkowitą długość 485,14 cm (lub 191,0 cala). Oznacza to, że jest nie tylko o 16,51 cm (6,5 cala) dłuższa niż obecna Klasa C Coupe, ale także o 1,52 cm (6/10 cala) dłuższa niż obecna Klasa E Coupe. Ponadto wersja dwudrzwiowa jest tylko o 2,79 cm (lub 1,1 cala) krótsza od wersji z długim rozstawem osi F dla Chin. Innymi słowy. To dość duże coupe.
W porównaniu do zwykłego sedana Klasy C, nowy Mercedes-Benz CLE Coupé znajduje się 1,52 cm (lub sześć dziesiątych cala) nad ziemią. Konfiguracja zawieszenia obejmuje cztery wahacze na koło z przodu i konstrukcję wielowahaczową na tylnej osi. Oprócz standardowego zawieszenia, Mercedes oferuje również bardziej sportową opcję – standardową w modelu sześciocylindrowym i opcjonalną z pakietem AMG dla modelu czterocylindrowego – ze sztywniejszymi sprężynami i bardziej bezpośrednim układem kierowniczym.
Pod względem wzornictwa, 2024 r Mercedes-Benz CLE Coupé nie jest to takie zaskoczenie, ponieważ ma ten sam ogólny język projektowania, co Klasa C. Jednak szczegóły, takie jak bardziej stromy słupek A, krótszy zwis przedni i nieco dłuższy zwis tylny oraz większe nadkola nadają dwudrzwiowemu hardtopowi bardziej charakterystyczny wygląd. Jednocześnie pozostaje w kontakcie z nowoczesnością języka stylistycznego kultywowanego obecnie przez Mercedes-Benz.
Nowe modele CLE Coupe będą oferowane z różnymi silnikami, od cztero- do sześciocylindrowych jednostek z aktualnej modułowej rodziny silników Mercedes-Benz FAME. Zakres mocy silnika wynosi od 150 kW (204 KM) w modelach CLE 200 i CLE 200 4MATIC do 280 kW (381 KM) w najmocniejszym modelu CLE 450 4MATIC. Ponadto dostępny będzie również model z silnikiem Diesla CLE 220d Coupé, napędzany czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym OM 654 M. Mercedes-Benz planuje w przyszłości oferować również CLE Coupe jako hybrydę typu plug-in.
Oczywiście, oprócz wspomnianych już silników, fani marki Mercedes-Benz mogą spodziewać się w nadchodzącym roku również mocniejszych.silniki AMG" w wersjach 43 i 63. Te modele z pewnością dodadzą jeszcze więcej mocy i sportowego charakteru do i tak już imponującej gamy CLE Coupe.
Wnętrze jest niemal idealną kopią kabiny Klasy C, z ogromnym wolnostojącym 12,3-calowym (lub około 31,24 cm) ekranem na konsoli środkowej i kolejnym 11,9-calowym (lub około 30,23 cm) cyfrowym wyświetlaczem wskaźników. Przednie siedzenia są jednak bardzo różne, z ekskluzywnym designem dla CLE, z dwoma głośnikami na poziomie zagłówka jako część standardowego systemu audio Burmester premium. Po raz pierwszy w Mercedesie siedzenia są odblokowywane za pomocą eleganckiej pętli Nappa umieszczonej na górnej krawędzi oparcia, aby umożliwić dostęp do tylnych siedzeń.
Mercedes-Benz jest z nową serią Mercedes-Benz CLE Coupé okazał się mistrzem w łączeniu elegancji i mocy. Dzięki zaawansowanym innowacjom technologicznym, wyjątkowej stylistyce i doskonałej wydajności, tak właśnie jest CLE Coupé gotowy, by stać się nową ikoną na drogach. Czekamy na jego pojawienie się na rynku na początku przyszłego roku. Do tego czasu możemy tylko pomarzyć o tym, jak by to było prowadzić to arcydzieło inżynierii samochodowej.
