Przeprojektowana Tesla Model S Plaid z 2025 roku jest szybsza, inteligentniejsza i wygodniejsza niż kiedykolwiek wcześniej – i tak, rozpędza się od 0 do 100 km/h w mniej niż dwie sekundy. W nadwoziu czterodrzwiowego sedana. Bez przycisku aktywacji. Po prostu.
Jeśli ty Tesla Model S Plaid 2025 Do tej pory nie było to do końca jasne, a teraz jeszcze trudniej to ignorować. Odświeżona wersja tego elektrycznego supersamochodu, który plasuje się w czołówce superwydajnych sedanów, oferuje szereg udoskonaleń technologicznych i konstrukcyjnych. I nie tylko na papierze – to samochód, który bez trudu łączy komfort codziennej jazdy z brutalnością toru wyścigowego.
Lepsza siła hamowania – nawet rano, w drodze po croissanta – Tesla Model S Plaid 2025
Po pierwsze, o hamulcach – ci z Was, którzy mieli styczność z hamulcami karbonowo-ceramicznymi, wiedzą, że zazwyczaj działają one dobrze tylko wtedy, gdy są wystarczająco rozgrzane. Tesli poszli o krok dalej. Nowy układ hamulcowy z technologią „ciągłej matrycy węglowej” pozwala pełna siła hamowania nawet na zimnoOznacza to, że nawet jeśli dopiero co wyjechałeś z garażu, Plaid zatrzyma się tak, jakbyś przejechał nim już pięć okrążeń toru Nürburgring.
Ponadto nowe hamulce są o 15 kilogramów lżejsze. Każdy zaoszczędzony kilogram oznacza lepszą reakcję, lepsze przyspieszenie i ogólnie lepsze działanie.
Przyciągający wzrok kolor i aerodynamika
Nowy odcień „frost blue” to coś wyjątkowego. To nie jest po prostu kolejny błękit – pod odpowiednim kątem padania światła lśni niczym płynny metal. Tak, możemy oddać się motoryzacyjnej poezji niebieskiej bez wyrzutów sumienia.
Felgi, nazwane „Valyrian”, nie tylko eksponują nowe, gigantyczne czerwone zaciski, ale także poprawiają aerodynamikę. Można je wyposażyć w aerodynamiczne nakładki, które poprawiają zasięg – bo Tesla traktuje każdy procent poważnie.
Zmiany w projekcie, które naprawdę zauważysz
Plaid jest teraz jeszcze bardziej „kratowy” – z nową osłoną chłodnicy z przodu i z tyłu, powiększonymi wlotami powietrza oraz agresywnym spojlerem i dyfuzorem. Ale nie chodzi tylko o wygląd – każdy element pełni funkcję aerodynamiczną. Wszystko to równoważy siłę nośną z przodu i z tyłu, co oznacza większą stabilność – powiedzmy – prawnie bardzo dynamiczny prędkości.
Domek przyszłości, który nie stara się za bardzo
W środku? Nowe sportowe fotele z oddzielnymi bocznymi podparciami, oświetlenie ambientowe z tysiącem kolorów i (jeśli masz na to ochotę) nawet animacje świetlne reagujące na muzykę. Oczywiście, wbudowane ekrany z przodu i z tyłu, USB-C, ładowanie bezprzewodowe, gry wideo, a nawet możliwość słuchania YouTube'a przez dzieci z tyłu, podczas gdy Ty słuchasz jazzu z przodu. Wszystko w jednym samochodzie. Bez krzyków.
Kierownica w kształcie płaczu (nie, to nie gra słów nawiązująca do słowa „płacz”) pozostała - kontrowersyjna, ale przydatna w przyszłości, szczególnie jeśli włączony jest tryb automatyczny.
Wrażenia z jazdy: od komfortu do ekstremum bez gry wstępnej
Zmodyfikowane zawieszenie, ulepszone amortyzatory i bardziej wyważone aerodynamika oznacza, że Plaid teraz jedzie bardziej miękki, ciszej, I dokładniejKomfort na tylnym siedzeniu również jest o wiele lepszy – co oznacza, że Twoi pasażerowie nie będą myśleć, że zabierasz ich na odwyk.
A jednak… 0–100 km/h w mniej niż dwie sekundy, 1020 koni mechanicznych, 9,2 sekundy na ćwierć mili i prędkość maksymalna 322 km/h. I to wciąż sedan. Z tyłu wciąż jest miejsce dla rodziny i półka z IKEI.
Wsparcie cyfrowe i dodatki programowe
Autopilot, tryb „Joe Mode” (aby nie obudzić dzieci dźwiękowymi ostrzeżeniami), zaawansowana kamera z przodu samochodu do parkowania i jazdy w martwym polu, systemy automatycznego podnoszenia samochodu w zależności od warunków drogowych… Wszystko to jest dostępne. Oraz powiadomienia na żywo, jeśli ktoś dopuści się „kluczowego aktu wandalizmu” zbyt blisko Twojego samochodu – z możliwością wysłania mu wiadomości głosowej bezpośrednio z telefonu: "Przyjacielu, kamera cię obserwuje."
Wnioski: Legenda, która nie odpoczywa, lecz trenuje
Tesla Model S Plaid pozostaje jednym z najbardziej niesamowitych połączeń technologii, szybkości i użyteczności na rynku. Teraz jest jeszcze bardziej dopracowana, wygodniejsza, bardziej aerodynamiczna i ma nieco więcej stylu. Choć nie została „całkowicie” przeprojektowana, każdy zakątek został udoskonalony – co oznacza, że jest to jedna z niewielu ikon motoryzacji, która naprawdę się rozwinęła na przestrzeni lat.
Jeśli nie przepadasz za prędkością, będziesz pod wrażeniem ciszy. Jeśli nie przepadasz za grami wideo, doświadczysz wrażenia z jazdy czymś wyjątkowym. A jeśli to Ci nie wystarczy – pamiętaj, że siedzisz w sedanie, który może wyprzedzić większość supersamochodów na świecie. Bez ani jednego fajerwerku z wydechu.
Najważniejsze nowe cechy modelu S Plaid 2025:
- Węglowo-ceramiczne hamulce o dużej mocy nawet na zimno
- Nowe elementy aerodynamiczne (spoiler, dyfuzor, maski)
- Oświetlenie otoczenia z efektami interaktywnymi
- Większy tylny ekran + niezależne centrum rozrywki dla pasażerów siedzących z tyłu
- Nowe modułowe fotele sportowe
- Ulepszone zawieszenie zapewniające jeszcze bardziej komfortową jazdę
- Nowy kolor: Frost Blue
- Nowy system termiczny zapewniający jeszcze większy zasięg w warunkach rzeczywistych
- Pełna integracja z nową generacją systemów autonomicznej jazdy
Czy to rewolucja? Nie. To ulepszenie legendy. I może w tym tkwić jeszcze większa moc.
