Z niecierpliwością czekaliśmy na następcę Opla Astry OPC, ale spotkała nas duża niespodzianka. Zamiast zatłoczonej Astry, Opel wprowadził wydajniejszą, bardziej precyzyjną i bardziej toksyczną wersję swojego większego sedana Insignia. Od teraz będzie nosił etykietę GSi.
Opel Insignia GSi se bo od Insignie Grand Sport ločila v dovolj podrobnostih, da boste lahko v trenutku vedeli, katera izmed njiju se je ravnokar peljala mimo vas. Športna različica bo imela spremenjeni dizajn, vzmetenje, zavore in še bolj dodelano notranjost. Na zunaj jo boste prepoznali po bolj agresivnih odbijačih, bleščečih 20-calowe felgi, športnimi stranskimi pragovi, rdeče pobarvanimi zavornimi čeljustmi I všečnemu zadnjemu spojlerju.
Opla trdi, da je Insignia GSi na Nürburgringu hitrejša od prejšnje generacije Insignie OPC, čeprav ima GSi namesto šestih “le” štiri valje. In lahko jim mirno verjamemo, saj ima štirivaljni turbo motor z dvema litroma prostornine Prawidłowy 260 konjskih moči. Poleg tega je GSi za 160 kilogramov lažji od OPC-ja, ima nižje težišče I Napęd na cztery koła, s tem pa več oprijema, kar zagotovo prispeva k boljšemu rezultatu na pisti. Govori se tudi o dizelski različici, ki naj bi bila na voljo v prihodnjem letu.
CZYTAJ WIĘCEJ: OPEL INSIGNIA GRAND SPORT (2017): NAJLEPŠA INSIGNIA DO ZDAJ
V notranjosti bodo kraljevali športni usnjeni sedeži, ki bodo nudili tako udobje ob dolgih vožnjah kot tudi dober športni oprijem pri dinamični vožnji. Imeli bodo celo gretje, hlajenje in masažo, vsak izmed njih pa bo posebej izdelan za GSi-različico Insignie in bo tudi nosil izvezen GSi-emblem. V živo nam jo bodo prvič predstavili na Salon samochodowy we Frankfurcie v sredini we wrześniu. Če sklepamo po dizajnu aktualne Insignie, bo njena športna različica še večja paša za oči.
Galerija slik: Opel Insignia
Więcej informacji:
opel.si
