W czasach, w których SUV-y zdają się dominować na świecie, Audi śmiało kontynuuje tradycję eleganckich i praktycznych kombi. Nowa generacja modelu A6 Avant 2025 (C9) nie tylko kontynuuje tradycję swoich poprzedników, ale także oferuje jeszcze więcej technologii, komfortu i prestiżu. Najpierw zaprezentujemy go jako kombi, a w kwietniu pojawi się wersja sedan.
Audi zdecydowało się na niecodzienny wybór kolorów do zdjęć prezentacyjnych – brąz nie jest co prawda pierwszym wyborem większości kupujących, ale nadal podkreśla wyrafinowanie projektu. Ciekawe jest też to, że marka zrezygnowała z pierwotnego planu zmiany nazwy modelu A6 na A7 Avant, aby oddzielić modele z silnikami spalinowymi od wersji elektrycznych. Oznacza to, że nazwa Audi A6 Avant 2025 zostanie zachowana, natomiast wersja elektryczna nadal będzie nosić oznaczenie A6 Avant e-tron.
Aerodynamika i wymiary: najcichsze kombi Audi w historii – A6 Avant 2025
Audi jest nowe A6 Avant 2025 zapewniał wyjątkową aerodynamikę. Ze współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym zaledwie 0,25 jest to ich najbardziej aerodynamiczny kombi z silnikiem spalinowym. Długość samochodu wzrosła o 58 mm do łącznej wartości 4,99 metra, podczas gdy rozstaw osi pozostał niemal taki sam i wynosi 2,92 metra. Kombi ma 1,88 metra szerokości, co zapewnia wyjątkową przestronność.
Wnętrze jest mocno inspirowane mniejszym modelem A5 Avant, co oznacza nowoczesne, cyfrowe środowisko. Centralny system informacyjno-rozrywkowy o przekątnej 14,5 cala, 11,9-calowe wskaźniki cyfrowe i opcjonalny 10,9-calowy wyświetlacz dla pasażera tworzą atmosferę wysokiej technologii. Nowością jest także dodatkowa izolacja akustyczna, która została zwiększona o 30 %, bez dodatkowego ciężaru.
Silniki: od cichego czterocylindrowego do mocnego V6
Nowa generacja A6 Avant 2025 oferuje trzy podstawowe układy napędowe. Podstawowy model napędzany jest 2-litrowym czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 201 KM (150 kW) i momencie obrotowym 339 Nm, który przenosi moc wyłącznie na przednie koła. Dla fanów silników wysokoprężnych dostępny jest 2-litrowy czterocylindrowy silnik o mocy 201 KM (150 kW), ale z większym momentem obrotowym wynoszącym 400 Nm. Ta wersja jest dostępna zarówno z napędem na przednie koła, jak i z napędem na cztery koła quattro. Najmocniejszy model jest napędzany 3-litrowym silnikiem benzynowym V6 o mocy 362 KM (268 kW) i momencie obrotowym 550 Nm, co pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 4,7 sekundy.
Różne układy napędowe zapewniają również różne możliwości prowadzenia pojazdu. Wersje quattro z silnikiem wysokoprężnym rozpędzają się do 100 km/h w 7,0 sekund, natomiast czterocylindrowy silnik benzynowy przyspiesza w 8,3 sekundy. Prędkość maksymalna wszystkich modeli wynosi od 220 do 250 km/h, w zależności od wersji.
Komfort i technologia: jazda na najwyższym poziomie
Nowa platforma Platforma Premium Combustion (PPC), którą posiada również model A5 Avant, zapewnia większą sztywność i lepsze właściwości jezdne. Udoskonalenia technologiczne obejmują układ czterech kół skrętnych, który poprawia zwinność przy niskich prędkościach i stabilność przy dużych prędkościach, a także adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, które zapewnia większy komfort lub bardziej sportową jazdę. Aby zapewnić jeszcze większą dynamikę, model V6 oferuje opcjonalny sportowy mechanizm różnicowy quattro, który zapewnia lepszy rozkład momentu obrotowego między tylnymi kołami.
Oprócz zaawansowanego cyfrowego designu, wnętrze oferuje również ciekawą innowację – inteligentny panoramiczny dach, który można zmienić z przezroczystego na przyciemniany. Kierowcy mogą wybierać pomiędzy różnymi poziomami oświetlenia wnętrza. Ponadto bagażnik ma pojemność 502 litrów, którą można zwiększyć do 1530 litrów po złożeniu siedzeń, co zapewnia wyjątkową praktyczność podczas rodzinnych wycieczek lub przewożenia większych przedmiotów.
Cena i konkurencja
W Niemczech cena nowego A6 Avant wyniesie 58 000 euro za wersję benzynową i 61 700 euro za wersję z silnikiem Diesla. Dzięki temu samochód ten będzie bezpośrednio konkurował z takimi rywalami, jak BMW serii 5 Touring, Mercedes-Benz Klasy E Kombi i Volvo V90 (które zostanie wycofane z produkcji).
Podsumowanie: A6 Avant pozostaje królem kombi
Dzięki nowemu modelowi A6 Avant 2025 Audi udowadnia, że kombi jeszcze nie wymarły – wręcz przeciwnie, marka przenosi je na jeszcze wyższy poziom. Łączy w sobie elegancki design, najnowocześniejszą technologię i komfort dorównujący luksusowym sedanom.
Chociaż na rynku dominują SUV-y, A6 Avant pozostaje idealnym wyborem dla tych, którzy cenią sobie praktyczność, ale nie chcą rezygnować ze stylu i dynamiki jazdy. A kto wie? Być może następna generacja RS6 Avant zachowa potężny silnik V8 – przynajmniej przez kolejną generację.
