Zapomnij o liczbach. Twisted TBug to samochód, którym kierujesz sercem, a nie arkuszem kalkulacyjnym w programie Excel. Mniej mocy, więcej charakteru – i więcej uśmiechów na płycie lotniska.
W świecie, w którym każdy restaurator krzyczy „spójrz na mnie, mam 1200 koni!”, to jest Skręcony TBug ten cichy facet, który wygrywa z klasą. Z mniej niż 80 koni (tak, dobrze przeczytałeś – osiemdziesiąt!), bez turbosprężarki, bez wspomagania elektrycznego. Tylko Ty, retro kierownica i chłodzony powietrzem silnik typu bokser, który brzmi jak ścieżka dźwiękowa Twojego dzieciństwa.
Pokręcona motoryzacja, guru brytyjskich konwersji Land Rovera Defendera, poszli w zupełnie innym kierunku. Zamiast SUV-y brutalizm - retro romantyzm. Zamiast luksusu - dusza. TBug narodził się z obsesji założyciela Charlesa Fawcetta, który jako dziecko marzył o plakatach Baja Bug na ścianie w pokoju swojej siostry. A teraz, gdy jest duży, bogaty i genialny, udało mu się spełnić to marzenie.
Twisted TBug: kiedy Baja spotyka Zen
Podstawa? VW Garbus z lat 1960-1980. Silnik? Chłodzony powietrzem silnik typu bokser o czterech cylindrach, dwukrotnie większy od oryginału, ale wciąż „o mocy poniżej 80 koni mechanicznych” (co oznacza około 59 kW). Napęd na tylne koła, manualna skrzynia biegów, czysta mechanika. Zawieszenie o dużym skoku, opony BF Goodrich All-Terrain, felgi EMPI Baja. A co z nadwoziem? To tak jakbyś wyrzeźbił to we śnie. TBug to nie tylko samochód. To stan umysłu.
Ręcznie robione, cyfrowo niezniszczone
Wszyscy TBug jest wyjątkowy. Wykonane na zamówienie, dostosowane do Twojego ego... przepraszam, gustu. Możesz wybrać kolor, dodatki, wnętrze – ale podstawowa filozofia pozostaje taka sama: bez przesady, bez podróbek. Cyfrowy prędkościomierz i drewniana kierownica? Oczywiście. Na zewnątrz stara szkoła, w środku zen-tech.
Twisted TBug: Specyfikacje (ponieważ nadal chcemy liczb)
- Model: Skręcony TBug
- Podstawa: Garbus (1960–1980)
- Silnik: bokser chłodzony powietrzem, przerobiony
- Moc: < 80 KM (ok. 59 kW)
- Skrzynia biegów: podręcznik
- Prowadzić: ostatni
- Zawieszenie: długodystansowy (prawdopodobnie Bilstein)
- Felgi: EMPI Baja
- Opony: BF Goodrich All-Terrain
- Rynki: Wielka Brytania i USA
- Wykonanie: całkowicie unikatowy, wykonany na zamówienie
Wnioski: Twisted TBug to coś więcej niż samochód – to Twoje alter ego
TBug nie jest tu po to, żeby Cię pokonać przyspieszeniem do 100 km/h. Nie chodzi o to, żeby jeździć szybciej niż Taycan sąsiada. TBug to Twój bunt przeciwko światu, w którym liczą się tylko liczby. I właśnie dlatego ma duszę. To wspomnienie czasów, gdy marzyłeś z otwartymi oczami. Kiedy rysowałeś tory wyścigowe w piaskownicy i wierzyłeś, że plakaty na ścianie pewnego dnia staną się rzeczywistością.
Cena? Twisted wciąż milczy. Jednak sądząc po ich poprzednich projektach, TBug będzie kosztował więcej niż Jimny, ale mniej niż Defender. A to oznacza, że tanio nie będzie. Ale hej, to nawet nie był sen.
Zobacz ten post na Instagramie
Jeśli jesteś wystarczająco szalony, pełen pasji i fajny, to TBug to coś więcej niż tylko samochód. To duch Twojego samochodu.
