Kiedy tradycja spotyka się z innowacją, rodzą się arcydzieła. Podobnie jest w przypadku projektu Porsche 928 Monolite stworzonego przez meksykańskiego kierowcę i konstruktora Fernando „Fercho” Urquizę. Dwa lata ręcznej pracy i pasja do motoryzacji przekształciły klasyczne Porsche 928 S w rajdową bestię w każdym szczególe.
Projekt Monolit Porsche 928, zaprojektowany przez Fernando Urquizę z Essen Garage w Querétaro w Meksyku, jest ucztą dla oczu i cudem techniki. Urquiza, będący fanem Porsche od najmłodszych lat, połączył swoją wiedzę i pasję w jednym z najbardziej wyjątkowych projektów Porsche w dotychczasowej historii.
Podstawy projektu sięgają roku 1980, kiedy to Urquiza wzięła za podstawę Porsche 928 S i zaczęła je gruntownie modyfikować pod kątem jazdy rajdowej i terenowej. Samochód stoi teraz na podwyższonym zawieszeniu i pięcioramiennych kołach obutych w terenowe opony Kumho. Zarówno przednie, jak i tylne błotniki zostały poszerzone, aby pomieścić większe i szersze opony. Spód pojazdu chroniony jest grubą osłoną podwozia, a silnik napędza całkowicie przebudowany 5,4-litrowy silnik V8 współpracujący z manualną skrzynią biegów.
Radykalnej przemianie przeszło także wnętrze 928 Monolite. Fotele są teraz wyścigowe, OMP, z pięciopunktowymi pasami bezpieczeństwa, a za kierownicą siedzi kierowca wyścigowy za kierownicą MOMO. Wnętrze również jest całkowicie pokryte Alcantarą, od siedzeń po deskę rozdzielczą, a dodatkowo wnętrze ozdobiono fluorescencyjnym żółtym kolorem, który pasuje do koloru pałąka.
Wizualnie i funkcjonalnie jedną z najbardziej zauważalnych zmian jest przekształcenie tylnej części pojazdu w przestrzeń ładunkową mieszczącą dwa koła zapasowe, co jest praktycznym dodatkiem na długie rajdy. Interwencje Urquiza mają charakter nie tylko estetyczny, ale także funkcjonalny, gdyż samochodem można przewieźć najróżniejszy sprzęt sportowy, od rowerów po narty wodne.
Dodatkowo Urquiza zainstalowała również niestandardowy tytanowy układ wydechowy, który tworzy symfonię silnika, która pod względem satysfakcji dźwiękowej może konkurować z wysokiej klasy systemem dźwiękowym. Samochód uczestniczy obecnie w trasie Hot Wheels Legends Tour 2023, podczas której można go oglądać w różnych większych miastach.
Monolit Porsche 928 to nie tylko samochód, to wyraz kreatywności, mistrzostwa inżynieryjnego i pasji przesuwania granic projektowania motoryzacyjnego. Dzięki swojej wyjątkowej kreacji, która honoruje dziedzictwo, odważnie wkraczając w przyszłość motoryzacji rajdowej, Urquiza udowadnia, że granica pomiędzy klasyczną elegancją a solidnymi osiągami w terenie jest w zasadzie tylko cienką linią wyobraźni.
