W lutym 2025 roku Słowenia stała się miejscem ekskluzywnej europejskiej premiery całkowicie elektrycznego modelu Lynk & Co 02. Wydarzenie w Bled i Bohinj było niemal tak spektakularne jak scena z Bonda – tylko zamiast Astona Martina zaprezentowano chińską elektryczną niespodziankę. Zanim jednak zaczniemy dyskutować, czy jest to prawdziwa rewolucja motoryzacyjna, czy też kolejny chiński trik, przyjrzyjmy się, co ten nowicjusz ma do zaoferowania.
Jeśli myślisz, że gdzieś już widziałeś ten kształt – masz rację. Lynk & Co. 02 dzieli bazę techniczną z Volvo EX30 I Smartom #1, ponieważ wszystkie trzy pochodzą z chińskiego giganta Geely. Oznacza to, że nie jest to zupełnie nowy gracz, lecz raczej wersja remiksowa istniejące modele.
Pod maską (choć w przypadku samochodów elektrycznych to określenie traci swoje znaczenie) kryje się:
- Bateria: : 66 kWh
- Moc: 272 KM (200 kW) – tyle samo co Volvo EX30
- Prowadzić:ostatni (bo trochę dryfowania nigdy nie zaszkodzi)
- Przyśpieszenie: wokół 5,7 sekundy do 100 km/h
- Zasięg: 445 km według WLTP (w rzeczywistości należy spodziewać się 350 km)
- Szybkie ładowanie: 150 kW (10-80 % w ciągu 30 minut)
Liczby te robią wrażenie, ale dla nas są w pewnym sensie znajome. Innymi słowy, jeśli wiesz EX30 lub Smart #1, to wiesz czego się spodziewać.
Projekt: Futurystyczny, z odrobiną chińskiej śmiałości
Lynk & Co 02 został zaprojektowany zgodnie z zasadą „mniej znaczy więcej”. Minimalistyczny przedni grill, ostre reflektory LED i aerodynamiczna sylwetka nadają mu pewnego charakteru Skandynawski szyk, mimo że jest wyprodukowany w Chinach. Ale potem Lynk & Co dodaje własne zabawne elementy – jak podpis „Mamy moc!” w klapce wlewu paliwa lub w pojazdach adaptacyjnych dźwięki takie jak „Hej, klakson”.
Wnętrze zdominowane jest przez ogromną 12,8-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy, minimalistyczny panel sterowania i inteligentne rozwiązania do przechowywania. Materiały pochodzą z recyklingu (co jest godne pochwały), ale nie sprawiają tak dobrego wrażenia jak te w Volvo. Trochę plastiku tu, trochę taniej skóry tam – ale hej, trzeba było coś zaoszczędzić, żeby cena pozostała przystępna.
Przestronność: Więcej niż EX30, mniej niż XC40
Niespodzianka! Lynk & Co 02 jest większy niż Volvo EX30 – przynajmniej na wyczucie. Tylne siedzenie jest bardziej przestronne, dach nie opada tak agresywnie, a bagażnik oferuje 410 litrów przestrzeni, czyli o około 100 litrów więcej niż w przypadku EX30. Ponadto posiada 15-litrowy bagażnik (bagażnik przedni), w którym można przechowywać kabel do ładowania i inne drobne przedmioty.
Właściwości jezdne: Nie rakieta, ale komfortowy i przekonujący
W drodze Lynk & Co 02 prowadzi dojrzałe i wypolerowane. Mimo posiadania takiego samego układu napędowego jak EX30, podwozie trochę bardziej nastawiony na wygodę. Oznacza to, że nie będziesz musiał męczyć nerek przy każdym dołku, ale jednocześnie nie będzie to tak sportowe doświadczenie, jak niektórzy by chcieli.
Układ kierowniczy jest nieco zdalny, podobnie jak w większości samochodów elektrycznych, ale z 272 KM I napęd na tylne koła Nadal radzi sobie dobrze na mokrych zakrętach. Nie jest to typowa maszyna do driftu, ale przynajmniej ma odrobinę duszy.
Cena: Prawdziwy stosunek jakości do ceny?
A teraz to, co wszystkich interesuje: Ile to będzie kosztować?
Oczekuje się, że Lynk & Co 02 zostanie uruchomiony o około 36 000 euro, co jest dość konkurencyjne. To jest znacznie tańszy niż Volvo EX30, który przy tych samych kosztach układu napędowego ponad 40 000 euro. Za tę cenę otrzymujesz:
- Akumulator 66 kWh
- 272 KM
- Szybkie ładowanie 150 kW
- Ładowarka prądu przemiennego trójfazowego 22 kW (standard)
- System dźwiękowy Harman Kardon
- 20-calowe felgi
Cena podana powyżej wyniesie 40 990, co nie jest małą kwotą za samochód, którego marka nie jest znana, ale jednocześnie nie jest to dużo biorąc pod uwagę oferowane wyposażenie. Jesteśmy szczególnie zadowoleni z ładowania prądem zmiennym o mocy 22 kW, które przydaje się podczas ładowania samochodu na konwencjonalnej publicznej infrastrukturze i skraca czas ładowania o połowę. Całkiem sporo sprzętu za tę cenę! I to jest też główna zaleta Lynka & Spółka 02 – oferuje ta sama technologia co Volvo, ale za mniejsze pieniądze. Oczywiście, od razu kosztuje tyle samo, albo więcej, co doskonała Tesla Model 3.
Ostateczny werdykt: genialny zakup czy kompromis?
Lynk & Co 02 to ciekawa alternatywa dla Volvo EX30 i Smart #1. Jeśli podoba Ci się model EX30, ale uważasz go za zbyt drogi, model 02 będzie świetnym wyborem. Ale jeśli spodziewałeś się czegoś rewolucyjnego, to... cóż, możesz się trochę rozczarować.
To samochód, który oferuje dużo miejsca, dobre parametry techniczne i przystępna cena, ale trochę mu brakuje charakteru. Jeśli EX30 jest jak JabłkoLynk & Co 02 to więcej niż Xiaomi – technicznie zaawansowane, ale mniej prestiżowe.
Dla tych, którzy chcą maksymalna wartość za swoje pieniądze i nie przeszkadza im jazda „chińskim Volvo”, to będzie bardzo dobry zakup.
Dla pozostałych? Volvo albo Tesla prawdopodobnie byłyby lepszym wyborem.
